Demontage volvo 2001

Bonjour à tous, propriétaire d un trident 80, je me suis mis en tete de remettre a neuf le volvo 2001 l'équipant. (Au moins le haut moteur) Au programme, changement du joint de culasse, de la pipe d echappement et de la segmentation. C'est là que ca se corse, pour acceder au vilbrequin le démontage n est pas simple il faut tomber la plaque avant et quelques vis censé retenir le carter moteur. Les vis sont enlevées mais ca vient pas....Je me demandais si, dans l équipage, quelqu'un avait déjà fait une manip de la sorte sur ce genre de moteur? Y a t il une vis cachée ou autre ? Les recherches sur internet concernant ce moteur ne me donnent que des éclatés assez simplistes, si vous possedez une notice d atelier, je suis également preneur....
Merci de vos contributions

L'équipage
05 mars 2015
05 mars 2015

Bonsoir,
En effet, retirer le carter inférieur n'est pas simple sur un 2001, car il faut d'abord retirer le carter de distribution/régulation. Pour celà il faut retirer la pompe à injection, les commandes de régulation situées derrière la plaque des leviers stop/accélérateur, les pignons de pompe à huile(en ayant bien repéré leurs positions). A faire avec une notice car c'est assez délicat à faire et doit être remonté avec beaucoup de soin. Cdlt

05 mars 2015

bonsoir
je crois me rappeler que sur le 2001 il faut deposer le carter arriere il doit y avoir des vis qui le tienne et qui sont sur la partie inferieure (c'est un ensemble qui intègre la cuvette à huile et le bas du bloc) cette partie qu'il faut enlever pour acceder aux paliers et à la bielle(pour les eclatés de pièces il y a un site qui s'appelle " marine parts " ou tout est bien détaillé

a+ JLS

05 mars 201516 juin 2020

Bonsoir,
Si tu as bien tout démonté, le carter est collé alors doit falloir tapoter sans rien casser!
Gégé


05 mars 2015

Merci à vous, pour le carter de distrib c'est fait, il est désolidarisé, concernant le carter du volant moteur je me demandais justement s'il fallait le tomber ou pas, ca parait hallucinant ce montage....Merci Moby pour la notice en francais, c'est clair faut tomber le carter du volant moteur, eh bèh c pas terminé cette histoire !!!
Merci encore

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