Dépose de lest, j'ai la bonne solution ?

Courage
Bonsoir,

Je te souhaite bon courage dans ton opération. Je dois faire la même chose sur mon bateau et je ne pourrai que te répéter ce que le chantier m'a dit.
"Tout devrait bien se passer sauf si une vis de quille casse à l'intérieur de son trou fileté..."

Fais quand même attention à ce problème et à bien connaitre les couples de serrage au remontage pour ne pas perdre la quille en mer ensuite.
Mon bateau a 17 ans et du coup comme j'ai un peu peur de le faire je laisse cette réparation à un chantier malgré le cout.

A+

une question
car je me la pose depuis que j'ai regardé le fil.
Sur mon bateau je connais l'exterieur de la quille(pour la frotter souvent!) et le fond du bateau pour le deplaquer a chaque sortie longue.Je ne vois pas comment je pourrait faire pour dequiller, pas de boulon.Donc est ce que ca depend du type de bateau et certain on ne peut pas.merci
et bon vent

ok
je vais me renseigner pour le miens a un chantier par curiosité, merci.bon vent

Remplacement des vis à flot...
Les unes après les autres, bien sur. Quelqu'un l'a t-il déja fait?
Les miennes sont quelques peu oxydées et je souhaite les remplacer par des en inox. N'ayant pas de fuite, je ne compte pas remplacer le joint de la liaison quille/coque.
Cdlt.

Et bien sur mon Sangria
ce fut difficile. Je parle du décollement du lest. En fait le joint avait déjà été changé et c'était du mastic polyuréthane genre Sika. Imaginer deux coins en bois qu'on cogne comme un malade avec un gros marteau, pour gagner quelques millimêtres d'écartement. Et puis le lest qui se désolidarise tout d'un coup lorsque que 2/3 de la surface est décollé. Au résultat, du gel coat arraché par endroit, c'est dire la force de collage des mastic polyuréthane. mais il a fallu deux, trois heures pour en arriver là.

Pour le reste, tout est assez facile si l'on arrive à déplacer les lest sans trop de contrainte.