Dépôt dans gasoil qui ne ressemble pas à des bactéries

Up, je n'ai pas,d'idée mais suis intéressée par la réponse 😉

c'est un probleme tout a fait courant : le go stocké pendant des années encrasse la cuve de cette facon . La nature de la merde on s'en fout un peu, en tout cas il faut la nettoyer , avec peu de go dedand avec un brosse toute conne a la main et vidanger le magma obtenu avec une pompe externe : une pompe de bricolage que se brancher sur un perceuse fera l'affaire ( elle n'est pas faire pour ca mais resiste pas si mal)
on fait la manip au moins deux fois, puis on met un peut de go ( genre 10l avec du dispersant ( prendre ca chez les fournitures pour camions) et nettoyer avec ca les lignes, apres les avoir debrancher..
ensuite seulement on refait le plein et on rebranche les lignes , et a chaque plein on rajoute un produit " fait pour" de chez le ship ...le mien est bleu et fait le job....

la dernière fois que j'ai nettoyé mon réservoir de 137l après avoir balancé les 60l restant à la déchetterie ,j'ai tout lavé à l'eau chaude avec du produit de vaisselle durites aller et retour y compris avec une seringue ,puis tout séché à l'acétone .cela fait trois ans ,j'inspecte tous les ans mon réservoir ,il est tout propre ,je mettais du grotamar et maintenant du startron .
et je ne fais plus le plein j'approvisionne au fur et à mesure avec des bidons de 10l
sauf si je prévois une centaine de milles à faire soit en gros 20h et là j'en met 30 d'un coup .
alain

Bonjour,
c'est un problème bien connu en milieu industriel pour des groupes ou génératrices qui ne tournent pas souvent, avec des dépots dans les cuves .
Comme écrit + haut en fin de saison ne mettre qu'un petite quantité et si pb en début de saison effectuer 1 vidange . Attention également à la provenance du GO , quelques fois les fonds de cuve de stations ont également des dépots qui ensuite peuvent bousiller les injecteurs .

Merci, je suis rassuré, je craignais une invasion bactérienne, mais ça n’y ressemblait pas du tout.

Je ne me sens pas capable de créer une ouverture dans le réservoir, je vais donc tenter de le siphonner /remplir plusieurs fois pour remuer la merde au maximum et en enlever le plus possible au fond.

Ensuite, après quelques heures de moteur et plusieurs changements de cartouche du pré-filtre, je devrais en être débarrassé.

Merci pour vos conseils !

Ca m est arrivé juste passer une corde à piano

Dans la canalisation entre le réservoir et le pre filtre, des bricoles vraiment qui s étaient détaché du fond du réservoir quasi impeccable d ailleurs après 30 ans, merci Fritz