dépannage défaut électrique groupe froid

Après 2 jours d'absence je trouve ma plaque dégivrée et le groupe "Isotherm Asu" en alarme batterie basse. Celle ci étant à 13,2v, j'arrête le groupe et le relance. Autre verdict: défaut électrique.
Pas de frigoriste à Trebeurden. A la ville la plus proche, le frigoriste ne se déplace sur un bateau que pour recharger en gaz et le chantier naval débordé ne se déplace pas pour si peu Mais il m'a suggéré que cela pourrait être le condensateur de démarrage du moteur.
Trois questions:
- est ce crédible?
- cette pièce est elle commune à plusieurs modèles?
- y a-t-il un dépannage d'urgence possible?
Et une quatrième qui me concerne: faut d'abord le trouver.

L'équipage
kerponantkerponant
29 juil. 2008
------
29 juil. 2008

Il n'y a pas
de condensateur sur ce compresseur ! On trouve ça sur les compresseurs 230 volts...

L'adaptateur ASU est peut-être HS, pour vérifier le déconnecter de l'unité électronique Danfoss et alimenter celle-ci directement (les deux bornes du haut) et court-circuiter la commande thermostat (bornes "C" et "T")

Si ça ne fonctionne toujours pas, installer une led qui donnera les codes d'erreurs.

Explications complètes : pagesperso-orange.fr[...]dia.htm

_/)

Répondre
kerponantkerponant
29 juil. 200816 juin 2020

Merci mais est-ce un Danfoss?
c'est la question que je me pose.

Répondre
------
29 juil. 2008

J'oubliais :
Et de brancher le ventilateur sur les bornes "+" sous les bornes d'alimentation "-" et "+" et "F".

_/)

Répondre
kerponantkerponant
29 juil. 200816 juin 2020

Super, ça ronronne
avec en prime la découverte sous le boîtier d'une annotation que le vendeur, ce grand étourdi, avait oublié de me signaler. Bizarrement, il a fonctionné quelques mois; ce n'est qu'à la remise en route après un arrêt prolongé qu'il a déclaré forfait.
Merci.

Répondre
kerponantkerponant
29 juil. 2008

c'est réparé
il y avait erreur de branchement de ma part.

Répondre
------
29 juil. 2008

Ventilateur fatigué ?
L'unité électronique ne peut délivrer que 0,5 A en continu, et 1 A durant une seconde. Si on dépasse ces intensités on obtient le code 2 flasch de la led.

Si le ventilateur consomme plus que 0,5 A en marche normale, il faut utiliser un relais.

En attendant et en dépannage, on peut brancher le ventilateur en direct sur l'alimentation principale.

_/)

Répondre
------
31 juil. 2008

Les ?
En effet, en regardant à nouveau la photo il y a bien deux ventilos, mais ce n'est pas d'origine : quelqu'un a dû en ajouter un pour améliorer le rendement (celui du bas de la photo, fixé par des colliers rilsan).

Donc surintensité probable, il faut dans ce cas utiliser un relais.

_/)

Répondre
------
29 juil. 2008

Oui !
C'est bien un Danfoss, et son unité électronique c'est le boîtier noir. Le boîtier orange, c'est l'adaptateur ASU qu'il faut enlever pour avoir accès aux bornes Danfoss comme décrit plus haut.

S'il est HS, il suffit de le virer et d'installer un thermostat classique.

_/)

Répondre
------
29 juil. 200816 juin 2020

Avec le schéma
c'est peut-être plus clair...

_/)

Répondre
kerponantkerponant
29 juil. 2008

problème
lorsque je branche le ventilateur entre F et + le groupe tourne quelques secondes et s'arrête.
Sans ventilateur ça marche.

Répondre
kerponantkerponant
29 juil. 2008

non, il n'y avait pas erreur
le groupe démarre, le ventilo aussi puis tout s'arrête.

Répondre
kerponantkerponant
31 juil. 2008

les ventilateurs tournent ils en permanence
avec le compresseur ou sont ils commandés par une thermistance (ou qq chose d'autre)?
En les débranchant ça fonctionne avec un signal "tension basse" (diode jaune).
Testés indépendament sur l'unité Danfoss, l'un voudrait bien démarrer, l'autre vombrit comme un fada.
Le controleur du bord étant limité à 200 mA, je n'ai pu mesurer les intensités.

Répondre
kerponantkerponant
31 juil. 2008

Merci c'est réglé
Ayant récupéré mon CdA, j'ai pu faire des mesures sur le groupe câblé en 6 carré:
- V à l'arrêt: 13,2; en charge 12,9 avec I = 7A
- I: entre 3 et 7A.
C'était bien le ventilo supplémentaire qui mettait le souk. Bizarre car il dû être installé d'origine par le chantier qui entretenait le bateau (et me l'a vendu).
Bizarre aussi que le contrôleur détecte un niveau batterie bas alors que je suis à quai.
Bon, le raccordement GPS, le pilote de la carte PCMCIA, le fonctionnement du frigo étant résolus, je vais m'attaquer aux WC (sujet très tendance en ce moment sur Heo).

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (7)

Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

2022