des pneus de scooter en par-bat ?

j'y pense aussi !
je trouve les parbat trop cher pour se faire écrabouiller contre un quai bien crad ! Alors les pneux de scoot, j'y avais pensé.

Pb du stockage qd même car ca prend plus de place, non ?

oui
ils les donnes dans les magasins de motos. Pour les stocker je pense les fixer sur les chandeliers , a voir.

encore plus solide!
des roues de trains!
lol

voila
un vrai retour aux sources !!!
Dans les annees 60\70, c'est ce qu'utilisaient les plaisanciers mais aussi les pechoux
Au niveau efficacite, y a pas mieux. Mais au niveau esthetique, pollution et sallissures, y a pas mieux non plus!!!
Ne pas oublier qu'un pneu ne flotte pas et n'est pas trop biodegradable

pour eviter les salissures
il ne reste plus qu'a repeindre le bateau en noir.

bonne idée
mais la coque elle est pas toute crade apres que le pneuil a bien frotté ?

Combien ça coûte
allez, 8 parebattages tout neufs ?

Ne reste plus que le choix du type de tissu.

Un bout de mousse incorporé pourrait rendre la bestiole flottante. Et si cette protection est réalisée avec soin, cela pourrait même avoir une certaine allure et faire oublier le contenu…

L'ancien proprio
de Flipper avait fait 4 parre battages avec des pneus de kart. Pour éviter les traces noires il a découpé des 2 ronds de cuir du même diamêtre avec un transfilage sur la bande roulante pour lier les 2 ronds de cuir.

Ils ont 2 avantages : faciles à ranger, pratiques à utiliser : ils ne glissent pas et 2 inconvénients : ils sont lourds et l'eau de pluie rentre dedans.

AUtrement, ils sont mal vu pas les ceusses qui viennent à couple et qui n'ont pas confiance dans la solidité du cuir =&gt peur de traces noires sur leur belles coques blanches.

pour
ne pas que l'eau stagne je pense qu'il faut percer a quelques endroits pour la faire écouler.Et c'est vrais, je pense que ca peut vraiment etre esthetique si bien envelopper.

Précisément interdits...
Au règlement des Minimes les pneumatiques.
Mais alors bien emballés faut voir !
sd2384.sivit.org[...]ice.pdf

........en début de page 7

Disons…
…que cela peut occuper quelques week-ends pluvieux et glacials.

De la toile à store pourrait faire l'affaire et il y a toujours moyen de faire de belles économies sur des invendus soldés, dans les magasins de tissu.

la bonne idée du pneu de scooter, c'est que sa petite taille peut faire oublier qu'on affaire à un pneu.

Mais, à mon avis, le phénomène sera toujours très minoritaire.

Donc acceptable ?

si je compte bien
temps+vehicule(argent depense)pour recuperer les pneus
temps+vehicule(argent depense)pour recuperer les tissus
argent depense pour acheter le tisus
temps pour realiser l'adaptation

est ce vraiment rentable ?

en huit ans j'ai augmenté mon parc de pare battage,j'en ai donné ( ceux qui me plaisaient moins par manque de place )depuis trois ans j'ai arreté par manque de place.
dans un port les pares battage fugueurs finissent toujours aux memes endroits il suffit de les ramasser.en plus ca fait de jolies ballades

je croyais savoir faire un noeud de chaise
après quelques milliers en 35 ans.
Et puis j'ai vu mon annexe 300m derrière moi.
Diantre bigre,, mon bout n'est si tant pas aussi long que cela.
2 fois en 2 ans.
donc maintenant, il y a 2 bouts et 2 noeuds différents.
Même un noeud qu'on croyait bien fait......

Bien d'accord :
Au début du début j'étais dans un port en Bretagne où apparemment les gens savaient faire des nœuds... pas de parbats à la dérive !

Du coup, je me suis équipé de pneus qui m'ont duré quelques années, et là où je suis j'ai en effet constitué une belle collection de parbats de récupération, certes un peu dépareillés mais qui ne m'ont coûté que le bout pour les amarrer ! :-)

A propos des nœuds mal faits, il y en a même qui perdent leur annexes... mais c'est plus encombrant comme parbat... ;-)

_/)

Attention tout de même
à ne pas essaye des pare bats en pneu de scooter, ça marche beaucoup moins bien .

Habillage des pneus
Plutôt que les envelopper avec de la toile, on peut aussi les habiller avec un cordage (de récup également) en faisant une série de demi-clés, par exemple. C'est probablement plus solide que la toile et ça fait tradition.

A propos de parebats et de récup, les grosses amarres déclassées des cargos ou des remorqueurs permettent aussi de faire des choses intéressantes. Par exemple, la garnissage du liston d'une annexe rigide.

un peu hors sujet, mais...
Qui a des par 'batt - bouteilles de champagne ?
Ca se vendait il y a quelques annees dans les ships . J'en ai vu qu'une fois sur un bateau...

Et le pneu de tracteur?
Faut pas pousser...
Chez nous (notre port), c'est interdit