Descendre et remonter le Rhone avec un bateau fluvial

Pour lui pas de dématage,et pas géné par le mât à l'écluse,payer redevance à VNF et mettre le gilet... l'éclusier te regarde avec ses jumelles ! :heu: ;-)

Pour descendre plus facile bien sûr,ça devrait aller,les voiliers n'ont pas toujours cette puissance...à la remontée si le mistral souffle ça ira moins vite fatalement :-) ;-)

oui, je pense qu il faut quand même bien regarder la meteo avant et eviter les jours de grand vent. Ca c'est une evidence
mais le plus qui me fait soucis cest la puissance de mon petit moteur de 20cv et 3 cyl. pour un bateau de 5 tonnes, face au courant du rhone à la remontée

C'est des bateaux plutôt sympa, ils fonctionnent très bien et il sont généralement entretenu. Quand nous étions sur le canal latéral de la Loire, nous avons croisé se genre de penichette , et même eu l'occasion de les visiter. Habitable, confortable ,ils sont parfaits pour ton projet, d'ailleurs vue les couleurs,il fait partie d'une flotte de location, et tu en trouve quelque fois en vente. Il y'a la société "le boat" qui fait de la location, et aussi de la vente, tu peux aller voir,ils ont des modèles intéressant.
Au niveau motorisation c'est amplement suffisant.

La vitesse étant limitée , la petite motorisation est suffisante , d'autres bateaux circulent, et ne semble pas avoir de soucis

bonjour

en appui du moteur principale et seulement pour la remonte un HB
monté sur une chaise provisoire

JF

plusieurs A/R sur un GS31 équipé d'un yanmar 18 cv...
en fin de saison, le débit du Rhône étant réduit, les éclusiers attendent plusieurs bateaux pour sasser, ce qui rallonge la durée d'une petite journée..et difficile de coller au train d'une péniche, elles sont plus rapides qu'on ne le croit..
en 3 jours, c'est faisable sans soucis à la descente, un jour de plus à la remontée
descendu une fois par grande crue, inquiétude pour passer sous les ponts de Lyon mais en fait largement la place, la première écluse a prévenu ses collègues qui m'attendaient tous écluse ouverte et feu vert....descente en deux jours (prévoir le carburant, très difficile, voir impossible de remonter un courant de crue pour s'amarrer vers une station, et les fonds sont inconnus)

merci à tous pour vos avis et vos conseils
je pense aussi que cest jouable en veillant bien a ce que le debit du rhone soit assez bas et le moins de mistral possible