des amarres pas cheres...

des amarres pas chères
et alors ?

j'y avait deja pensé mais
j'ai meme demandé a des instalateurs de pilones et antennes gsm mais peuvent pas les vendrent :-(
parait que c'est detruit :-( :-(

ah oki
merci ;-)

dommage

Angelo
hier à Fos nous aurions pu nous arranger, il faut trouver un sigle à mettre sur la veste pour se reconnaitre (il faisait un vent de tous les diables et pas tres chaud) les gamines qui ont defile doivent pas etre nombreuses à l'ecole aujourd'hui

Pour info
Une corde "dynamique" telle que celle utiliser pour l'escalade a environ 10% d'elasticité, quelle perd au fur et a mesure de son utilisation.
Pour en avoir souvent en main, c'est largement moins elastique qu'une amare "torsadée".
Par contre, pour certaines utilisation (je pense a une retenue de bôme, par exemple), elle offre des caractéristique inconue des corde marines.

Les cordes "statique", utilisé lors de rapel et pour des remontées sur corde, remplace facilement une drisse a mon avis. Et c'est mieux pour monter au mat (voir essentiel pour la technique poignée coinceur)

Toutes font + ou - 10mm

Amicalement
Benjamin

moi ça fait 20 ans que je me trompe alors!
parce que ça fait 20 ans que je m'amarre avec ça je préfére la statique qui en général a été prévue pour supporter des frottements plus importants que la dynamique et qui donc résiste mieux au ragage.
Par contre si je crois a la polyvalence des cordes pour en faire des bouts les noeuds eux ne le sont pas (polyvalents) sur ce type de cordes/bouts on peut arriver a diminuer la résistance de moitié avec un noeud plat le noeud en 8 ou en 9 est un minimum.

Pas d'économies de bouts de ficelles!!!
C'est le cas de le dire et je partage à 100 % l'opinion de Gébé.
J'utilise uniquement du toronné en bon état, fourré là où il faut pour amarrer mon bateau.
Beaucoup utilisent de vieilles écoutes. Outre le fait qu'elles ne sont pas faites pour cela (pas d'élasticité), je ne vois pas comment des écoutes réformées retrouvent soudain des qualités mécaniques permettant d'amarrer un bateau qui vaut bien les quelques centaines d'€ destinés à assurer sa sécurité au port.

FINALEMENT
Dans ce fil il y a une chose jamais précisée "la taille ou le poid du bateau" avec le 1ER 1t5 deux saisons avec le 2Em 3t5 et plus haut donc plus de fardage 1:2 saison
Et pour 3D justement la statique utilisée en spéléo NE PEUT PAS frotter sous peine de risque de rupture en charge c'est d'ailleur pourquoi on vend des systemes de protection pour les passage de fractios avec surplombs mais comme dit JP chacun fait ce qu'il veut.

Bout escalade
J'en ai récupéré un stock quand j'ai acheté mon Karaté.
Ses qualités d'élasticité en font un excellent bout d'amarrage, principalement dans les ports agités où ils remplacent très avantageusement les amortisseurs d'amarres.

Evidemment, je n'utilise ces bouts que lors d'escales agitées (pas pour l'hivernage) et systématiquement avec un bout toroné en double (fragilité au ragage).

Ce bout est aussi excellent pour une balancine.

Inconvénient : la gaine s'use très vite, mais la solidité reste amplement suffisante.

Comme le dit Gébé, il y a un bout pour chaque chose et il ne faut pas utiliser le bout d'escalade pour n'importe quoi à bord. Mais en ce qui me concerne, ce genre de bout a bien sa place à bord !

Jette un coup d'oeil sur le systéme d'ammarrage du LYDIA.
(au Barcares)Tu verras c'est pas mal.

l'amarre d'occasion
J'ai beaucoup appris avec les derniers Cap Horniers et les derniers pêcheurs à la voile (retraités) - je dois à leurs trucs de métier, leurs observations et surtout à leurs conseils d'être encore en vie; Ils avaient des amarres en chanvre de Manille (à ne pas confondre avec celui d'Inde) et n'auraient jamais oublié le FOURRAGE de l'amarre. Les meilleurs:

• en cuir: gros travail à l'aiguille et à la paumelle, ou l'alène selon l'épasseur du cuir.

-en vieille toile à voile de coton: très efficace,
one enroule serré simplement, comme lors de l'utilisation d'une bande Velpeau, et on arrête l'extrémité libre avec quelques demi-clés de fil à surlier.

• en longueur de tuyau d'arrosage jaune Nobel réformé -20 à 30 cm- faire un trou à une extrémité et y passer une vingtaine de centimètres de fil à surlier, pour éviter que cette protection glisse,

• selon le même principe, à peine moins efficace (mais les bouts de tuyau sont gratuits, eux), cela s'appelle "protection pour amarre" chez Accastillage Diffusion (et sans doute aussi ailleurs) et c'est une excellente solution si on a la flemme de couper un bout de vieux tuyau, y percer un trou (avec un foret de 6mm),et y passer un bout de fil à surlier). Cela coûte dans les 3 Euros les 2. J'en ai essayé une paire pour voir, ce qui me permet de rendre compte de leur efficacité.

du 22mm
3 fois moins cher qu'au ship

www.puteaux-sa.fr[...]rda.htm

MERCI
Totor

je pensait
aux systeme de lanceur de moteur hb, tronconeuse, tondeuse et j'en passe
sa devrais etre possible de realiser sa non?? l'avantage le bateaux reste tjr bien quand la hauteur des eaux change ;-)
reste a savoir qu'elle force doit avoir le ressort :-( :-( sa c'est autre chose :-(

euh...
pas tout compris, mais puisque tu parles d amarre reglable, ca m a fait penser a la technique qu'emploie les pechous de Penzance en Cornouailles dites"britanniques" .
En fait, amarrage classique a quai, avec deux pointes bien eloignees du canote, avec pas mal de mou . Et sur chaque pointe, coulissant dans l amarre, un gros poids , metal ou ciment .
L amarre est toujours tendue, quelle que soit la hauteur d eau, le canote ne se ballade pas au milieu du port, il reste bien sage le long du quai. Ils les laissent a poste sur le quai quand ils sortent. :-p

mdr toi alors
mais non !!!! :-D
mais l'idée non ???? :-(
bonsoir a toi ;-)

mais non mdrrrrrr toi alors
l'idée non ??? :-(
bonne soiree a toi ! ;-)
ptdrrrrrrrr :pouce:

Tu as interet
a a voir beucoup de spinachs avec et on miet de peket pour rouvi le mal que tu auras eu:doc:.
Mais c'est bien continue a force de rever tu arriveras comme J.Verne à écrire l'avenir ;-)

SI SI
J V avait écrit le rayoon vert à une époque ou le laser était inconnu et puis aussi 20.000 lieues sous les mers avec une énergie électrique de quoi faire rèver bien des H&Ossiens non;-)