Démontage bosse de ris et bordure GV dans bome Selden

Exactement comme pour les drisses, je ne comprends pas bien cette source d’inquiétude :-)

Avec un messager pour le bout qui part du bout de bome et reviens au piano c'est ok! Mais pour le bout fixer sur le chariot dans la bome et qui se fixe par une manille sur l'anneau de ris du guindant....!
Comment faire?

Merci Imarra!
C'est bien ce que je pensais ,pour la deuxième partie de la bosse il faut ouvrir la bome!
Je vais démonter la partie chute de la bosse et pour l'autre ça attendra la fin de saison!
Merci pour le lien et les infos!

Merci Jean RCA
Mais j'ai réglé le problème....
Patience et longueur de temps .......etc....
Merci quand même !

Normalement il sort par là, les roulements en plastique sont peut être partis et le chariot a déraillé

Que tu ne puisses sortir le chariot par le point d'écoute, c'est normal... Côté mât, la "petite bosse de ris" qui est fixée sur le chariot avec un oeil épissé. Cette bosse sort du vit-de-mulet vers le haut et est fixée par une manille sur la voile. Cette bosse est trop courte, il faut défaire la manille et le noeud et rabouter la bosse avec un bout suffisamment long pour pouvoir sortir le chariot vers l'arrière et ainsi pouvoir repasser la " grande bosse" qui elle revient au piano.

Sur le schéma, la bosse en rouge qu'il faut "rabouter".