dejaugeage causes possibles

Euh...La carène déjauge lorsque la vitesse la rend efficiente...

Par définition un déjaugeage correspond à la montée de la coque sur sa vague avant. La coque sort alors de sa jauge.
Pour pouvoir le faire il faut assez de puissance pour dépasser sa vitesse de carène. Une coque non planante commence à monter sur sa vague en refoulant beaucoup d'eau mais en même temps creuse d'avantage sur l'arrière fortement aspiré avec modification de l'assiette et instabilité de route.
Une coque planante du fait de sa forme arrive à dépasser cette phase instable et aspirante et peut enfin arriver en haut de la vague avant et surfer. La compréhension de ce phénomène et de l'idée de la coque à redan par H. Fabre a permis le décollage du premier hydravion.

Ne pas confondre dejaugeage et cabrage :
Cabré (tendant à se mettre à la verticale) le bateau pousse de l’eau, à du mal avancer....et consomme beaucoup.
Le dejaugeage arrive après cette phase et le bateau « plane », le moteur souffre moins et atteint alors son meilleur rendement (conso/milles parcourus)
C’est la raison pour laquelle lors des essais de bateaux à moteur, les journalistes insistent sur la rapidité à déjauger.