Dérochage de l'alu : quelle concentration ?

Bonjour, à ta place je ne sablerais pas car le sable dont tu vas disposer là-bas sera plutôt une source de contamination qu'autre chose. Pour des patches et des surfaces limitées une brosse inox sur une radiale serait mieux qu'un abrasif sur une orbitale, mais ça peut le faire aussi.
Si tu peins dans les heures qui suivent un dérochage n'est pas nécessaire, mais si tu y tiens je prendrais plutôt le "rust remover" pur, car à base d'acide phosphorique.
Je laisserais tomber l'etch primer, dans les conditions où tu te trouves c'est plutôt une source de déboires car la moindre surépaisseur dûe à une goutte va faire un trou dans la peinture quelque temps plus tard.
Quant au Jotamastic 87 : il n'a d'aluminium que la couleur et plutôt fait pour l'acier, mais je pense que ça doit le faire, il doit être équivalent à l'Hempadur Mastic 45880 que j'ai utilisé. Ce sont des époxy à forte teneur en matière sèche qui polymérisent lentement et sont très tolérants sur la nature et l'état des surfaces. Mais prend plutôt la version "non aluminium". Si Safioran passe par là il pourra t'en dire plus.

"une brosse inox sur....." très mauvaise idée, les microscopiques particules d' inox qui resteront accrochées à l'alu se rappelleront à ton bon souvenir....un jour.

Bonjour , ayant travaillé sur la mise en peinture des aluminium en aéronautique , je ne vous conseille pas dérocher avec de l'acide phosphorique .
Sur l'aluminium on trouve des wash primer à base de résines vynilique , trés légèrement acide , mais le composant principal est du chromate de strontium interdit en Europe dans les utilisations civiles . ON en trouve en UK .
Le process : ponçage au papier de verre trés fin et à l'eau si possible . Nettoyage avec un solvant fort type acétone . 2 couches fines de 8 à 12 microns de wash primer , puis primaire époxy 2 composant , finition laque polyuréthane 2 K . Il existait un dérochant spécial aluminium appellé " Déoxydine " , assez puissant et à appliquer avec des gants car c'est fortement basique ( preuve qu'il ne faut pas d'acide ) .
Voili voilou et au boulot .

Documentation sur le Jotamastic 87 Alu

@Menkar : sur la TDS on ne voit nulle part que ce produit est destiné à l'alu, il est mentionné seulement "steel". Mais effectivement dans l'alinéa "typical paint system" ils mettent d'abord le Jotamastic 87 aluminium, puis le Jotamastic 87 normal. Bon dans le doute mets donc celui-ci puisqu'on t'a dit qu'il allait pour l'alu.
On n'est pas sur un avion mais sur les oeuvres vives d'un bateau, donc il est conseillé de partir sur un état de surface rugueux, normalement par sablage à Sa 2 1/2, mais il faut un sable de silice blanche pour ne pas contaminer par des ions métalliques. Quand ce n'est pas possible la brosse inox est une alternative qui est par exemple indiquée dans la TDS de l'inversalu. Si tu ne trouves pas de brosse inox ne prend surtout pas une autre brosse et contente-toi de ton abrasif grain 40 après lequel il faudra bien dépoussiérer et dégraisser.
Pour le dérochage j'avais mal lu, tu peux utiliser ton AP dilué à 1/3. Mais en fait ce n'est pas nécessaire si tu ne passes pas par l'etch primer que je te déconseille car il faudrait le passer en couche très fine au pistolet et sans gouttes, et sur de petites surfaces c'est impossible (une erreur que j'ai commise en voulant trop bien faire sur ma première peinture alu, et maintenant aucun fabricant ne le préconise plus). De toute façon ce type d'époxy est très bon pour cet usage, c'est un produit pour l'industrie tout comme l'Hempadur que j'ai utilisé, bien meilleur que les fournitures habituelles pour le nautisme.

C'est sûr que plus c'est récent mieux c'est. Mais en principe une boîte neuve et bien fermée se conserve bien, ce qui vieilli le plus mal c'est le durcisseur. Tu peux essayer de lui faire changer le durcisseur !
Peut-être que la chinoise t'a conseillé l'alu pour se débarasser d'un vieux pot ?
Tu peux effectivement charger cette peinture avec un filler : microbille ou silice ou fibres. Si tu dois poncer ensuite évite la silice.
Comme cette peinture est à prise lente tu peux l'utiliser comme un mastic en la chargeant. Je suppose que le kit est de 20 litres, donc tu as de quoi faire !
PS : pour le sablage un produit qui irait bien est sur ton lien : le BruGass, en dessous de ta sableuse. Mais ouille le prix ...

Peut-être AP et brosse nylon ? Ou alors sablage mais on retombe sur le problème du sable ...
Si tu compares les prix il faut tenir compte du % de matière sèche, et à ce compte l'interprotect est quatre fois plus cher au moins !