des traces bizarres sur la chape de pompe à eau Volvo D2-40

Bonjour,
je viens de changer mon impeller
Au démontage du "couvercle" (voir images jointes) 2 questions
- une trace "A" creusée, ovoïde, au centre alors que l'arbre fendu qui porte l'aube semble intact
- une gorge d'usure circulaire "B" correspondant à la roue à aube caoutchouc
Je ne sais ce qu'a fait le précédant proprio (montage sans joint papier ? mais il n'est pas bien épais !) et je n'ai aucun problème avec ce moteur (remontée de Gijon par calme plat = 48h de moteur "non stop")
L'usure "A" a une forme super curieuse si on songe que le bout d'arbre décrit un cercle parfait, non ?
Quelqu'un(e) a-t-ill(elle) déjà vu cela ?
Bonne journée
PL / Tosca GV