demande conseil fissures coque quille

Bonjour,
Cette semaine, j'ai été visité un love love.
Le bateau est au sec depuis 6 mois, les voiles sont récentes, le génois est sur enrouleur, le moteur est un 6cv 4temps, le bateau est dans un état moyen, jusque là tout va bien.

En soulevant le plancher pour vérifier l'état de la liaison quille coque, j'ai remarqué des fissures dans la coque (voir photos).
Qu'est ce que cela signifie?
Est ce que le la bateau est HS?
J'ai demandé au propriétaire s'il avait eu un choc, il m'a affirmé que non mais qu'il avait fait refaire la partie blanche (sur la photo) par un professionnel.

A l'extérieur, il y a de la rouille au niveau de la liaison quille coque, risque t'il avoir une voie d'eau?

L'équipage
11 juil. 2009
11 juil. 2009

bizarre
pourquoi un doublon, si parcequ'il n'y a pas de réponse , c'est peut être que les gens sont déjà en mer, il faut plusieurs heures pour avoir une réponse des connaisseurs, je ne suis pas un connaisseur, mais en lisant ton premier post je me suis dit "personnellement et à moi tout seul" ;-) :-) :-D bateau à fuir. Mais tout dépend du prix de tes compétences du matériel cde la place dont tu dispose, du temps que tu as envie de consacrer a la réparation, tu comprends, voilà c'est très difficile quand on est pas connaisseur de donner une réponse plausible ;-)

11 juil. 2009

trompé de post
J'ai réediter mon message parce que je me suis trompé de post la première fois!
Désolé aica

11 juil. 200916 juin 2020

a voir les "fissures"
je dirais que le pro s'est trouvé devant quelque chose en mauvais état. Il aurait décidé de tailler le tout en sifflet pour remettre de la matière saine. Et les collages ont mal tenus.

Ce n'est pas rédhibitoire dans la mesure ou des varangues cassées se doublent et la quille peut être renforcée. L'avantage c'est dans un endroit visible et parfaitement accessible.

Rouille au niveau de la liaison quille coque : Il y a toujours tendance à la fissuration, la quille ne se dilate pas de la même façon que la coque. Si la cassure se produit entre la ferraille et sa protection qui adhère mieux à la coque, la rouille apparaît. On peut tout démonter. On peut aussi faire ce que je vais faire sur mon bateau, décaper la quille re-mastiquer l'ensemble correctement et refaire une étanchéité convenable.

Sur mon bateau, la fente fait 10cm, la rouille est apparue cette année. C'est flou, désolé.

12 juil. 2009

coût des travaux?
Merci pour vos réponses,

doubler les varangues, est ce que ça coute cher? Est ce que ça vaut le coup de les doubler sur un love love de 77?

12 juil. 2009

Pas un clou
Pour ce type de bateau, au mieux tu débarasses pour presque rien, c'est une réparation "serieuse" à prévoir. Même pas la peine de penser confier cela à un pro, cela coûtera + que la valeur du bateau.
Donc en bref, en profiter pour le récupérer à "pas cher" et bricoler soi même.
Alain

12 juil. 2009

Quel ordre de prix?
Qu'est ce que vous entendez par pas cher?

12 juil. 2009

1000 à 2000 euros
au max, voila ce que cela vaut.
Il faut raisonner en pensant à ce que vous aurez investis pour en faire un bateau atractif, et se mettre dans la position de le revendre. Faire la différence entre ce qu'il vaudra en état, c'est à dire toujours pas grand chose. Le delta sera du fond perdu
Cdt
Alain

12 juil. 2009

strat . . .
Marco, si tu sais tenir un pinceau et si tu n'as pas 2 mains gauches, tu arriveras à refaire une stratification....
tu es dans le 29 ?
qqu'un dans ce coin pourrait passer voir ton canot et te donner des conseils ? ? ?

13 juil. 2009

bateau au sec au niveau de la rance
Oui je suis dans le Finistère mais le bateau n'est pas à moi. Le bateau est en vente et je demande du coup des informations sur ce problème.
Le bateau est actuellement au niveau de la rance.

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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