Détection et résolution de panne sur instruments

pourtant c'est indiqué comme ça : "Grâce à la technologie unique galvanomètre Plastimo, cet appareil ne nécessite aucune source d'alimentation exterieure. "

bjr,
pour controler ton anemometre :
prendre un controleur universel le mettre en hometre et aerien debranché verifier la continiuté du fil puis passer en volmetre sur une petite echelle aux alentours de 2v qaun il tourne tu dois recevoir une tension .
si ça c'est bon prendre une pile 1.5v et titiller l'entrée du cadran avec si l'aiguille bouge c'est bon autrement c'est le galva qui est coupé , ça s'ouvre très bien peut étre regarder les connexions à l'interieur .

chez plastimo ils ont le petit generateur de tete de mat et les coupelles aussi normalement ça fonctionne pas mal ,j'en ai eu son des bateaux evidement ce n'est pas très sensible il faut du vent pour que ça demarre cela vient des aimants permanents du generateur ..
alain

Avant toutes choses, défaire tous les fils et nettoyer tous les contacts, le spido assez souvent il est bloqué par des algues ou petits crustacés qui empèche la roue de tourner, ôr l'anémomètre voir en tête de mat si rien n"est cassé, les mouettes adorent se poser dessus;
Avec un GPS tu auras ta vistesses et ta direction et cela marche sans une roue à aube qui se bloque régulièrement.
L'anémomètre j'ai mis un anémomètre à Ultrason, rien ne tourne marche très bien et sort en NMEA diret ce qui permet de récupérer les élèment vents dans un logiciel de navigation

Pour le loch, il s'agit d'un navman speed 1000 (doc dispo sur www.plastimo.com[...]eau.php )
C'est le prédécesseur (même sonde apparemment, avec une interface un peu différente) des navman speed 3100 et advansea S400.
Si quelqu'un a déjà fait des tests fructueux avec ce genre de matériel...