Des goujons en inox sur mon Volvo penta

En démontant l'injecteur de mon volvo 2001, j'ai remarqué que le goujon qui prend l'étrier d'injecteur était foiré. Il était en inox, c'est normal ? J'ai aussi un boulon de calorstat qui est en A4 (on dirait d'origine car recouvert de peinture verte). Est ce normal ? Quel type d'acier à t'on normalement ?