Démarrage moteur diesel sans panneau de commande

Bonjour,
J'ai un volvo penta D1-30F, le moteur ne démarre pas avec le panneau de commande, le contact ne se met pas, l'affichage cristaux liquide ne s'allume pas non plus, aucun des bouton de commande ne fonctionne...
Puis je le faire démarrer et l'utiliser en pontant le démarreur ? Un fois en route cela ne risque pas d'endommager le circuit électrique ou électronique en attendant de trouver la panne ?
J'ai besoin de le déplacer pour le demater...
Merci 🙏

#demarrage#moteur#volvo

Merci la Vie

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Bjr Sur un moteur dit " moderne" c'est réalisa... ZZCC2j

Aucun souci sur le D1 et D2. L'alternateur ne d... Fabien832j

Merci beaucoup de vos réponses, je m'en occupe... Merci la Vie2j

Pas de problème. Entre le panneau et le moteur... red sky2j

Pour les moteurs Diésel avec bougies de préchau... outremer2j

ZZCC

Bjr
Sur un moteur dit " moderne" c'est réalisable, mais peut être pas conseillé en fonction du multiplexage électrique
Il faut par sécurité déconnecter l'alternateur et alimenter l'électro-aimant de coupure de gasoil + démarreur + pompe à gasoil électrique

Vu ton problème d'alimentation générale çà me semble plus facile de détecter d'où vient le problème avec un testeur électrique et de partir de la batterie et de remonter vers le moteur en commençant en premier par le/les fusibles.
Bonne recherche

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Fabien83

Aucun souci sur le D1 et D2. L'alternateur ne débitera pas. Aucun risque pour l'électronique ou quoi que se soit d'autre (juste tu n'auras bien sûr pas d'alarme en cas de surchauffe ou pression d'huile).
Le solénoïde d'electrovanne carburant reste ouvert quand il n'est pas alimenté donc le moteur peut parfaitement fonctionner sans électricité. Pour le stopper il suffira d'actionner la petite came de stop moteur sur l'avant de la pompe à injection.

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Merci la Vie

Merci beaucoup de vos réponses, je m'en occupe demain ;)
Bon WE à tous !

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red sky

Pas de problème.
Entre le panneau et le moteur, il y a parfois un bourbier ou vous pouvez ponter pour démarrer.
Pour stopper, il suffit de boucher le filtre à air.

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outremer

Pour les moteurs Diésel avec bougies de préchauffage il faut envisager de les alimenter en phase de démarrage pour pouvoir démarrer. Une fois lancé, par définition un DI tourne en complète autonomie tat que le GO et l'air l'alimentent. Pour l'arrêter il faut couper la fourniture de l'un deux, la privation d'air étant la plus immédiatement efficace en cas d'urgence dont celle du Diesel qui brule son huile.

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