Detroit de Messine sens S->N côté Sicile

Salut,
je l’ai fait 3 fois dans ce sens (avec mon D34) sans rien demander, mais j’ai peut-être eu tord ?
Il te faut surtout l’appli Corenti del Stretto qui te donne le sens des courants et leurs horaires.
Mais dans ce sens ce n’est pas évident de trouver la bonne veine de courant.
Il me semble qu’on n’a pas le droit d’être à la voile pour croiser les ferry, je me suis fais corner la dernière fois quand le ferry sortait du port.
Je suis coincé devant Stromboli pour le moment par un coup de vent, j’espère rejoindre la côte vers Cetraro. Peut-être qu’on se croisera..
Bonne navigation.

Prévenir à la VHF ? Je ne l'ai jamais fait.
Sicile ou continent ? En dehors du chenal central, dans les 2 cas, la circulation est à double sens.
Pour aller vers les Eoliennes, je pense que le côté Sicile est mieux.
Attention, les traversiers sont très nombreux et prioritaires.
Site des courants :

Fort de plusieurs passages par Messine très tranquilles, la dernière fois, en remontant de Grèce, côté continent, je n'avais pas envie de m'arrêter et je n'ai pas tenu compte des horaires du courant; mal m'en a pris, je me suis fait bien peur. Nuit sans lune, il était 2 heures du matin entre la pointe Pizzo et Scilla. J'ai rencontré un courant de face tourbillonnant de 5 nd (pointes à 6). Avec les constants changements de direction, le pilote est devenu fou et dans ces conditions on perd vite aussi le sens de l'orientation. J'ai dû barrer au compas et prendre les lumières de la côte comme repère. Les cargos passaient vite et près. Moteur à fond, ma vitesse était de 1 à 2 nd; le temps m'a paru bien long...

Je l'ai fait Nord Sud début juin, et Sud-Nord Mi juin.
Comme dit précédemment, l'appli aide bien pour le courant. Je pensais longer la Sicile pour le Sud-Nord, mais nous sommes tombés en panne de gasoil juste avant d'entrer dans le détroit. Donc passage à la pompe à Reggio di Calabria et donc nous sommes passés dans le chenal côté continent.
Passage au point le plus étroit au max du courant théorique, nous avons mesuré 5N de courant.
Visuellement c'est très impressionnant si tu le passes de jour mais ça n'a pas l'air dangereux. Par contre perte de temps à la fin car quelques milles à faire avant de pouvoir sortir de chenal pour aller au Stromboli.
Je précise que tout était au moteur car vent de 20N de face et que ça faisait déjà 2 jours que nous tirions des bords depuis Syracuse.