Démontage entretien de pilote de barre à roue raymarine

Pour démonter, inspirez vous du manuel de service du ST4000W d'un fil de ce jour.

J'ai démonter le mien cet été sans difficulté et sans casse. Il est de 2003 (Bavaria 32). Une fois démontés les étriers et la barre, je n'ai pas eu à forcer trop pour déclipser. J'ai défait un premier point de fixation, puis juste avec mes doigts j'ai écarté petit à petit les deux flasques jusqu'à séparation complète.
Mon conseil de prudence va plutôt au remontage. Sans que j'ai eu l'impression de serrer comme un bourrin, j'ai quand même dû trop serrer un des boulons d'étriers, et la couronne intérieur d'entrainement a éclaté au niveau d'une fixation (écrous noyés). Réparé avec de la colle et de la poudre d'assemblage, ça a fait ensuite 500 milles sans problème, mais autant éviter le souci. Donc attention au serrage :heu: