demande a apprendre
bonjour,
suis nouveau sur ce forum terriblement instructif. Voilà je vais enfin réaliser mon rêve, avoir un voilier, normalement en mai/juin 2009. possesseur du permis cotier, et actuellement en attente de session CRR. il me manque la pratique. Bien que de temps, mais rarement je vais naviguer avec des amis, je suis frustré et mes leçons n'avancent pas vite. je voudrais etre aprehension aucune avant de naviguer. Volà, si qqe dans ma region, ame charitable, sors en mer et désire me donner les tuyaus necessaires, je suis preneur. Ha oui je suis sur la cote basque.Merci à tous.
en suivant
salutatous
je te conseille fortement d'aller te former en école de voile; les formations, sur le tas, avec les copains, ce n'est pas forcément efficace et exhaustif
les glénans (voir leur site) ont ma préférence mais ce ne sont pas les seuls
cordialités maritimes
larent le hareng
re
re
au pays basque, tu as "spi en tête" (voir le site) qui est une école de voile super et que je te conseille aussi
cordialités maritimes
larent le hareng
Il fut un temps
où l'apprentissage de la voile s'opérait par le biais de la pratique du dériveur: la meilleur école pour comprendre comment fonctionne un voilier.
j'ai l'impression que ce début de parcours est de moins en moins emprunté et c'est bien dommage.
Et cela éviterait de nombreuses questions dont on ne trouve pas les réponses sur des grosses unités que le manque de réactivité (en comparaison) ne permet pas de trouver.
Faites du dériveur pour apprendre la voile.
Les entrainements d'hiver.
voilà une très bonne formation à la voile, si l'idée de compétition ne te dérange pas.
si tu as
si tu as déjà des notions de comment marche un voilier la grosse différence entre un croiseur et la voile légère c'est la navigation, le boulot sur la table a carte et la préparation de la nav qui représente a mon sens au moins 90% (si ce n'est pas plus) de la sécurité.
Faire un stage embarqué glénant spécialisé Nav va t'apprendre plein de truc, par ce que le Gps c'est vrai c'est pratique tu sais ou tu es mais c'est très loin de tout faire et surtout des fois ça tombe en panne :p
Ca n'explique pas les courant, les heures de passage de certaine zone, les entrées de port la nav de nuit etc ...
bref faire avancer un voilier même mal spa forcément très dure, mais savoir comment aller a un endroit sans se planter bha ça demande un peu de boulot :p et ce n'est pas le permis côtier qui va t'aider pour ça car bon il faut vraiment reconnaitre qu'on n'y apprend pas grand choses même juste le hauturier je trouve ça juste. Et surtout un stage va te permettre d'être en situation et d'acquérir un peu d'expérience en toute sécurité et c'est bien ça le plus important l'expérience ;)
et il y a bien d'autre choses
qui me paraissent necessaire de savoir et primaire.
-faire quelques noeuds simples ,lorsque l'on voit le tas de noeuds sur les pontons...
-godiller...
-coudre
-se servir d'un tire-bouchons..
josé
n'empêche que c'est utile
se souvient avoir casser un safran et avoir fais plusieurs mile en gérant juste avec les voiles :p
re
merci a toi des reponses....je connais l'école que tu cite..mais ouf c'est loin de chez moi...j'aprécie l'apprentissage, on se sent mieux à l'aise...enfin les clubs pres de chez moi officient de juin à septembre..pouah...
merci encore...
mon voilier arrive en juin normalement..enfin compte tenu de la liste d'attente...
re
oui, c'est vrai et pertinent comme reponse, j'ai effectivement fait du open et optimist...mais prudent de nature je prefere encore apprendre et apprendre sur plus gross unité...
merci
site pour potasser la navigation dans son bureau
Bonjour,
Si vous êtes nouveau, vous pouvez visiter ce site gratuit qui donne les notions de base sur la navigation.
www.permis-hauturier.info[...]dex.php
cordialement
le webmestre
philippe
tout a fait d'accord avec Lorenzo
il n'y a qu'a travers le deriveur que l'on peut comprendre et "toucher" le role de chaque voile,du safran et de la derive.
Il y a quelque temps dejà apres 1 ou 2 premieres sortie avec des debutants je les faisais naviguer sans safran .J'enlevais carrement le safran de la caravelle et ils se debrouillaient avec les deux voiles pour faire route ,pas meilleur école pour comprendre .Ensuite celà devient un "reflexe" .
Sur un gros bateau c'est moins evident et si on n'a pas "touche" et senti celà aux bouts de ses doigts à travers les écoutes et bien on se pose des questions qui ne sont que le be à ba de la voile.
Glénans - Marseillan
Les Glénans? Tu as une base de l'école des Glénans à Marseillan. Ils font des formations sur "surprise" (très bon bateau pour apprendre), pogo 8,5 ou autres bateau joyeux. 2 ou 3 semaines de formation là bas, ça peut aider!
Mais avant tout, on ne connais pas ton niveau: as-tu les bases en voile? Le permis côtier ne représente qu'une toute petite partie des connaissances nécessaires sur un voilier.
La formation idéale en partant de zéro: 2 semaines de dériveur pour comprendre comment fonctionne un voilier, puis 1 ou 2 semaines de "petit croiseur" (style surprise) pour apprendre les manoeuvres, puis 2 semaines (mini) de croisière, pour apprendre tout le reste (navigation à la table à carte, marées, météo, préparation du bateau, du programme de navigation...). Si tu as déjà les bases en dériveur, tu zappe l'étape 1, et passes directement au petit croiseur.
Mais ce n'est que mon avis...
Leon.
RE
il est vrai j'ai le permis cotier,j'ai navigué de nombreuses fois avec un ami, j'ai eu le virus a ce moment, souvent je barrer et apprenait les rudiments de la navigation par lui. Je precise qu'il est skipper de son état.je vais procéder par étape, sans me bruler les ailes, de façons prudentes...
Je prends des cours théoriques aussi à domicile, mais je prefere largement la pratique....
permis
C'est tout bête mais après 50000 milles en solitaire: je n'ai même pas le permis côtier!
Un jour les gendarmes maritimes m'ont rendu une visite amicale, et au fil des discutions ils m'ont dit: mais vous avez au moins le permis haute mer!
Candides les amis, ils jugent les capacités d'autrui
aux diplômes: enfin il faut bien des gardes fous!
Il est vrai qu'en France dix pour cent des automobilistes roulent sans permis, si ils avaient plus d'accidents que les autres: cela se saurait!
Stephanebtz
si ma memoire ne me fait pas defaut,il y avait a Hendaye plage une ecole voile (deriveurs),mais ca fait 30ans que j'ai quitte le coin.
re
30 ans...!!! que du bonheur a ce temps là..la liste d'attente serai moins longue.. :-(
cedi dit, il est vrai que hendaye possèdent ecoles de voiles...
j'attends des news de l'un des clubs justement..
aussi
si tu veux faire ça au soleil il me semble qu'il y a des stage 2 voile aux Antilles chez les glénans c'est toujours sympa de se barrer au soleil en plein hiver ;)
une formation
que l'on ne parle jamais mais qui amha est utile voir indispensable :
-une formation au secourisme.
En mer on est seul loin de tout secours immediat et responsable de son équipage .Il me semble donc que la connaissance de quelques gestes de base doivent etre connu pour eviter soit la panique soit des conneries et parfois sauvé une vie.
mais chacun fait comme il veut
josé
