Détecteur radar

Bonjour,
Pour ce qui est de la marque Echomax, sauf si tous les nombreux utilisateurs sont dans l'illégalité, ça fait un moment que c'est autorisé et qu'on en trouve dans les mâts de voiliers. Ça ressemble à demi parebattage blanc en hauteur sur la face avant du mât.

Pas sûr qu'un radar permette de détecter un casier quelles que soient les conditions météo et de mer.
Pour ma part, avec le couple transpondeur AIS et Mer veille, je suis plutôt content (même si je ne cracherais pas sûr un radar tout récent).

Ne pas confondre amplificateur actif (interdit) et simple réflecteur radar comme l'Echomax....

C'est l'activ'echo qui est interdit sauf exceptions. J'en avais un sur mon cata, c'est tellement restrictif pour pouvoir l'utiliser, que je l'ai vendu.

Ici un comparatif sérieux des différents reflecteurs radar (pour la plupart des passifs). Le "tube" ne vaut pratiquement rien, le dièdre devrait être grand (style 60cm de coté) et mis en position "catch rain".
A noter que le standard ISO demanderait une surface reflective équivalente de 10m2 à différents angles de gîte et presque aucun des passif y est, l'Echomax passif s'en approche un peu plus.

www.ussailing.org[...]est.pdf

ps le respect du standard ISO est requis par exemple par les OSR les règles de course au large.

Bonjour , question peut être bête , mais quand on a un radar ( en fonction ! ) Est ce cela permet d mieux être vu par le radar des autres du fait de son émission sur la même fréquence ?
Ou cela ne dispense pas de mettre un réflecteur pour etr mieux vu ?

Au passage, merci a Roberto pour cette étude qui va eviter de fair l'erreur des tubes bas de gamme.

C'est pas mal le principe
@estran....une photo ? Comment le maintenir fixe si c'est gonflé ? Par le haut et le bas ? Jean

Sur le "parebattage" que j'ai en haut du mât j'ai mis deux bandes retrorefléchissantes, entre autre ça aide à retrouver le bateau avec l'annexe la nuit, ces trucs sont redoutables d'efficacité il suffit d'une petite torche et hop on les voit tout de suite. Photo prise avec le flash à environ 30/40m de distance (les lettres sont du site de l'ancien hébergeur de l'image)

Pour répondre à la question posée, il y a plusieurs éléments à considérer.
Si tu as un AIS avec transpondeur (émetteur et pas seulement recepteur), les cargos te verront très bien. Toutes les informations concernant ton bateau, ton COG/SOG/CPA/TCPA…seront visibles sur leurs écrans. (COG=Course Over Ground, SOG=Speed over Ground, CPA= Closest Point to Approach, TCPA=Time to Closest Point of Approach)
Si tu n’as pas de transpondeur et que ton bateau est en alu, tu seras bien visible sur leur radar, mais sans les informations complémentaires indiquées plus haut.
Si tu n’as pas de transpondeur et que ton bateau est en fibre de verre (cas le plus fréquent), alors ton empreinte radar risque d’être très faible et un réflecteur radar est plus qu’utile.
Les réflecteurs passifs ne sont d’aucune utilité d’après tous les tests et études que j’ai pu consulter.
Si tu navigues dans une zone à cargos, compte tenu de leur vitesse et de leur inertie, il est utile qu’ils puissent te détecter de loin.
Les seules solutions réellement efficaces sont alors transpondeur AIS et/ou radar avec reflecteur actif type Echomax XS.
En aucun cas la simple utilisation de ton propre radar ne crée une émission qui te rende détectable.

bonjour je possède un mer veille (AIS aussi)....bon beaucoup de personnes diront son inutilité si on à un AIS...c'est pas faux mais pas exact non plus...perso je l'avais avant ais.... si on n'a pas d'ais c'est tres correct pour signaler un boat (son radar) sonnerie forte...réveil assuré...ne pas utiliser dans les zones à tres forte concentration (rails ) ça sonne en permanence.......certains bateaux (peche) éteignent leur ais....pas leurs radars....faible coso...bon je conserve le mien et je l'utilise....la personne qui les fabrique est directemnt joignable personnellement et est tres tres sympa...un coup elle a repris le mien pour petit probleme gratos la réparation.....jean

s'il n'y a pas de réflecteur dessus négatif ,
sur les filets dérivants maintenant ils montent des émetteurs ais
c'est plus facile pour les retrouver sur les PCB ce sont des GPS
mais en med il n'y à souvent qu'un petit mat avec un pavillon quand ce ne sont pas des bidons en plastique ...