Demonter inverseur bateau à flot

Bonjour,

Je dois inspecter la liaison moteur/inverseur et donc démonter celui-ci. Il s'agit d'un Volvo 2003 à ligne d'arbre classique.

Je me demande s'il y a une procédure particulière ?

Je pensais simplement désacoupler l'arbre de l'inverseur et reculer l'arbre de quelques centimètres (après l'avoie légérement graissé) afin de gagner l'espace nécessaire pour séparer le moteur et l'inverseur.

Cette simple procèdure est-elle suffisante ?

Merci à vous !

L'équipage
#inverseur#moteur
YammiYammi
5j
TITIMARINTITIMARIN
5j

oui c'est bien sûr possible. par précaution, laisser le tourteau sur l'arbre, et éventuellement prévoir une cale dessous pour garder l'arbre centré dans le presse-étoupe (fuites si joints à lévres).

Par contre si tu comptes sortir l'inverseur, selon la configuration de ton bateau cela peut nécessiter la dépose du moteur (voiliers en particulier) . A bien mesurer avant.

A+

Yammi:Merci pour ce rapide retour. J'ai de la place, l'inverseur ne devrait se laisser faire sans trop de difficultés... Enfin j'espère !·le 06 jan. 08:50
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fritz the catfritz the cat
5j

oui,mais pense à caler le moteur avant ;
quand tu vas séparer les deux tu verras le type d'accouplement ,qui peut être un croisillion en caoutchouc .
on peut le faire refaire dans de la bande deroulement de transporteur ,c'est plus solide .

PolmarPolmar
5j

Après avoir désaccordé l’arbre, enfiler dessus une chambre à air. Un collier serflex sur l’arbre, un autre sur la coque. Ce devrait améliorer l’étanchéité.

YammiYammi
5j

Dois-je m'attendre à avoir de l'eau qui rentre en "assez grande" quantité ?

yoocool:Si ton presse-étoupe et en bonne état et que ton arbre d helice reste dans le même axe tu devrais pas avoir d eau qui rentre ·le 07 jan. 15:14
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red skyred sky
5j

Pourquoi vous ne soulevez pas le moteur et ne l'avancez pas un peu une fois désaccouplé, vous auriez plus de place pour desserrer l'écrou en bout de vilebrequin.

Yammi:J'ai une accessibilité relativement bonne et je dois simplement inspecter ma liaison, sujet : www.hisse-et-oh.com[...]ur-ms2b ·le 06 jan. 09:28
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PascoqPascoq
5j

Bonjour,

Méfie toi de l anode d arbre d hélice, en fonction de sa position (devant ou derrière la chaise) et si elle est très proche de la chaise d arbre tu risques de ne pas pouvoir beaucoup reculer ton arbre.
Le cas échéant ne force pas en pensant que c est juste un peu dur...

Yammi:Très bonne remarque !·le 06 jan. 09:27
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fritz the catfritz the cat
4j

L'anode d'arbre doit être posée de façon que l'on puisse reculer celui-ci mais qu'll l'empêche de sortir du presse étoupe en cas de désacouplement intempestif .
évidemment s'il y a une chaise .
sur un tube d'étambot qui inclut la bague hydro on la met à l'intérieur devant le presse étoupe si on a la place ,ça évite de perdre l'arbre et de la chercher lors du carénage .

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