Demontage Tourteau accouplement conique

Des photo de qualité aideraient à identifier l'accouplement.
Il y a diverse type de montage possible, et dans la plaisance j'ai vu des trucs que l'on ne voit pas en industrie, donc prudence dans les diags.
Photos... Cela évitera de dire des conneries...

C'est vrai que des clichés sont nécessaires, et ils ne semblent pas être passés dans ton dernier message.

Si ton accouplement ressemble à la photo de "kuriates" alors oui un arrache (moyeu, roulement, etc..) à griffes est la solution. Un 3 griffes de préférence.
Une presse hydraulique est une autre solution (même principe sauf que l'on a un vérin hydraulique à la place d'une vis).
Taper avec un pointeau sur la clavette est une erreur qui accroit le serrage.
Bien reprendre la clavette avant remontage.
Quelques fois ils sont montés très (trop) serré;
Attention à bien aligner l'arrache, désaxé c'est rechercher des emmerdes.
Si après avoir monté et mis fortement sous tension l'arrache cela ne vient pas, ne pas insister comme un bourrin, cela ne ferait qu'endommager les portés.
Il faut chauffer très rapidement le moyeu de l'accouplement avec un vrai chalumeau (pas un machin au butane ou propane, pas assez puissant et bien trop lent)...
L'arbre doit rester froid, si il chauffe, arrêter, laisser refroidir le tout et recommencer.
Cela vient en général assez brutalement avec un accouplement conique, attention a ne rien faire tomber, attention aux pieds et mains également.
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C'est une opération simple si on sait faire, mais les forces mises en jeux sont suffisantes (surtout quand cela bloque et qu'on fait le bourrin) pour occasionner de très sérieuses blessures si on s'y prends mal...
Double fracture du fémur pour un collègue tête en l'air...

Bonjour
Manodas parlait bien d'un type conique.
Deux cônes, de faible pente, emboîtés l'un dans l'autre et serrés par un système vis écrou et cela depuis des années ne se démonteront pas par quelques coups de maillet.
Pour démonter mon tourteau il n'y avait pas la place pour loger un arrache-moyeu.
Dans mon cas, après avoir dévissé l'écrou nylstop, comme dit avoir fait Manodas, j'ai revissé cet écrou mais en laissant un ou deux tours de jeu.
J'ai utilisé une douille six pans de la dimension de cet écrou partiellement comblée par un autre écrou.
J'ai utilisé cette douille (complétée par un autre écrou scotché) comme entretoise entre l'arbre et le plateau d'accouplement de l'inverseur.
Il y avait alors un jeu de quelques mm entre le tourteau et ce plateau d'accouplement.
J'ai utilisé deux boulons pour rapprocher ces deux pièces poussant ainsi l'arbre à sortir du tourteau. Quatre boulons aurait été préférable!
Après un serrage énergique, les cônes se sont séparés avec un bruit sec.
Les photos seront plus claires je crois.

:pouce: Tout à fait exact!!!
Mea culpa, j'avais complètement oublié ce type de montage...
C'est très diffèrent des montages, conique ou non, concerné par mes explications precedentes.
Ce système à l'avantage de ne requérir aucun outils spécialisés, il devient par contre rare à partir d'une certaine puissance moteur.