derive d'un edel 2 de 74

As tu été sur le site des Edel ?
pagesperso-orange.fr[...]DEL.htm

google ...
bonjour,
en tapant edel 2 on tombe sur plein de site de proprio d'EDEL 2 y'a plus qu'à leur poser la question ;-)
sinon si c'est similaire à l'EDEL 600 ben l'axe est enfermé dans le saumon de quille, donc il faut percer à cet endroit, et ensuite le remplacer ensuite par un autre axe (inox) ...

Gérard

je pense que l"axe ou la chape cardan qui
tient l'avant de la derive est invisible car l'embrion d'aileron de quille , de 20 cm de haut cache toute la derive , on devine en descendant la derive la position de l'axe , enfin de l'intersection comme on le ferai avec un relevement , je pense que cette derive doit etre posé avant le contemoulage ce qui semble etrange , j' ai eu dans le passé un dc 20 genre de belouga en polyester et l'axe et derive en inox tout etait monté simplement , alors etnnant pour un grand constructeur de faire compliqué mais nous allons suivre le conseil et demander au autres edel 2

En faite l'acxe est dans le sabot a l'avant....
Dans la descente du bateau a droite du puit de dérive y a un axée…. Le défaire et ce qui te donne l’axe de la dérive ou elle est maintenue dans son sabot… Il te reste a jouer de la scie-cloche… Perso, je n’y toucherais pas….Tu peux combler sans la défaire !

pour faire une nouvelle derive il faut bien l'ancienne
ce qui m'inquiete un peu c'est que la partie visible est un peu moins belle que le bas de la derive de jjd et la partie pourrie est masquée , a la remonté l'axe doit bien se balader dans un trou si grand , comment retrouver la position d'origine ? la chainette de remonté est bien bouffée et est a changer mais si on met de l'inox la corrosion va mettre le turbo

l'ideal serait de garder la chappe
d'epaulement qui retient l'axe et de percer avec un gabarit precis a la scie cloche ou au trepant tungtene un trou de 30 mm dans la strat de l'aileron afin de pouvoir chasser l'axe , l'avantage de la formule la charge de la derive reste l'axe dans sa chappe le boulot est propre et on peut retrouver laxe facilement pour intervenir sur la derive , l'axe peut meme devenir une grosse tige fileté avec un tube d'alesage pour le pivot , et les ecrous a fleur pour le demontage en tout cas merci a tous pour toutes ces experiences , et comme tous les edel ont le meme souci un jour ou l'autre a charge de revanche jean