Défi d'electronicien - pilote auto

Bonjour à tous !
Amis electroniciens et autres amateurs, j'ai un defi pour vous, si vous l'acceptez !
Mes deux pilotes auto ont laché en meme temps alors que je me trouve loin de tout ships, shops, ou autres commerces.
Mon premier est un autohelm ST4000 qui a céssé de recevoir toutes données, son compas, compas nmea, données vent seatalk. Tout essayé, no data, je le considère perdu.
Mon second est un Navico tp300cx, bipant en continu. Apres ouverture, le gros capacitor 25v 1000 micro farads est réduit en poudre. De temps en temps, le moteur semble bouger de quelques centimetres lors d'une pression babord ou tribord mais pas assez pour tenir un cap, loin de la.
Ma question est la suivante, est ce possible selon vous de bricoler un pilote - frenkenstein qui m'aiderai a faire mes 150 miles pour rentrer ? (Naviguant solo, j'apprecierai ! )
Pas de capacitor de meme valeur dans tout mes appareils !
Question plus théorique qu'autre chose, j'ai compris que je devrai barrer, mais sur un malentendu, si ça pouvait passer...
Bon vent à tous !

L'équipage
17 sept. 2022
17 sept. 2022

Vous avez une barre ? Si c’est le cas avec de bouts vous renvoyez depuis le bôme sur la barre et en établissant un bon équilibre sous voile çà vous fait un régulateur d’allure pas cher .


kivoila:Tu peux nous faire une video ?·le 17 sept. 2022 21:13
Pourkoa:C’est sur le forum que je l’avais vus …. Je vais essayer de retrouver.·le 17 sept. 2022 21:15
Pourkoa:Pour l’instant çà : youtu.be[...]4PFON30 ·le 17 sept. 2022 21:24
caneton:personnellement jamais testé mais ...·le 17 sept. 2022 21:39
Pourkoa:Bravo et merci Caneton c’est ce que je cherchais à lui montrer.·le 17 sept. 2022 21:40
Pourkoa:Ça dois bien fonctionner , personnellement j’ai un qui renvoi sur un fletner mais ce système me parle bien .·le 17 sept. 2022 21:43
kivoila:👍·le 18 sept. 2022 09:56
17 sept. 2022

En PJ le truc de base ultra simple à connaitre



19 sept. 2022

Merci à tous pour vos réponses !
J'ai souvent pensé a ces systemes sans prendre le temps de les essayer en place, c'est en effet le moment !
Mon bateau etant plutot équilibré (Selection 37), ça devrai le faire.
Et puis pas besoin de se prendre la tete avec une elec peu fiable.
Je vous dirai ce qui marche bien :)
Bon vent à tous !


Pourkoa:En vous souhaitant la réussite, faite le partage de votre expérience.Bon vent à toi seul !·le 19 sept. 2022 01:17
19 sept. 2022

Bonjour
Pour ton ST400, voici le manuel de service pour t'aider à essayer de le réparer.
Pour le Navico tp300cx, il est probable que ce condensateur s'est mis en court-circuit, ce qui a du détruire d'autres composants à l'amont.



FRA190535:Merci pour ce manuel, J-Marc ! hélas, c'est au dessus de mes compétences...·le 18 oct. 2022 01:26
18 oct. 2022

A tout ceux qui m'ont indiqué d'attacher la barre... ça marche !!
Vitesse vent réel: 10 noeuds
Angle vent réel: 90°
Angle vent apparent: 60°
Vitesse du bateau: tres constante a 5.50 kts.
Dispositif: J'ai un palan 4 brins dont une extremité est un palan fin. J'y ai frappé un bout, retour sur poulie de spi puis barre (au vent)
Sandow sous le vent
70 miles parcourus en ajustant que de tres rares fois, j'ai pu dormir quelques precieuses minutes. J'ouvrirais une discussion avec vidéo a l'appui. Merci a vous tous de m'avoir évité une enieme nuit a la barre :D


18 oct. 2022

Content pour vous , je vous félicite et souhaite bons vents !
La réussite partagée est toujours plus grande à mes yeux.


2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (76)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022