dérive de first 18

salut,

j'ai un first 18 à quille relevable qui doit avoir environ 25 ans. l'année dernière, en pleine mer, j'ai eu un pb avec le point d'attache de la tige filletée servant au "relevage": en fait, avec la corrosion, le trou dans la dérive s'est ouvert, donc la dérive est descendue, sans plus pouvoir la remonter; j'ai réparé avec un kit de répartation vendu par le constructeur: ok, no problem. cette année je voudrais faire du préventif avec l'axe de la dérive, en me disant que je ne voudrais pas la perdre pour de bon en pleine mer et j'ai besoin de quelques conseils:
- à première vue, il y a 2 plaques fixées par 2 boulons chacune qui retiennent l'axe: est cela ou y a-t-il une autre pièce à l'intérieur qui retient l'axe ?
- comment dévisser les boulons complètement rouillés (clé à laine de 7): ça rippe...
- faut-il essayer de démonter ces plaques le bateau sur la remorque? ou le mettre sur 4 bidons en calant la dérive ? ou en la démontant complètement (mais c'est lourd et peu maniable)en démontant l'étrier de la tige de relevage ?

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