Démontage arbre perkins 4236 nauticat 33

Bonjour,
J’ai le même sur mon Perkins.
Il faut démonter les BTR et on peut écarter le tourteau. Il y a 5 ou 6 caoutchouc a enlever a l’intérieur et on accède a l’écrou en bout de ligne d’arbre.
Cordialement

Aucune idée de la marque… mon voilier est de 82 et fabrique à Taïwan mais vu le reste de l’équipement d’origine sur le voilier c’est du très costaud et basique.
Les vis BTR sont en acier vissées dans de l’aluminium si les empreintes n’ont pas été abîmé précédemment et avec la bonne clef, ça ne devrait pas poser de pb…

Bonsoir,
J'ai suivi vos conseils et abondamment mis du dégrippant aviation. Effectivement les vis sons venues en s'équipant de patience et d'une rallonge sur la clé à cliquet ! J'ai frémi jusqu'à la sixième.

Je n'ai pas assez de place pour déplacer le flaque et la partie marron. je vais démonter la cloison autour de l'arbre d'hélice. Inox972, comment sont montés ces caoutchoucs, je ne comprends pas comment ca peut marcher cet accouplement ? Ca ressemble à quoi en coupe ?

Bonjour Inox972,
Flasque démonté, je vois les caoutchoucs. Rien ne bouge le couvercle est collé et les caoutchoucs semblent tellement apprécier leur logement qu ils ne font même pas semblant de bouger en essayant avec un tournevis de faire levier...
J essaye d imaginer comment tout ça fonctionne et je me demande si il n y aurait pas des tiges dans les caoutchoucs...
Dur à sortir dur à remettre alors ;-)
Tentative de démontage côté inverseur... ecrous rouillés rien ne bouge non plus... décidément. J ai noyé de dégrippant.
J y retourne dans une semaine...
Si ces photos te rappellent des souvenirs
Cdlt alain