Défaut gilets autogonflants

J'ai achetés les mien lors des nauticales, bonbonnes vendues séparément. C'est donc moi qui les ai vissées. CERTEC , vraiment de supers gilets.

Ta recommandation me paraît être la bonne, je pense que certains gilets s'achètent avec la bonbonne à portée de main non vissée pour éviter lors du transport qu'ils se gonflent.

Vaut mieux vérifier si on n'a pas vissé soi même ....

Ce ne sont pas des gilets de 2007, mais expirant en 2007. Je les avais achetés en 2001. Ceux-là ne sont pas à entretenir tous les ans. A par le fait que la cartouche n'était pas vissée à l'intérieur, les voyants étaient au vert, et la pastille a fonctionné parfaitement.

Tout à fait d'accord, mais j'ai choisi de ne pas garder des gilets de plus de 10 ans. Par prudence, par peur de l'usure invisible.

Je viens par ailleurs d'aller voir

www.bigship.com[...]so-150n

Et ils parlent d'un kit de rechange et d'un kit de rechange ancienne génération. Pour le premier on voit que la cartouche fait corps avec la partie intérieur du déclencheur, tandis que pour l'ancienne génération la cartouche est à visser.

Ma mise en garde reste donc d'actualité. Si vous avez des gilets ancienne génération vérifier bien que la cartouche est bien vissée.

Quand je pense que j'ai porté ce gilet très probablement avec une cartouche dévissée...

J'évite le gonflage à la bouche, du fait du risque d'introduction d'humidité. Je préfère utiliser un gonfleur. :litjournal:

En fait, on peut considérer qu'il y a deux niveaux de révision:
- La grande révision à l'échéance marquée sur le dispositif de déclenchement, ou après déclenchement : changement du kit selon la procédure constructeur et test de tenue du gonflage 24 h. Vérif des sangles. Le changement de la bouteille n'est pas nécessaire si elle est non percutée, en bon état et que la pesée est ok.
- La petite révision annuelle : test de tenue du gonflage 24 h, vérif des sangles et du serrage de la bouteille.