dehler 37 cws-feeling 960- first 32

Bonjour à tous,
je souhaite acheter un de ces 3 voiliers
dehler de 1992/feeling de 1986/first de 1982

dehler 27 ch/2400 h
first 17 ch/3000 h
feeling 18 ch/ pas d'info

je me cache pas qu'il y aura des frais mais pour navigation hauturière 2 personnes (1 expérimenté( moi )et 1 sans expérience).
j'ai vu que le dehler avait un winch electrique?? et c'est le plus grand.

Vu que ma femme se lance à l'eau de son initiative, moi j'avais renoncé...
je demande votre avis à tous sur ces voiliers.

pour l'instant ai navigué avec bavaria 37/39/
aloa 29/ harmony 9.30 cbs/
merci

L'équipage
20 nov. 2015
20 nov. 2015

je ne peux que parler du feeling 960.
On a gardé le notre 4 ans : super bateau, habitable, bien construit bon marcheur.
Mais pour un programme de nav hauturière pas adapté à mon avis car ça n'est pas un bateau à charger même si les espaces de stockage sont important.
faible autonomie GO (80l de mémoire)
200l d'eau douce c'est peu aussi (quoique ca dépend de vous)

pourquoi t'attacher aux carractéristiques moteur dans ton descriptif ??

Le volvo 2002 du feeling est simple et théoriquement increvable mais comme tous les moteurs marins ca dépend de l'entretien effectué avant :reflechi:

Pour finir, nous avons remplacé le notre car comme toi, une envie de nav pour dans qq années (le temps de restaurer un peu allewind) et pour ça le F960 était un peu trop "sportif" à mon gout. Il se barre du bout des doigts, ne passe jamais sur sa barre mais demande attention et finesse. Pour moi pas compatible avec une longue nav AMHA....

22 nov. 2015

Bonjour, j'ai vu les videos du voilier Eurus.
Penses tu qu'il est possible de faire un longue traversée au pilote automatique?quid du besoin de courant .le voilier est-il trop ardent et que le pilote ne s'en sort pas au grand large -vent de travers?
La vie à 4 est elle possible plusieurs semaine? exemple Brest - les Açores?
Quant au chargement,pas d'espace ou voilier pas conçu pour?
cat CE : B selon voile et voilier.

22 nov. 2015

Merci pour ta réponse, j'essaierai de faire un essai.vu son poids et sa taille je pensais que l'on pouvait charger 600 kg au moins dans les coffres.

22 nov. 2015

J'avais un pilote de barre pas trop gourmand. Bateau bien réglé et jusqu'à 100-120° du vent pas de pb.
Eurus était effectivement ardent qq soit le réglage des voiles mais ça devenait vraiment génant que par forte gite. faut pas tarder à réduire.

Coté rangement, je n'ai jamais eu à charger les immenses coffres sous couchette AV pour cause d'équilibre et d'accès mais ça reste un bon volume.

Les croisières faites le plus souvent à 4 sans soucis mais l'été (moins de fringues...)

20 nov. 2015

Merci pour ta réponse Allewind.
mon objectif est de pouvoir aller aux antilles et aux Acores.
Evidemment, j'ai remarqué que le poids du feeling était assez léger, et je me suis dit qu'on pouvait peut être un peu le charger.S'il est vif à la barre, je crois que c'est en effet pas un voilier '' relax'' pour une longue nav.

L'intérieur me plait assez bien.

Si quelqu'un à un avis sur le dehler 37 cws ?

20 nov. 2015

J'ai bien peur que tes 3 choix ne soient ps "taillés" pour la croisière hauturière....
mais comme dit le proverbe : il n'y a pas de mauvais bateau ...

20 nov. 2015

Du moment que cela flotte... et que j'ai un wc :)
avec un peu d'argent j'aurais pris un pogo 12.5 vif fatigant et rapide...
mais qui ont fait le tour du monde.
Et là aussi, pas de place dans les coffres.

21 nov. 2015

J'ai eu un dehler 38 de ces années là. J'ai eu 14 bateaux et c'est de loin le mieux construit que j'ai eu. Regarde la structure qui relie le haubannage, la quille et le reste. Ensuite, résine isophtalique pour toute la construction : je ne connais pas de dehler osmosé (ca ne veut pas dire que c'est impossible). Dehler a publié des images de crash test sur certains de ces bateaux. Assez rare chez les constructeurs. Voir le rapport de lest. J'ai testé une remonté au près par tramontane établie, ca passait.
Ensuite, il y a l'aménagement interieur et les rangements : là, c'est plutot une question personnel.

21 nov. 2015

Sans hésitez le dehler ! Ensuite a savoir quel type de NAV est envisagée (sportive ou non ) les Dehlers ont en général une très bonne réputation sur la construction et je confirme que Dehler est bien l'un des rares constructeurs a effectuer des crash test (tu peux en voir sur YouTube).

Ensuite tout dépend des équipements a bord de chacun ! l’état des voiles, le moteur, état des winchs, du réseau Electrique a bord, bien lire le journal de bord et voir si avaries récurrentes et ainsi de suite !

21 nov. 2015

Merci baptiste77, Francois 260,

je pensais effectivement que Dehler avait fait des bateaux Marins. ma nav n'est pas sportive et les rapports :

pour le Feeling 960 V/P 14 L/V 24 Z/V ZV 33 et
pour
le Dehler 37cws V/P 11 L/V 39 ZV 40

Le ratio V/P (voilure / poids) donne une indication sur la vivacité du bateau. Plus le ratio est élevé, plus le bateau peut être rapide. Le ratio L/V (lest / voilure) donne une indication sur la raideur à la toile. Plus le ratio est élevé, plus le bateau est stable et peut résister à un vent plus important. L’indice ZV donne une indication sur la performance globale du bateau. Il augmente avec la voilure et le lest et diminue avec le poids.
Les comparaisons qui peuvent être faites, n’ont de sens que si les bateaux ont des tailles similaires. Il existe bien d’autres facteurs pour expliquer l’efficacité d’un bateau. Il ne faut donc pas déduire des résultats uniquement sur ces ratios qui ne sont présentés qu’à titre indicatif.

21 nov. 2015

la dernière info provient de :
bateau.ouest-atlantis.com[...]37.html

21 nov. 2015

Bonjour Iaorana

Pour moi sans aucune hésitation le Delher 37CWS si en plus il est en TE 1m80 et quille plomb Bref un avion de chasse dans son genre.
un plaisir

Le Moko

21 nov. 2015

Merci Lemoko,
Mais je me si on peux accéder à la coque vu qu'iL y a un contremoulage
Histoire de voir le boulonnage de la quille.j'ai pas les plans et on annonce 4+2 couchettes donc je suppose qu'il y a que 2 cabines doubles.
Je verrai ce voilier la semaine prochaine vu le mauvais temps .

21 nov. 2015

Demande...

21 nov. 2015

j'ai un delhler 32 de 1994, rapide à toutes les allures, mais pas de surf à 15nds, très solide et fiable dans le mauvais temps et 35 000 milles sans problème structurel, juste l'antidérapant du pont type TBS à changer. Par contre, il est assez léger donc ca secoue dans la mer

23 nov. 2015

Bonsoir,
va naviguer un le Dehler 3737CWS, ensuite tu ne pourras pas te le sortir de la tête.
On peut tout faire seul sur ce bateau. A deux c'est le rêve.
Reste la question du prix, cela doit être le plus cher.

23 nov. 2015

Merci de vos réponses.
C'est effectivement le plus cher +_ 50000 €.
Mais l'interieur n'est pas folichon.
On se croirait dans un hôpital : blanc et poignée rouge.
Je rechercher le côté marin, mais l'esthetique aide aussi le mental.
Je vous tiens au courant.

23 nov. 2015

Oh oui je te comprends sur le coté "hôpital" mais beaucoup plus simple a l'entretien ! Faisant du dehler 31 avec un intérieur blanc aussi on si fait rapidement et ça donne plus de clarté au carré (donc économie Electricité a bord) ! En toute sincérité ne t’arrête pas sur ça !

23 nov. 2015

Merci Baptiste 77 , j'en saurai plus samedi

23 nov. 2015

je ne connais que le dealer mais il m'a paru très performant après avoir diminué la quète du mât. (il était trop ardent) mais je lui reproche une cabine arrière vraiment trop basse au dessus de la couchette. Le gros rail de GV qui traverse le cockpit est assez encombrant mais on s'y fait. Sinon, volume habitable agréable et construction sérieuse.
Je n'ai pas pratiqué les autres bateaux.

23 nov. 2015

tu connais des dealers?? :oups: :jelaferme: :non:

23 nov. 2015

Bonjour Iaorana

Le Delher existe en version Cruiser tu as plus de bois, et une super cabine avant.
La version CWS existe aussi dans une version moins hôpital.
En ils sont souvent avec un foc autovireur
Bon pour toi c 'est Pays Bas pour le choix.
Tu lui offre un nouveau jeu de voile et c'est le délire.

Nous avons failli faire le pas pour un Delher au final nous partons sur un
bateau plus volumineux un Bavaria 37

Comme le disent certains dans mon port c 'est une super barque...

Le Moko

24 nov. 2015

Merci lemoko

24 nov. 2015

Merci lemoko

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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