Défoncé par un jet ski..

bonjour
cela doit surprendre , l'identitee du pilote va facilement etre retrouvee chez le loueur , j'espere que l'assurance va faire sont boulot pour toi et ton equipiere .
merci la snsm
salut

Le loueur doit prendre ses responsabilités, peut être préfère t'il un dépôt de plainte à la gendarmerie?

@paulK : un achat groupé?

Excellent ! :pouce:

C'est terrible... Je suis désolé pour ton équipiere, ton bateau et ce qui t'arrive. Je serais très en colère a ta place. "ce conducteur de jetski est sûrement irresponsable"

Un autre membre de H&O a déjà été victime de ces nuisibles.
Une vraie calamité.
Si l’auteur de ce méfait s’est enfui c’est sans doute qu’il n’avait pas de permis, dans ce cas le loueur est complice.

www.matosimport.com[...]jet-ski
j'ai mis une copie d'écran dans un autre post plus bas

Dans ce cas quel est le rôle du permis ?
C'est pareil pour une voiture ? Pas besoin de permis dans le cas d'une location ?

sans parler des sons émis en sous marin qui font fuir la faune
depuis la multiplication de ces jets il n'y a plus poissons ni de calamars en baie de hyères ,le couple de dauphins qui était au langoustier est parti vers d'autres baies plus clémentes .
hier en rade il devait y en avoir une vingtaine entre les voiliers qui s'amusaient à sauter sur les sillages des bidets motorisés .
ce que cette bande d'irresponsables pratique sur l'eau ,c'est ce qu'ils ne peuvent plus faire avec les véhicules terrestres sous peine de retrait de permis .

alain

Une bonne nouvelle pour Fritz :
Il restait au moins un dauphin aux Langoustiers mi juillet.
Vu vers le 17 juillet vers 20h00 (pendant l'apéro).

Pilote enfui, délit de fuite. Dépose une plainte à la gendarmerie en plus du rapport de mer. Visiblement, le loueur a des choses à cacher s'il veut éviter un rapport.

bonjour
je suis d'accord avec la tendance generale de deposer plainte .
mais contacte peu etre ton assurance assistance avant .

salut

Il y a 2 jours en rentrant aux Minimes ,une bande d'une dizaines de jetski s'amusaient devant les étraves des voiliers ,certains s'arrétaient pour voir !! le voilier devant moi a dû donner un grand coup de barre pour l'éviter .Ils étaient accompagné d'un moniteur !!
Patience en septembre la mer sera a nouveau a nous .

Bonjour,

Désolé de ce qui t'est arrivé.

Cette année j'ai trouvé qu'il y en avait plus que d'habitude et plus d'inconscience et d'incivilites avec la plus part qui foncent au milieux des mouillages et bien trop près des bateaux en nav.

Malheureusement ce genre d'accidents n'est pas étonnant...

Merci, je n'étais pas au courant de l'article, ni des photos...

???

Il y a des termes qu'il ne faut pas employer sur h&O "Lapin" et "Jetski"
il faut plutôt utiliser "cousin du lièvre" et "ski-doo des mers"

des imbéciles...
je ne sais pas la gravité des blessures de ta compagne Attol, mais pour moi c'est l'assurance qui doit payer, pas la sécu qui de tte façon si tu déclares un accident, demandera le tiers responsable, alors pour moi, c'est le loueur, même pas l'abruti qui conduisait l'engin, le loueur se débrouillera avec lui, déjà pour remplacer son engin que même la caution ne remboursera peut être pas
porter plainte s'il faut, mais ce n'est pas tj la bonne manière

le pire, c'est la nuit, qd ils mettent la zone ds le mouillage, c'est incompréhensible cette couche de conneries qu'ils traînent
défoulement des vacances ?
JL.C

copie d'écran au sujet du permis pour jet ski.

C'est plus grave que je ne pensais.

là ou ça peut être intéressant c'est d'aller voir ce que l'on encourt pour défaut de permis. Si mes souvenirs sont exacts 4500€ ? j'avais lu ça quand je me suis renseigner pour amener mon bateau via les canaux si je n'avais pas le permis fluvial.
Cordialement

Bien désolée de ce qui t'arrive, enfin, surtout pour ta compagne. J'espère que ce ne sera pas trop grave.
Je constate que l'article n'évoque qu'un blessé, le conducteur du jet ski. :jelaferme:

Une autre calamité, en pleine prolifération : les semi-rigides :doc: :doc: :doc:

Y a-t-il une différence de nuisance et de danger, entre les semi-rigide, Jet-Ski et autres bateaux à moteur surpuissants, s'ils sont aux mains d'abrutis, qui font n'importe quoi?

Désolé pour Attol Loupleur. J'espère que ça se terminera bien.

Un ami les a surnommés des « jet chie »
Je suis entièrement d’accord avec ce nom.

N’y a-t’il pas délit de fuite ?

Des malades irresponsable ce n'est pas cela qui manque

Faits divers

Pornichet. Accident de bouée tractée : une adolescente de 15 ans décède
Publié le 08 août 2019 à 09h58 Modifié le 08 août 2019 à 09h57

(Le Télégramme/DR)
Dramatique accident mercredi en fin d’après-midi au large de Pornichet (44). Une adolescente de 15 ans qui était à bord d’une bouée tractée, est décédée.

Il était 18 h 30, mercredi soir, quand le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) d’Etel a reçu un message d’alerte. Un accident venait de se produire en mer, à 2 km au sud-ouest de Pornichet (44).

Une jeune fille de quinze ans qui était à bord d’une bouée tractée par une vedette s’est retrouvée coincée dans l’hélice de celle-ci. Le CROSS Etel a alors engagé la vedette SNS 203 La Côte d’Amour avec un médecin urgentiste à son bord pour se rendre sur la zone de l’accident.
À 18 h 53, la victime a été prise en charge à quai à Pornichet par le Service Mobile d’Urgence et de Réanimation (SMUR) 44. Son décès a malheureusement été constaté à 19 h 42.

Un rapport sur le danger des hélices
Ce drame rappelle malheureusement l’accident mortel survenu dans l’archipel des Glénan en avril dernier : un jeune kitesurfeur de 18 ans, originaire de la région parisienne, était décédé après avoir été grièvement blessé par l’hélice d’un semi-rigide qui le récupérait à l’issue de son entraînement.
En juillet dernier, la députée de Seine-Maritime Stéphanie Kerbarh (LREM) a annoncé qu’elle voulait rendre obligatoire l’installation d’un dispositif de protection sur les moteurs hors-bord des bateaux de sécurité des clubs et des associations nautiques. Un rapport doit être publié dans les six mois.

© Le Télégramme www.letelegramme.fr[...]602.php

J'ai eu la même mésaventure l'an dernier a Royan, j'étais en face de Royan et comme a chaque fois que je vois les jets de location a fond suivant le moniteur sortant du port je me dis qu'est-ce ce que c'est dangereux ils vont bien finir par se télescoper!
Le groupe passe a fond puis je vois un retardataire qui a visiblement beaucoup de mal a contrôler son engin et personne autour pour lui expliquer le moniteur et le groupe étant déjà loin. Il était a 1 mille, un coup a droite, un coup a gauche, il accéléré puis décélère, etc. Plus que 500m, en rigolant je dis a mon ami tu vas voir qu'avec la chance que j'ai il va être pour nous, j'étais sous voile et le seul dans la baie. 300 m, 200, 50 la je ne souriait plus du tout. Je saute sur le bord du bateau et lui fait signe d'aller dans l'autre sens, le monsieur était tétanisé, les yeux rives sur le guidon, fait l'inverse de ce que je lui dit et met plein gaz en dessinant un arc de cercle qui vient taper mon étrave. Il m'a rempli le cockpit avec sa turbine. Il a fallu attendre 5 bonnes minutes pour voir le moniteur revenir, bombant le torse, lunette blanche et qui d'un hochement de tête me dit c'est pourquoi sans me dire bonjour. Je vous raconte pas la soufflante que je lui ai passé. Retour au port pour constater les dégâts, rapport de mer... Après midi foutu...
J'ai fait passe un pro sur conseil de mon assurance, heureusement, que du gelcoat. Mais j'avoue que désormais je ne vois plus les jets que comme un truc qui fait du bruit mais comme une arme.

Et le pire c'est que d'ici 1 an ou 2, c'est nos voiles qui arrêteront les émules de Franky :acheval:

Comme dans le Golfe du Morbihan où ces saloperies étaient interdites. Une entreprise spécialisée dans le " déstressage " de pauvres cadres parisiens a fait appel de la décision. Ces cons ont gagné...

www.letelegramme.fr[...]024.php

.

sincèrement désolé que ta compagne et toi ayez pu pu subir un tel accident odieux. :lavache:
Toutefois, quitte à manifester ta légitime mauvaise humeur, il t'appartient de réclamer en supplément de la réparation de ton bateau une indemnisation correspondant aux frais de location d'un navire équivalent, pendant le reste de la saison, puisque, de toute évidence, tu ne pourras pas naviguer avant de nombreuses semaines avec ton catamaran, outre l'indemnisation du temps que tu perdras inexorablement en démarches administratives et en surveillance du chantier de la remise en état mais encore à l'occasion des opérations de remise à l'eau.
Or, l'auteur de l'accident et le loueur avec lui est tenu de t'indemniser intégralement de l'ensemble de ton préjudice.
Par le biais de ta compagnie l'assurance, de garantissant vraisemblablement en défense et recours, tu devrais pouvoir avoir recours à l'avocat de ta compagnie, voire même l'avocat de ton choix.
Pas de cadeau. :non:
Bon courage.
Estey.

@Polmar : tu es un doux rêveur, j'étais dans le Golfe samedi-dimanche, pas vu l'ombre d'un gendarme, mais un cirque infernal, moteurs plein pot.
Faut-il interdire les voiliers dans ce magnifique endroit, ils sont une gêne évidente pour tous ces automobilistes aquatiques.

pour le Golfe regarder la presse tous les ans au environ de fevrier il y des jugements groupé d'exces de vitesse ...a chaque fois je me marre ...ça va jusqu'à 3000€ et retrait du permis ..

Bonjour, c'est vrai qu'à la relecture, ça peut être ambigüe.
Évidemment, aucun lien entre le fait de donner et l' intervention de la SNSM. J'avoue, j'ai fait un copier-coller de ma prose qui au départ s'adressait à des gens sûrement moins voileux que sur Hisse et oh. A part ça, mon équipière va mieux, rien de cassé finalement, soucis musculaires. Quant à Marouette, je l'espère remise sur pieds ou plutôt sur coques, d'ici une quinzaine de jours grâce à un Mozart de la strat... A suivre. Demain, passage à la station SNSM pour régler la facture de remorquage et encore les remercier. Ils ont un début de mois franchement difficile ici.
La semaine prochaine j'irai me laver le cerveau au Festival de la voile à l’île aux Moines avec le bateau des copains et les copains ! On essaiera d'écraser moins de bigorneaux et de moules avec la quille que d'habitude...

Bonjour,
J'ai vu l'article dans la presse et les photos postées par la SNSM, désolé pour votre bateau... :(
Il y a 3-4 ans, lors d'un rassemblement de gazelles des sables, un jet ski en a évité une de peu et avait laissé une grosse rayure sur la coque...
Depuis, on évite la baie de La Baule en juillet et en août.
Comment des gens inexpérimentés peuvent-il louer un machin de ce genre quand on voit la vitesse à laquelle ça file ?... Une plaie ce truc !
heureusement, ils sont interdits dans le Golfe du Morbihan où je navigue principalement.
Personnellement, face à la gravité des faits et de la catastrophe évitée, pour moi ce serait direction le tribunal. Je pense que le loueur pourrait également être mis en cause pour défaut de formation.
Bon courage pour la suite !

Pour les amateurs de photos...
actu.fr[...]58.html

Sinon, j'en ai d'autres plus impressionnantes du genre sous grand spi asy avec 20 noeuds patin en l'air... ;o)

Powhatan ...tu connais son assurance ????
Il y a des assureurs qui assurent

On ne pourrai pas faire une action collective contre ce fléau qui emmerde tout le monde (plaisanciers, pêcheurs, promeneurs, kayakistes, planchistes, surfeurs, etc, etc ) ??

Et mettre des radars dans ces endroits .....

Je ne voudrais pas te porter la poisse mais fait attention tout de même !
Moi aussi je croyais être bien assuré (April Marine (AXA)) . Je me suis fais cambriolé sur mon bateau en 2017 ; j'ai porté plainte et ai fait marcher ma protection juridique ; comme le cambrioleur avait laissé des traces d'ADN et qu'il était connu des services ... , il a été retrouvé ; on est passé au tribunal ; il a été condamné à de la prison et à me rembourser ...
J'attends toujours, il n'est pas solvable !!!

Aux infos aujourd'hui : Deux morts dans un accident avec un hors-bord de touristes en Grèce...

c'est clair que la place du moniteur est derrière (sauf si il a des yeux derrière la tête), c'est le premier truc que tu apprends quand tu suis une formation (moi c'était VTT, un adulte encadrant devant, le moniteur derrière le groupe)

Un grand merci pour les nouvelles.
En outre, tu nous a pleinement rassuré, en nous indiquant que tu étais entouré tant sur le plan technique que juridique, au point de nous convaincre tous de l'imminence de la réparation de ton catamaran et de l'indemnisation du préjudice corporel de ton équipière ainsi que de ton préjudice de jouissance pour la perte de ta saison nautique outre, le cas échéant, des frais de port, réglés en pure perte.
Tu nous a rappelé que tu savais ce que tu avais à faire, avec une fermeté telle que tu nous aiderais grandement, en nous détaillant la marche à suivre, pour le cas où…
Nous espérons donc tous avec toi. :pouce:
Estey.

Imaginez que victime et abordeurs soient assurés auprès de la même compagnie, qui pensez vous qu'elle va défendre? victime? abordeur, ou compagnie?

Ah le bonheur des conventions européennes....
J’ignorais que le machin soutenait aussi la location de jetski... mais bon ça va bien avec le reste ...

En tout cas à cause de leur « concurrence libre et non faussée » mon club de voile a de plus en plus de mal à recevoir des subventions publiques....

Sur les plages le radios sont interdites , pas ces mdr qui font un bor.;l pas possible lesquels sont les +poluant CQFD :non: :non: :non:

A Pornichet, un loueur propose cette m.... !

j'ai la plus grande peine du monde à voir en quoi ça peut être hybride avec le surf, pas de planche, pas de vague, et plus opposé à la "philosophie" du surf, c'est même difficile à trouver

par contre une chose est sûre, c'est de la m...

Je ne vois vraiment pas ce que viens faire Zapata dans ce fil !
En plus d'être un acteur de cirque ou de fête foraine, il pourrait être dangereux pour ceux qui voudraient l'imiter !!!

www.herault-tribune.com[...]eillan/
Sans commentaire.

Les jet-skis, les Harley des mers...

Ah non, les Harley ça avance pas!

Niveau nuisances volontaires, ils sont dans le même créneau.

Il y a délit! et quand y a des lits, on dort !
:jelaferme:

N'accablez pas notre ami Attol Loupleur de conseils :reflechi: et ce d'autant plus qu'il nous a déjà précisé :

"Hou là ! Mon assureur, je le connais, j'ai déjà fait appel à lui (voiture et bateau) et les choses se sont très bien passées. Je suis confiant mais pas naïf. Je sais aussi ce que coûte un procès en argent et en temps. Donc, et c'est valable pour tout ceux qui veulent commenter: je suis très bien entouré sur le plan juridique et je sais ce que j'ai à faire !"

Estey. :jelaferme:

Aaaaah, j'adore. Plus particulièrement la saillie de Vibrisse qu'il"elle" a effacé.
Un beau jugement avec tous les éléments factuels en main...
Pour info, dès lors que les dommages corporels se traduisent par une ITT inférieure à 7 jours sans séquelles, perte de temps et d'argent pour une plainte au pénal.
Sachant que l'on vient de passer 3 jours à fond avec mon équipière dans le golfe du Morbihan sur un semi-rigide avec un 100cv aux fesses et qu'elle ne ressent plus aucune douleur. Pas de séquelles. Mais grand plaisir que d'emmerder tous ces voileux en régate en leur faisant des vagues et du bruit.
Pour la perte d'usage, oui, une plainte est nécessaire avec très peu de chance d'aboutir dixit mon avocat (que je connais depuis de nombreuses années), maintenant si Estey me donne un billet de 5000€ j'y vais tout de suite.
Une légende urbaine dit que lorsque tu gagnes un procès, tes frais (justice/ avocat) sont remboursés. Légende bien ancrée mais totalement fausse.
Avec cet avocat j'ai gagné 2 procès.
Le 1er, j'étais attaqué (pour un permis de construire) après 6 ans de procédures et environ 10000 euros de frais d'avocat j'ai dû en plus payer un huissier pour récupérer les 1000euros de dommages que mon adversaire (plein aux as) ne voulait pas lâcher après sa piteuse défaite (dégagé en 1ère instance et condamné en appel qu'il avait lui-même déclenché !).
Le 2ème, c'est moi qui ai été obligé d'attaquer un voisin qui prétendait que mon terrain (j'y vivais et je voulais vendre) lui appartenait. Évidemment, il n'avait aucun écrit en sa possession mais refusait de signer un bornage officiel pour la vente. 4 ans de procédures, 5000€ de frais (avocats, géomètres, experts) . Encore gagné. Mais perdu beaucoup de pognon, d'énergie, etc ... Je passe sur les conséquences dans ma vie perso...
Autant dire qu'avant d'engager une action au pénal, j'y regarde à 2 fois, voire 3.
Bisous et bonne nav'.

PS: Depuis une semaine, en baie de La Baule, les groupes de jet-skis ont un moniteur devant et un autre DERRIÈRE !
Mon entrevue houleuse avec le loueur responsable de mes soucis nautiques aurait-elle fait avancer le schmilblyck ?

"Sachant que l'on vient de passer 3 jours à fond avec mon équipière dans le golfe du Morbihan sur un semi-rigide avec un 100cv aux fesses et qu'elle ne ressent plus aucune douleur. Pas de séquelles. Mais grand plaisir que d'emmerder tous ces voileux en régate en leur faisant des vagues et du bruit. "
c'est une blague où ??????

Ta gueule la marseillaise... Au fait, si tu veux venir avec ta smala en Bretagne sud faire un tour sur un bateau kivavitt....faudra attendre l'expertise des experts de l'expertise mais pour moi c'est toujours ok. Biz
PS: Au mois de juillet j'ai convoyé un cata de 48pieds de La Baule jusqu'aux îles Maddalenna en Sardaigne. Conclusion (certes rapide), la Méditerranée c'est chiant sur une grosse caravane flottante...;o)

40kg !!!! Mazette. 20 suffiraient bien. Oui, Charlemagne (souvenirs décadents de mes 20 ans au tableau d'honneur avec Ty Beudeff à Groix et La Marine à Yeu...), il s'est fait installer une barge devant le bar, y'a juste à traverser la route, environ 70 couverts blindés en été. Jean-Marc a toujours ses humeurs mais la gamelle est excellente. Bonne nav'...
PS: je suis toujours à pieds et la voile me manque....

Oweuh ! Mais t'es pas bien !
.... J'ai pas de smala !
Et la Méditerranée tu sais ce qu'elle te dit ?!! :-p

Sauf erreur, un dépôt de plainte (ça m'est arrivé quelques fois) ne coûte rien. La procédure qui suit, oui bien sûr, mais ayant une assurance bateau j'espère que celle-ci comporte une couverture juridique. Les frais d'avocat devraient donc être, au moins en partie, couverts. Ensuite, c'est vrai que le temps et l'argent sont souvent nécessaires, et à des niveaux élevés, pour faire valoir son bon droit. On peut tout à fait jeter le manche après la cognée et acheter sa tranquillité au prix d'un préjudice qui ne sera pas indemnisé. C'est respectable mais dans ce cas il est inutile de demander des conseils.
Je suis en ce moment dans des procédures sur lesquelles je reste discret tant qu'elles ne sont pas conclues, mais j'espère qu'elles démontreront que la persévérance et l'investissement seront largement (ré)compensés si les développements actuels se confirment.

Alors aujourd'hui on peut déposer plainte en ligne. La police ou les gendarmes t'appel ensuite à un rendez-vous. Pour le temps perdu, c'est pas non plus la folie! Ensuite, oui, une plainte c'est "gratuit" et ton pote avocat... Il est avocat??? T'est sur???Oui j'en suis sur car il chiffre déjà le dossier lol! Or, quand tu dépose une plainte pas de frais d'avocat. C'est la justice qui s'occupe de l'enquête, pas à ton profit, mais au profit de l'ordre publique... Si tu veut te constituer parties civile c'est autre chse, aucun intêret.
Ton assureur est un pote super. Un de mes potes était aussi mon assureur... On est fâché depuis par apport à une "C....." qu'il m'a conseillé, je trouvai le conseil anachronique mais c'était un pote, conseil génial puisque son assurance du coup ne m'a pas couverte... Enfin seulement après un procé etc...
Ne pas oublier la franchise: comme indiqué plus haut, super rare qu'une assurance ne pose pas de franchise, et si il y en avait une, sans identification du fautif, sans enquête, ou sans reconnaissance du fautif: La franchise c'est pour toi.
Mais bon, je te soyhaite de garder ton pote assureur, et en cas de probléme choisi un avocat qui n'est pas de tes amis lol!!

Quand tu déposes plainte, la plainte remonte auprès du procureur qui choisi ou non de poursuivre.

On est pas du tout dans le cas de figure entre deux privés qui ne sont pas d’accord sur un sujet...

Le procureur peut poursuivre sans plainte bien sur, par exemple si la victime décède, mais c’est rare.

Un jour victime d’un accident de la route, pas en tord car arrêté au moment où un jeune m’a emboutie, moi dedans, l’assurance m’a demandé de porter plainte. C’est semble t’il courant. La plainte avait été classée sans suite car le jeune était pas un délinquant notoire en infraction...

Hola,
Normal,il n'apprend pas le chasse neige à ses élèves !
Si tout le monde essaie de lui dire ce qu'il doit faire ça énerve un peu...
Un peu radical mais je me souviens d'un fil ou je demandais conseil technique sur une voile et on certains se sont déchaînés sur le gars-qui-achete-sur-le-net et vient se plaindre et va voir le voilier ensuite...
Alors que le voilier était au courant depuis le début et que lui-même m'avait dit qu'il me ferait la modification que je voulais faire...
Bon c'est hors sujet mais certains auraient dû tourner 7 fois la langue sur leur clavier...
Après lancer un sujet c'est toujours prendre le risque de dérapage... pour un moniteur de ski il devrait maitriser...

Bonsoir, ben ouais James et Calypso2 c'est clair, ça se termine en eau de boudin, j'ai pas maitrisé.
Merci à vous 2 d'avoir lu avant d'écrire.
Car, on me prête des propos que je n'ai jamais tenus, on m'écrit que "j'insulte" ah bon ? J'essaie de dédramatiser en usant d'un humour qui ne fait rire que moi apparemment.
En revanche, j'ai reçu des messages franchement insultants qui ont atterri sur ma boîte perso (ben oui, j'ai les copies qui arrivent directement) mais retirés rapidement de ce forum. Les copies je les ai toujours, je n'ai que ça à faire...
Bref, j'ai juste voulu donner un témoignage de fortune de mer assez traumatisante sur ce fil et je me retrouve avec des gens vexés et énervés car je ne suis pas leurs bons conseils pas à pas. Pfffffff.....
D'ici 3 ans je pense revendre Marouette pour acheter un monocoque d'une dizaine de mètres et un tour de l'Atlantique. Enfin, ça c'est un projet avec Steph mon équipière guérie. Bisous

Ben l'idiosyncrasie...j'étais très court là dessus, voire idiot. Ce mot m'était inconnu (mais j'ai cherché). Je ne suis pas sûr de l'utiliser dans les prochaines semaines mais il est parfait dans ce fil de discussion. Merci à toi de relever le niveau maritime.

Total Pollueur :p

Bon, ben c'est gagné ! C'était facile pour la Bretagne sud. Ainsi, Lomic2 et FredericL on se retrouve en MP. Je dis ce que je fais et je fais ce que je dis. A très bientôt. PLPR

Plainte ou pas plainte ?
Pas totalement idiosyncratique ;o) malgré des avis divergents dans mon entourage, j'ai déposé une préplainte mais cela s'arrêtera là après discussion avec les services de police et de gendarmerie maritime.
En effet, le droit maritime et le droit "terrestre" diffèrent sur de nombreux points en cas d'accident. Mon équipière a eu 5 jours d'ITT, quelques soucis musculaires vite réparés. Comme dirait Blanche Gardin :" des massages, des massages, je kiffe les massages...". Donc rien à gratter de ce côté. Le loueur en faute est assuré, je le suis aussi ils vont régler les affaires entre-eux.
Quand à un éventuel dédommagement pour la perte d'usage de mon canote, très illusoire d'après mes conseils.
Bref, il me reste mes yeux pour pleurer mes vacances gâchées et mes bras pour débarquer le matos car je ne suis pas près de récupérer mon yacht. On va le démâter, démonter le flotteur endommagé, etc.
A suivre...

Fin de l'histoire... Je perds mon bateau, économiquement irréparable. En face un chèque qui n'est absolument pas à la hauteur du dommage subi...

Il me semble me souvenir avoir dit que c'était une perte pour le patrimoine des C26. Un de moins, encore. Ne peut-il pas être réparable malgré tout ?

Le problème pour assurer les multicoques dit sportif est un réel problème. De plus, ces bateaux sont considérés comme dangereux alors que rien ne prouvent qu'ils le sont. Trois années pour être indemnisé après du vandalisme ayant touché la coque centrale.
Et avant cela, la difficulté pour trouver un assureur. Au siège d'une assurance qui refusait de m'assurer, c'est en leur faisant constater que sur le mur était affiché l'un des plus grand trimaran de course que je leur ai fait remarquer que si ils étaient capables de sponsoriser ça, il était capable d'assurer mon jouet !!!

Nul besoin de t'en prendre à tout le monde. En tant que fan de ces bateaux, et pour avoir navigué en formule 28 et aussi avoir eu un tri et fait de la compét en F40, je sais ce que représente la perte d'un bateau, surtout lorsqu'on n'est pas responsable. Mais tu dois avouer quand même que tu l'as joué cool, dans la confiance de ton bon droit. Maintenant, il faut te poser la question suivante : veux tu ou non sauver ton bateau ? Parce que, retrouver un C26 en état c'est galère. Et retrouver l'équivalent dans la production actuelle... tu connais les prix comme moi.

Au vu des photos, ça a l'air réparable en amateur.

OK c'est choquant,
maintenant cette affaire a fait grand bruit, un appel à la prudence a été fait publiquement par voie de presse, etc ...

si le procureur, ou la gendarmerie maritime ont estimé qu'il y avait lieu de poursuivre ils ont dut le faire ... d'ailleurs compte tenu des délais judiciaires et de la proximité des faits (début Aout seulement), rien ne dit qu'une enquête n'est pas en cours, qui sera peut être suivi d'une instruction.

Notre camarade a 3 ans pour porter plainte, en particulier avec constitution de partie civile, si il le souhaite.

Eh ben maintenant propose de donner le nom du loueur à tous ceux qui te le demandent en MP!

Tout ça semble vraiment iréel... Tu te retrouves sans bateau alors que tu n'es pas en tort. Les bras m'en tombent et j'espère vivement que ce n'est pas la fin de l'histoire. Je ne suis pas juriste donc je m'abstiens de tout conseil. Néanmoins j'ose imaginer que si tu n'abandonnes pas tout espoir et que tu fais feu de tout bois tu pourras réparer ce préjudice. Tiens nous au courant et courage.

bah, il y a quand même un gars qui cause un accident qui aurait pu être mortel, qui fuit, et le loueur le couvre!

bonjour
quelle est la cause du " grisé " de mon post ? je ne cite personne !
merci de me répondre cher modérateur
JF

Et en cachant la vérité il en devient complice...

C'est vrai qu'ici on est nettement plus tolérant avec l'injure, qui devient presque monnaie courante.

En passant rapidement et afin de rassurer Lebrizetout, mon C26 ne partira pas à la casse, pour info, c'est le n°1 de la version "Love". Il sera réparé et renaviguera en 2020.
L'horizon s'éclaircit...
Ne me demandez pas pourquoi ? Comment ?
Je vous livrerai la suite de l'histoire en temps utile et nécessaire...

Ça c'est une bonne nouvelle !! :bravo: :coucou: ravie pour toi !!

On attend l'explication avec impatience ! Content pour toi... et pour le bateau.

Bonjour,
Je perçois l'impatience du pourquoi et du comment ;o).
Comment ?
En se débattant comme un beau diable, en recherchant de bons stratifieurs n'ayant pas l'intention de faire monter la note pour ce qui n'en vaut pas la peine, en mettant la main à la pâte, en cherchant et trouvant le bon endroit pour mettre le bateau au sec, en faisant marcher mon réseau de voileux à pleine bourre, en trouvant des amoureux du multicoque.
Bref, des heures de téléphone, de mails et de rv. J'ai scellé le contrat hier, après discussions et explications. Ainsi, je passe d'un premier devis à 20000€ à un autre monde plus raisonnable.
Pas mal de récup' sur ce chantier. Je suis en confiance avec celui qui va le réparer. Les matériaux (résine et tissus) et pièces sont des restes de 2 mini 6.5 et d'un tri ancien vainqueur du Bol d'or sur le Léman.
Il devrait en sortir un C26 un peu carboné !!!! Non, il ne sera pas plus léger, juste un peu plus costaud. Je sens surtout que je vais apprendre plein de choses sur les réparations de ce genre.
Le pourquoi ?
Irrationnel (où pas !), l'énergie du désespoir, ne pas perdre un bateau qui reste fantastique malgré les années, sauver un peu du patrimoine des petits multis bien construits des années 80, aller faire un tour à Madère d'ici 1 an ou 2 avec lui en vitesse rapide et le revendre ensuite pour un autre projet.
Pour les photos (Tribal...) celles des dégâts sont visibles sur un lien publié sur ce fil. Elles ne sont pas très parlantes. J'en ai d'autres que je peux t'envoyer en MP. Pour les photos du chantier, pas de pb, j'en prendrai mais il faudra attendre un peu.
En résumé: déchirure d'1,5m de longueur 40 cm au dessus de la ligne de flottaison, une autre de 20 cm au dessus de la ligne, une autre de 30cm sous la ligne (1l d'eau par 24h) , hublot arrière et capo plexi (façon Spitfire) explosés, chandelier arrière arraché + fissures, safran tribord fendu (le pilote du jet a terminé sa course dessus) + ferrures cassées, une ferrure safran babord cassée et siège de barre tribord à moitié arraché.
Voilà,
Bisous et à très bientôt pour la suite de l'histoire.

Oups, je me rends compte que la photo c'est le C26 "cabane à chien", joli ...
Il y a celui-ci qui est, je trouve, très réussi. www.multimalo.fr[...]ne.html

Quelques news. Aujourd'hui nous avons convoyé le bipatte au moteur, environ 20milles (4h en tout) . La 1ère heure assez rude avec 15/20noeuds dans la tronche et le clapot qui allait avec. Un ami (spécialiste des moteurs marins) m'a dit un jour (il y a un mois) "même si tu perds ton bateau, garde ton 2temps". Avec ce qu'il a pris comme flotte salée aujourd'hui je confirme... C'est un Suzuki 6cv, après la branlée de la 1ère heure, il nous a permis d'être au RV pour la remise au sec. On a quand même consommé 17L de 98. La voie d'eau est restée minime (2l en 4h). Le brêlage du seul safran encore opérationnel aussi. En revanche, le grey-tape ne tient pas sous l'eau...
Je commence le démontage mercredi prochain.

Un 4 T c fait moins de bruit ça consomme deux fois moins et c non moins increvable
Mais c plus lourd, un problème pour les annexes certes

ici on le nomme du panzer tape, ça veut tout dire ;)

Marouette a quitté le terre plein de Pornichet qui coûte une fortune pour rejoindre un port à sec beaucoup plus raisonnable. La photo n'est absolument pas parlante sur l'étendue des dégâts. On distingue une fente sur le hublot arrière et le safran de fortune et votre serviteur à pieds...
Les travaux démarreront la semaine prochaine.

Quelques news de Marouette...
Novembre et décembre n'ayant pas été les mois les plus secs de l'année dans notre région(44) pas facile de faire de la strat'. Donc le chantier a pris un peu de retard. Mais ça y est, nouveau sandwich, safrans réparés, on va attaquer peintures, nouveau look adhésif, remontage des nouveaux hublots et panneau à glissière explosés lors du choc. Bref, ça sent bon la remise à l'eau et en état dans un mois. J'irai faire quelques photos cette semaine.
Et puis, pour la peine et les hp en très mauvais état, je vais m'offrir une sono sans fil. A partir du printemps, le feu sur le dance-floor aux escales et dans la pétole...

Bonsoir, là, il s'agit du n°1 de la série en version "Love". Pas de safrans suspendus. On ne l'a pas démonté. Reprise des renforts flotteurs/poutre par l'intérieur. Au sec, posé sur les quillons. Sinon, refit complet de la coque tribord (celle qui a été touchée) en sandwich mousse epoxy. Pour la technique, faut être patient et minutieux mais ça se fait ! J'ai bien observé...

atoll, au moins pour la peinture ton canot sera sous hangar? La strat dehors en cette saison...

Avec cette peinture on te verra arriver de loin :-)

Sur "my way" à quoi servent les poutres qui prolongent les coques ?

Ça commence à sentir les embruns, encore 4 jours de boulot et remise à l'eau dans 15 jours j'espère. Le confinement et la bagnole qui rend l'âme entretemps n'ont pas accéléré le mouvement! Quelques photos de la désormais "double carotte".

Bonnes navigations à toi.

Le chantier qui reste, repose de l'accastillage sur la coque tribord, grand nettoyage, modif du système de barre et repose des safrans, peinture de la poutre arrière et de la nacelle, antifouling, et plein de petits détails qui finissent par prendre un temps fou.

Et l’autocollant indispensable à coller en version xxl:

Excellente scène sur le vieux port à LR : un chien de SDF fait sa jolie crotte sur la route. Bon, la route, mieux que le trottoir.

Oh miracle et super impression : le gars se débrouille un sac plastique, met la crotte dedans, et le ferme consciencieusement !

Puis, et là, c'est le drame ! Mais quel ascenseur émotionnel !!!

Il jette le tout dans l'eau du port.... Nooooooooonnnnnnnn 😭

Ils ont des moteurs si gueule?

Ca n'est pas le cas. Plus le cas, en fait.

Passage majoritaire du 2Tau 4T, modification des normes anti bruit, évolution des mentalités chez les clients et les constructeurs.

Ca avance dans le bon sens.

Puisses-tu dire vrai, avant hier dans la baie de Hyères, le vacarme était assourdissant. Il y en avait trois groupes de 3 Ou 4, chacun dans leur coin et nous au milieu. C’est vraiment une nuisance ces engins.
Les helicos du centre d’entraînement font moins de bruit.
D’habitude à cette période je suis loin, mais Covid et déménagement en cours, Je suis obligé de rester sur la côte en pleine saison et cette année je peux constater comment on transforme un endroit magnifique en enfer avec une bande de bourrins.
Désolé mais je n’arrive pas à être tolérant face à un tel massacre.

Merci pour avoir donné des nouvelles de ce feuilleton qui n'a que trop duré, hélas.

je crois qu'il y a toujours une loi ou un arreté pour interdire une radio sur les plages (ça pourrait géné les voisins) ......et ses merdes ça ne géne personne ?????

Je vous souhaite aussi une bonne navigation aprés cette mauvaise passe !

Voilà, Marouette a retrouvé ses voisins à deux ou trois coques.
Merci pour vos encouragements, conseils et soutiens. Cela fut précieux pour garder le moral durant ces mois de sevrage maritime. Je n'oublie pas les gagnants de la ballade, je vous recontacte en MP.

Ces "conducteurs" de jets ski sont ils tous aveugles ???
(je ne parles pas de la possession d'un "permis" qui est visiblement inutile)

Mais comment font ils pour être aussi C... ???

En tout cas toi t'es pas passé à travers, tu étais bien là au moment de la distribution 🙄

Et le chauffard, il a assumé sa boulette ce coup-ci?

Salut
Non ce n’ai pas moi qui est pris la photo, je naviguai hier Dans les parages et à mon retour à la cale une connaissance qui naviguait au niveau de l’entrée du port a été témoin de la scène. Le soling a fait un 360 sur lui même à l’impact .

A part ça, tout va bien.
Retour d'une gentille ballade vers Hoedic, Houat et le Golfe du Morbihan. Orage mémorable au mouillage à Hoedic mais avec 25m de chaine + une FOB 10kg, on n'a rien senti à part la pluie malgré 45 noeuds à l'anémo. Retour ce jour (21/08), 5h entre Port Navalo et Pornic au bon plein et reaching, 2 ris dans la GV+ foc qui sert par tous les temps . Rafales à 35 noeuds, quelques levés de patte dans une mer forte mais secure avec chariot et écoute de GV toujours en main. Rarement en dessous de 8kn. Réflexion personnelle : cette GV, je l'ai faite faire il y a 2 ans, j'ai demandé 3 bandes de ris, depuis 2 ans je me disais que c'était inutile, ben en fait non, là on était bien mais fallait pas plus, un gros coup de chien au large, il restera 8m2 de GV avec le 3ème ris, c'est pas mal pour faire route.
Bisous
PS: dans 2 ans, si tout se goupille, je revends Marouette pour un autre projet...

Je pense que maintenant c'est fait.

Une dernière nav' les 29 et 30 octobre prochains et Marouette retourne au sec (je cherche 1 ou 2 équipiers pour le convoyage tranquille -mon pilote est en rade-). Travaux prévus: changement de tous les hublots sauf le neuf (ils sont vraiment trop faïencés) peinture intérieure des coques + nacelle (intérieur/extérieur), ponçage des ailerons, restratification et pose de renforts en inox pour les beachages car même sur le sable ça use... Peut-être nouveau trampoline. Révision du circuit électrique (il a 5 ans). Encore 2 saisons et je revends Marouette pour mon autre projet.
Précision: les équipiers/ières c'est pour la nav', pas le bricolage. Départ prévu jeudi 29/10 vers 14h du vieux port de Pornic, nuit à Pornichet sur le bateau ou chez moi et remontée de la Loire tranquille le lendemain à marée montante. Le RV sortie de l'eau est prévu à 16h.