Des bactéries dans l'essence, possible??

Bonjour à tous,

mon moteur d'annexe refusant obstinément de démarrer, j'ai démonté le carburateur. Pas de soucis, facile sur ce type de moteur. Démontage de la cuve et là, surprise! Une espèce de pâte blanchâtre avait envahi la cuve, le flotteur et ce qu'il y a autour.
C'est quoi d'après vous? Des bactéries???
Précision, j'ai mis dans mon essence un produit Star Tron pour moteurs essence, à priori pour que le carburant se conserve plus longtemps.

Merci pour vos idées essence...cielles

Amzerzo35

23 juin 2014

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de la vieille essence 95 ? bil5623 juin 2014

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bil56

23 juin 2014

de la vieille essence 95 ?

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Amzerzo35

23 juin 2014

Normalement non. La dernière que j'ai mise a 2 mois. A moins que le mal ne viennent d'avant l'année dernière, date à laquelle j'ai commencé à mettre du produit miracle... ou pas!

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Malevolence

23 juin 201423 juin 2014

Non, ne t'en fais pas, c'est "normal".
Les raffineurs ajoutent de l'alcool à l'essence pour faire grimper le taux d'octane, c'est ce qui provoque ce dépôt.
Après, pour te dire exactement la composition de ce dépôt...
J'imagine que tu le démarres pour la première fois de l'année, et que tu l'as hiverné sans le vidanger?

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jminet

23 juin 2014

Si tu m'envoie ta pâte je pourrai te dire si c'est des bactéries ou pas. Mais dans l'essence c'est pas probable ; après, faut voir.
Cdlt
JM

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Amzerzo35

23 juin 2014

Malevolence, ce n'est pas vraiment le premier démarrge de l'année mais il ratatouillait déjà avant. Tu dois avoir raison!
Jminet, En fait je n'ai pas vraiment cherché à la garder... Mais si j'en retrouve...

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(MOBY)

24 juin 2014

Bonjour,
Pour ne pas être ennuyé avec tous ces petits moteurs 4 ou 2 temps il faut couper l'arrivée d'essence et laisser le moteur vider la cuve du carbu à chaque arrêt, valable aussi pour tous les engins de motoculture de loisir.

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schooner

24 juin 2014

cette pâte est provoquée par de l'eau (condensation par ex.) ça fini par faire une mayonnaise. Il faut bien penser à vider la cuve du carburateur et le réservoir quand on ne se sert pas du moteur pendant un moment pour éviter ce problème. Remplacer l'essence par de la neuve tous les ans est aussi intéressant (utiliser la vieille dans la tondeuse ;-)).
++

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Malevolence

24 juin 2014

Ah, voilà, c'est ça le problème! :reflechi:
C'est l'alcool de l'essence qui est hydrophile et provoque le mélange de l'eau avec l'essence. L'eau étant plus lourde, elle se dépose au fond de la cuve du carbu et un mois plus tard, tadaaaa!

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(hoolof)

24 juin 201424 juin 2014

Bonjour,
pour éviter ce genre de désagrément avec les moteurs dont on ne se sert pas de manière continue, il faut, on l'a dit:
- vider le carbu après chaque utilisation, vider le réservoir en fin de saison.
- et surtout utiliser un additif genre Startron dans l'essence neuve, ce qui permet de conserver le carburant très longtemps sans problème.

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Amzerzo35

24 juin 2014

Si le délai est d'un mois alors je comprends. Je suis resté un mois sans l'utiliser. J'utilise le Startron mais malgré tout...
En tout cas, merci pour vos éclairages!

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fleurdelys

24 juin 2014

L'idéal est d'utiliser l'essence UL91 qui a été spécialement conçue par total pour les ulms.

Elle est sans éthanol et se trouve sur certains terrains d'ulm à +- 2.40 euros au litre.

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Malevolence

24 juin 2014

C'est bien d'avoir les moyens... ^^

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