Déséquilibre des cellules en fin de charge batterie fermée lithium lifepo4

Je pense qu'il est prématuré de s'inquiéter.
L'équilibrage est en cours comme indiqué à droite, et pour cela il faut que la tension de charge soit présente. C'est un processus lent car le courant de décharge de l'élément trop chargé n'est pas très élevé, c'est le problème de ces systèmes d'équilibrage automatique.
Attend de voir comment cela évolue.

Merci pour vos réponses, la batterie est installée depuis mi mai 2022, le problème était présent dès le depart à la première charge complète. Suivant les conseils du SAV, j’ai déchargé la batterie à 20% puis rechargé à 100%, le problème n’a pas changé. Le chargeur de quai est un Crystec Ypower 12V 40A.
J’ai réceptionné la batterie à St Martin aux Caraïbes et je suis actuellement dans le sud des Caraïbes pour la saison cyclonique. Le SAV trouvant ça normal, aucun échange n’est proposé pour l’instant. La batterie est garantie 5 ans.
Le déséquilibre commence et s’accentue lorsque la cellule numéro 1 dépasse 3,40V et c’est toujours la cellule numéro 3 qui est à la “traîne” en tension.(voir photo ci dessous).
Entre 20% et 98% les cellules sont plutôt bien équilibrées, quelques mV d’écart le plus souvent, 20-25mV au pire des cas. Sinon je suis très content de la performance de 200Ah lithium comparé au 300Ah Agm d’avant, surtout en navigation.

Sur une batterie, j'avais un élément un peu déséquilibré.
J'ai minimisé le problème en faisant démarrer l'équilibrage un peu plus tôt.
Il faut relativiser le problème, on parle d'une perte de 1 à 2% sur des batteries dont les éléments sont exotiques.