Demande d' avis sur moteur inboard

evasion 25
j'ai un ami qui a remotorisé son evasion 25 avec un vetus de 14cv reduction 1/3 en remplacement d'un md2b et qui en est satisfait.
il a fallu couler du beton dans la quille pour qu'il ne releve pas de l'arriere finalement c'est maintenant plus facile à nettoyer .
alain

c'est du Mitsubishi
apparemment marinisé en Inde

la base est excellente, mais la marinisation inconnue

ceci dit, c'est un peu gros pour un Baroudeur qui fera tout aussi bien avec un 18 cv

mais c'est vous qui voyez

cordialement

vraiment mort le MD2D

En fait, je ne le sais pas trop. Ce que j'ai pu constater, c’est qu'un cylindre était percé au niveau du plan de joint de culasse à partir d’un des conduits de circulation d’eau de refroidissement.

Ma zone de navigation est entre la Rochelle et La Trinité mon port d’attache est dans l’erdre à Nantes.

toujours le même dilème.
Un moteur est toujours réparable. Bien sur, il y a la rareté des pièces de rechange, l'évolution de la technologie et le risque de pannes en augmentation. Et il arrive un moment ou le remplacement est une solution de tranquillité malgré le prix global qui flirte plus avec les 10000€ que les 6000. A Nantes il y a aussi Beta Marine qui est aussi très présent en Angleterre.

Si nécessaire, j'ai des pièces, mais est-ce la bonne solution?

pas bizzare ...
même base Mitsu, par contre la marinisation (échangeur entre autres) est différente