Dehler ou Etap ?? d'occasion

Serions.team...a raison!surtout pas un etap c est des merdes pas possibles....a t elle point que je ne suis pas près de m'en separer....
Etap un un concept qui a été abandonné pour des raisons économiques et c est bien dommages...

Dehler 34 (j'ai un 39 de 1991) super costaud, performant à toutes les allures, et surtout très performant au prés (pour peu qu'on maitrise le réglage d'un gréement fractionné). Très bon passage dans la mer: marin quoi.
Emmenagements pratiques et très marins (le pragmatisme allemenand quoi...). Ca a assez bien vielli.
Détail important: résine polyester n'osmosant pas!
On en trouve quelques uns en vente,dont certains bien entretenus.

Je connais moins bien Etap. Mais même si les emmenagements sont bien pensés, la construction (insubmersible) n'est pas la même.

Je pencherais plus pour Dehler pour la navigation, sans toutefois négliger le confort intérieur. Etap sans doute plus chaleureux en intérieur, performances moindres.

A réfléchir et visiter...

je confirme pour les dehler s epoque van den stadtt et particulierement le 34 pour les memes raisons
par ailleurs, jamais eu d osmose chez dehler alors qu etap...

Il y a longtemps que je ne fais plus attention aux remarques désobligeantes et non argumentées sur les voiliers ETAP en particulier !
Comme pour tous voiliers construits en série il y a pu avoir quelques cas particuliers ayant eu à souffrir de problème particulier, plus souvent d'ailleurs du au mauvais entretien qu'à la conception et à la réalisation du canot !
Je navigue toute l'année en sécurité et grand confort avec mon Etap 38 (plan Philippe Harlé), et les seules remarques notables que j'entends à son propos, c'est " vous le vendez quand ?" Encore récemment sur ce forum !
Mais désolé je ne vends pas!

;-)

Etap a un avantage, il est insubmersible.
Mais cet avantage a aussi des inconvénients:
-La place occupée par l'insubmersibilité, c'est du rangement en moins.
-Cette insubmersibilité est structurelle car elle est entre la coque et le moule intérieur. Aucun contrôle possible de son état. Si il y a des infiltrations d'eau, cela devient tout de suite plus problématique car pas d'accès prévu.

DEHLER très solide , regardez ce crash test dehler 31

un Etap 30 à déjà fait un tour du monde !

"Sur ce forum il y a un bande duluberlu anti etap sa commence à être particulièrement lourd....."

peut-être parce que Etap c'est Belge?

J'ai eu 15 voiliers de toute taille, dont un en aluminium réputé costaud. Mais celui qui m'a le plus impressionné en terme de qualité de construction, c'est le Dehler 38, des années 90. Structure acier reprenant tous les efforts, y compris la transmission du moteur, construction isophtalique intégrale, rapport de lest de 45%, le seul bateau ou l'angle réel de remonté au vent était vraiment inférieur à 90 degrés. Étap je ne connais pas. L'insubmersibilite est un vrai plus, mais j'ai entendu parler de problème de vieillissement de la mousse, mais ça ne doit guére impacter l'insubmersibilite.

@elargo, mon opinion est que les etap sont de magnifiques bateaux
j aime les plans harlé et leur roof panoramique
la.qualité.de l accastillage, la déco sympa
bref de beaux bateaux qui ont quelques soucis avec le temps
et pour certains d entre eux
de vieillissement des mousses et osmose
tu as comme nous tous, le plus beau des bateaux
plus performants, je les prefere et ai une grande tendresse pour les dehlers pour des tas de bonnes raisons evoquees ci dessus
bonne
bonne nav !