des proprietaires de carter 33 ?

Va dans "Rechercher" et écris "Carter 33 " Tu y trouveras plusieurs fils.

c'est celui qui était en vente à Marseille ?
très beau bateau, très belle carene, tres rare aussi
bonne chance pour tes recherches, j'espère que quelqu'un a les infos sur hEO sinon faudrait chercher sur les forums anglo saxons

a l'été 2008 et en 2009 aussi, il y avait un carter 33 splendide, parfaitement refait, qui passait l'été à port- cros, pavillon allemand

bjr
j'ai commencé a faire une baille provisoire avec un panneaux de pont du commerce , mais je cherche des exemples de realisation , j'ai un etait largable dont la fixation semble lègere et j'amerai egalement profiter des travaux pour la renforcer.Enfin la GV etant cuite je me pose la question de changer ou adapter la bome a rouleau pour un gv semi ou full batten .
Avez vous fait des modif ssur votre bateau?
Cordialement
Fred à st nazaire (44)
ps : quel cap et vitesse moyenne a attendre au pres et allure la + rapide selon vous (interet d'un asymetrique?)

J'ai installé un étai largables juste devant la baille avec cadène reliée à l'étrave par un ridoir inox.
Au près on est vite à 5nds à 45deg, du débridé au grd largue : 6/8nds, mais tt dépend des voiles...et du vent. Je change les miennes au printemps...à suivre (pas de full batten, je trouve ça inutile sur une petite gv). J avais aussi pensé à un code 0 pour booster les perfs par petit temps mais cela attendra. Pour le spy, le symétrique me convient parfaitement.

Bonjour
De mon coté,pas de baille à mouillage ouverte sur le pont, mais un écubier à la verticale du barbotin du guindeau (manuel), le système me satisfait pleinement. J'ai simplement modifié le fond du stockage de la chaine qui laissait rentrer de l'eau mais ne la laissait pas repartir...
Le système de bome à rouleau à disparu et un enrouleur rapporté sur le mat à été installé par un ancien proprio. La GV commence à fatiguer et je me pose la question de savoir si je garde l'enrouleur ou si je le vire pour repartir sur du classique avec prises de ris auto.
Trinquette, gennak et spi assy font aussi partie des projets mais les vieux winches barlow montrent des signes d'usure et il faudra les remplacer en priorité.
Pour Carterbre, je reponds à ton MP bientot.