Dégager la mèche de safran

Bonjour à tous,
J'essaie de comprendre comment la mèche de safran peut être démontée pour réparation. Vous auriez des recommendations?
(Vue du cockpit ci-joint)

Arpège 1975

L'équipage
30 août 2018
30 août 2018

le carré doit être monté sur la mèche via une clavette traversante, retirée d"après la photo.
peut-être sortir avec un arrache ...

30 août 2018

Bonsoir. Je ne vais sans doute pas apporter la solution mais, çà me fait penser au système du love love ou il y a une clavette conique à faire sortir pour extraire le safran.

30 août 2018

voui, c'est ce que je disais, mais on dirait que le trou est vide, clavette enlevée ??

30 août 2018

Tenter de séparer le carré de la base cylindrique avec une arrache, si je comprends bien?

30 août 2018

Bonjour,
La goupille élastique à bien l’air d’être là... (une goupille fendue sur la longueur) tu tapes dessus avec un chasse-goupille et le safran va tomber... l’autre trou est pour l’axe de barre bien-sûr.
Cordialement

30 août 2018

où tu la vois cette goupille ?

30 août 2018

Peut être ce que l'on nomme une mécanindus comme dans les charnières de voitures.

30 août 2018

Hello ! Sur Ouiii , je dessert les vis du support de barre , je chasse l’axe . J’ai taraudé le dessus de la mèche pour mettre un anneau sur une tige filetée.Je pousse la mèche avec un manche à balai . Je démonte le safran quand le bateau est à l’eau . La première foi c’est difficile , car tout est un peu oxydé. Remonter le tout avec du Tefgel .

30 août 2018

Ah oui en grossissant c’est pas clair... mais il y a de la rouille donc elle était là ou est bouffée par la rouille... je dis ça parce que si le bateau est à l’eau dès que c’est décoincé le safran va couler...

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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