Démarrage avec batterie LIFEPO4

Hello,
Je viens de tester le démarrage avec la batterie LIFEPO4 de service.
Ça fonctionne pour un petit 2GM20.
C'est une 100Ah avec BMS limité à 200A.
La marque de la batterie est MJBSAN de chez Aliexpress dont le BMS intégré est un DGJBD.
Je voulais en avoir le coeur net et savoir si en cas de pb avec la batterie PB moteur je pourrais compter sur la servitude.
Pour illustrer ça voici la trace de la conso que donne le BMV Victron: entre 120 et 130 Ampères.
Le moteur démarre sur une seule impulsion, je n'ai pas eu besoin de tirer sur le démarreur.
Amicalement.
FX

L'équipage
#demarrage#lifepo4#moteur
fxvtfxvt
01 juin 2024
jeanlouisjeanlouis
01 juin 2024

merci pour ce retour

jerome1966jerome1966
01 juin 2024

Dans la même configuration le mien démmarre pas

fxvt:Hello Jerome1966,
Que veux tu dire par "...même config..." ?
Même moteur ? Même capacité de batterie ? Même débit du BMS ?
Ce serait intéressant d'affiner pour savoir ce qui fait que ça peut fonctionner ou pas. Par exemple, si tu as un moteur avec une plus grosse cylindrée, c'est possible que le démarreur tire beaucoup plus.
Amicalement.
FX·le 01 juin 18:40
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NowNow
01 juin 2024

Merci pour ce retour.

IL n'y a pas de soucis pour une batterie LFP pour démarrer un moteur diesel, même gros mais le BMS peut en effet l'empêcher (limiter le courant) donc tu as très bien fait de faire le test, c'et important de pouvoir démarrer sur les servitudes au cas ou.
ça ne sert pas souvent même presque jamais, mais le jour ou on en à besoin, on est content que ça marche.

ça m'est arrivé une fois, ma batterie moteur vieille et fatiguée à lâché pendant une croisière. Personne ne c'est aperçu de rien à bord (pas la peine d'embêter l'équipage avec des trucs techniques pendant les vacances) Je démarrais sur les servitudes en basculant le commutateur qui permet au cyrix de coupler temporairement les deux parcs. A la fin des vacances j'ai juste changer la batterie qui avait 8 ou 9 ans, ce qui est respectable pour une batterie ordinaire plomb calcium.

PeeFlPeeFl
02 juin 202402 juin 2024

Sur Amazon, le BMS de cette batterie est limité à 100A, il n'est pas précisé s'il accepte plus pendant quelques secondes.
Pour ce qui est de l'appel "crète" lors du démarrage, attention à l'intervalle de mesure, le vrai courant max peut lui échapper. La valeur est cependant cohérente, démarreur d'environ 1500w/2cv hors période de lancement.
De plus:
Note: The battery cannot be used as a starting battery . If you are not sure that, please contact customer service for relevant information.

fxvt:Oui, 100A c'est le max à régime constant. Et 200A c'est en crête.
Ce qui m'importe c'est que ça fonctionne et que le BMS ne se mette pas en drapeau au 1er coup de démarreur.
Amicalement ·le 02 juin 15:56
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