démontage du lest

bonjour j ai décidé de démonter le lest est la dérive ,la dérive a trop de jeu et je veux la traiter pour l oxydation et je joint époxy qui entoure le lest est craquelé de partout .
j ai fais sauter le joint époxy au ciseau a bois
j ai déserré tout les boulons sans aucun probléme ,le couple de serrage ne doit pas etre trés important je pense .
j ai enlever 4 goujons pour mettre 4 tiges filetées qui vont servir pour descendre le lest .
pour le momment j ai pas encore décolé le lest ,mais j ai remarqué que le lest est trés oxydé est s enléve par plaque épaisse 7mm au niveau du puit de dérive a l arriere ,cela m inquiete un peut .je voulais savoir si d autre personnes on le meme probléme ;merci pour vos renseignements

L'équipage
26 avr. 2012
26 avr. 2012

Es tu certain qu'il te faille tomber le lest pour avoir la dérive. Moi il m'a fallu retrouver l'axe bien caché par du mastic... Si j'avais délesté cela ne m'aurait avancé à rien.

Ce qu'il faut aussi savoir c'est que 10mm de rouille sont créée par 1mm de métal. Les proportions sont sans doute fausse mais c'est l'idée... donc ce n'est pas forcément très grave.

Peut être peux tu envoyer des photos ? et aussi quel est ton bateau ?

26 avr. 2012

bonjour mon bateau est un kelt 8.5 DI ,est j ai les plan de la derive et helas il faut tomber le lest pour avoir accés a l axe de dérive

26 avr. 2012

ok effectivement si tu n'as pas d'autre solution....
je ne vais pas trop pouvoir t'aider. bon courage et n'hésite pas à faire un retour sur le site.
Ps: pense à prendre des photos ça servira à quelqu'un d'autre un jour. Moi, j'avais oublié de le faire.

Je crois que niveau proportion métal saint / rouille sont de 1/7.

A ta place je donnerais un petit coup de meuleuse pour voir si le métal en dessous est saint puis du mastic epoxy pour lui redonner la bonne forme.

Ton lest est en fonte?

26 avr. 2012

bonjour oui mon leste est en fonte

26 avr. 2012

voir le fil où il y a un article qui montre le démontage
www.hisse-et-oh.com[...]-france
dire que c'est simple à faire ??? serait ce un abus de language?
bon courage
JL.C

28 avr. 2012

oui je l ai déja consulter merci ,ce site est super pour ca !

03 mai 2012

bonjour je voudrai savoir si il vaut mieux remettre un "joint " epoxy ou du sikaflex pour la rigidité de la structure ,merci

03 mai 2012

pour moi, joint souple ...

sinon, si tu as besoin de faire de l'epoxy pour renforcer la liaison, c'est pas bon signe ...

03 mai 2012

d origine c est monté a l époxy c est pour ca je me pose la question

25 mai 2012

bonjour mon leste est démonté rien de grave malgré que ma derive bouger beaucoup un peut de jeu au niveau du U en acier c est tout ,bague nylon comme neuve axe nickel par contre de la corosion au niveau du lest du a une infiltration au niveau du puit de dérive ,personne refait ce joint dificile d accés .si vous avez besoin de conseil pour le démontage n hésiter pas a me demander

13 jan. 201313 jan. 2013

Si quelqu'un avait les côtes exactes des U avec les percements et celles des rondelles nylon pour le 707 je connais une société sur Toulouse qui fait des pièces en inox et également en nylon pour les rondelles .
Si nous sommes plusieurs à en commander nous pourrions avoir un prix

13 jan. 2013

707 également ,j envisage de démonter le lest pour verifier l ensemble,est ce difficile?
A

07 fév. 2013

Bonjour, il y a un article avec photos la dessus
dkeren.pagesperso-orange.fr[...]JPG.htm

pour le lest voyez l'article que j'ai fait sur le lest
www.hisse-et-oh.com[...]-betons

aussi un autre blog sur le 707 kelt707.over-blog.com[...]/

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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