Détection d osmose sur un bateau à sec depuis longtemps

après mesure d'humidité, et si tout est bon, il faut reprotéger la coque de l'eau pour empêcher l'osmose de venir

À sec depuis plusieurs années c’est l’occasion rêvée de lui offrir un traitement epoxy avant remise à l’eau. Tout gratter, jusqu’à la coque nue. Poncer et bien nettoyer les dernières traces à l’acetone. Reboucher les pets. Puis 3 à 5 couches de Interprotect. Puis un AF matrice dure (et les suivants érodables.

Si bateau disposé à sec depuis plusieurs années, forcément les mesures d'humidité seront "impeccables, En dessous des seuils critiques." Expérience vécue, avec une expertise très favorable. Par contre mettre le bateau à l'eau pendant un mois ou deux, et faire des mesures.

A ne surtout pas remettre à l’eau en l’état. Les anciennes cloques ont été ouvertes par le grattage de l’antifouling. Et il a eu le temps de bien sécher. Si elles ne suintent pas et ne sentent pas tu peux y aller ... un petit coup de perceuse (léger hein) pour bien ouvrir chaque trou, bien depoussierer et nettoyer (acétone), mastic puis ponçage de l’ensemble, puis epoxy

Arff je me relis suis grave ..
Les traces de cloques visibles sur la photo peuvent provenir du gel coat, mais également du primaire, ou d'une des couches d'antifouling (et non de gel coat comme écrit).

En plus détaillé, visuellement sur cette photo il est impossible de faire la différence entre une bulle dont l'origine serait :
- de l'osmose et un gonflement du gel coat

- une pollution et un cloquage d'un primaire
- une pollution / incompatibilité et un cloquage d'une couche de gel coat.

Putaing cong mais est-ce que vous lisez avant de répondre ?
Notre ami dit qu'il a visité le bateau et vous lui dites il faut faire ci il faut faire ça mais que je sache le bateau ne lui appartient pas encore ou il s'est mal exprimé.

Là n’est pas la question. La question est de savoir si le bateau est osmosé car à l’œil nu on ne le dirait pas et le bateau est sec depuis longtemps, donc mesure d’humidité pas fiable.

Il me semble évident qu’il ne voudrait pas acheter un bateau osmosé, du moins pas pour le même prix :reflechi:

@ dulcinéa: +1

@ launay il y a bien un bateau avec une coque ?
Avec peut être une peinture a refaire un gréement a refaire un pont a refaire un moteur a refaire , j'adore ses questions je ne connais rien une photo de loin et dite moi tout , encore un poste bien choisit de Paul et mickey
:pouce:

Tu le prends mal? Ben tant pis, et je crois que ça va être de plus en plus comme ça car je comprends tout à fait qu'on ne sache pas grand chose ou que l'on veuille en savoir plus sur un point, un sujet, un appareil, mais encore faut-il en savoir un minimum sur ce point, sujet, bateau ou connaissances de la personne qui interroge...

Alors si ça te fait de l'urticaire nos réponses, nos réactions, nous au moins on répond à l'aveugle, donc un peu à côté de la plaque et en espérant que ça va réagir en face et donner (assez vite) un peu plus d'informations, on s'en tamponne de connaitre tes préférences, par contre des informations techniques pouvant aider au problème, là c'est intéressant. C'est un bateau visité, à acheter, encore plus important d'avoir des informations car ça voudrait dire que tu poses les bonnes questions, mais si tu ne poses pas les bonnes questions, pas gênant, il y aura une sorte d'auto-correction pour les prochains essais et questions.

Et on a pas été insultant, l'abruti est celui qui qualifie les autres car il sait ce qu'est un abruti... Relis (et vite) la charte en fait lis là, car la relire voudrait dire que tu l'as au moins lu une fois...

On est sur un forum technique et pas en Taverne, donc les insultes, dehors et l'insulteur aussi, le titre du fil intrigue et peut faire venir beaucoup de gens, francophones ou non, l'osmose, ce mal mystérieux et en plus sur un bateau au sec, chose rare. Alors, pour le plus grand bien de tous, donne au plus vite les informations demandées ou vas voir ailleurs, sur FB peut-être?

Ok, merci bcp
Je vais regarder ça de plus près.

Osmose ou pas....pas de panique. J'ai lu il y a quelques temps (à juste titre) qu'on n'avais jamais vu un bateau couler par l'osmose. L'osmose est une réaction chimique normale. Simplement il faut faire attention et bien la traiter.
Un pelage complet est faisable soi même, puis les couches comme dit ci dessus. Cela demande du temps alors profite de ton futur bateau puis dès que tu te sens prêt tu attaques. Je le répété il n'y a pas de panique à avoir.
Pour savoir s'il y a des traces d'osmose, n'étant pas devin, je pense que le mieux est de demander sur le forum si un membre n'est pas loin du boat et s'il peut venir te conseiller. Des personnes sympa et désintéressée existent.
Bon courage
bth

Au fait ...
si comme à le lire dans ce fil une coque osmosée, encore pourvu de son gel coat sèche a terre, pourquoi croyez que lors d'un traitement les chantiers s'emmer.... à peler le gel coat avant séchage ?

Moi je dis ça je dis rien ..mais bon si ça peut casser quelques certitudes infondées ;-)