Démater avec un enrouleur de génois

1,2,3
Démonter l'enrouleur ne devrait pas poser de problème, il faut juste penser à numéroter les tronçons pour les remonter dans le bon ordre.
Mais si tu peux te passer du démontage, c'est toujours ça de gagné.

Merci pour ces conseils
Merci bien de vos conseils!
Idéalement je pensais effectivement pouvoir le replier et le mettre le long du mat avec une atèle car l'enrouleur est récent.
Un bon fanion rouge au bout et roule ;-)

Enfin je me dis que je vais appeler le proprio de la remorque à qui je vais demander ce qu'il est possible... :-p

pour demater
la drisse de genois passee au davier puis un bout sur l'etai au dessus du tambour, un equipier pour receptionner le mat et apres avoir defait la point d'amure de l'etai et detendu un peu les haubans tu laisse filer en retenant et quand l'enrouleur commence à cintrer un peu tu reprend le bout fixe au tambour et tu continue la descente doucement apres tu avance le tout jusqu'au balcon avant (le pied de mat et le tambour)

Finalement vous aviez raison
... et j'ai ramené le bateau par la route et sans démonter l'enrouleur de génois, que j'ai solidement fixé au mat et qui ne dépassait même pas derrière (mais devant...)
Merci bien ;-)

tu rigoles?
démater un six cinquante ne devrait pas poser de problème, ça se fait à la main. Oublie l'enrouleur et fait comme s'il n'existait pas. Par contre, une fois le mat posé, il faut démonter le capelage d'étai pour qu'il ne reste pas de travers pendant tout l'hivernage du bateau. Le poids de l'enrouleur ne permet pas à l'étai d'être "au repos", il y a toujours une torsion prés du capelage, qui peut déformer le câble et le fragiliser par la suite.
no panix
Alex