demande d'aide sur montage tuyauterie de refroidissement moteur par eau de mer sur vieux FARYMANN R30M.

Salut

Hmmm ça me rappelle quelque chose ton histoire de pompe couplée avec la pompe de cale...
La pompe a eau doit ressembler à celle que j'ai sur mon renault coauch, quand j'ai viré la partie aspiration de la cale et après avoir changé le rouet pas de flotte en sortie d'échappement.
Je pense que tes tuyaux sont bien branchés, il faut seulement pouvoir réussir à réamorcer cette foutue pompe.
Mon astuce j'avais enlever le tuyau allant vers le bloc moteur et avait fait tourner le moteur a vide (sinon je crois qu'il y des vis de purge, mais attention au filetage!) et quelques secondes aprés j'avais de l'eau et ne me restait plus qu'a remonter ma durite allant au moteur...
Voila en espérant que ça t'aide

Bon courage

Le rouet c'est la turbine en caoutchouc à l'intérieur de la pompe. Il faut éviter de faire tourner la pompe trop longtemps à sec.
Ton moteur il a un refroidissement direct ou bien tu as un échangeur?