Découverte du guindeau manuel: Goiot 309. Comment çà marche ?

Salut je viens de trouver ça:

www.hisse-et-oh.com[...]iot-309

je continu à chercher. A plus

le lubrifiant c'est de l(huile de boite de vitesse automatique rouge

www.goiot.com[...]/68.pdf

oui il y a un niveau c'est la petite pastille transparente a l'avant du guindal il faut que le niveau soit au milieu ,j'en suis a mon deuxieme 309 :une merveille pour les sportifs :pouce:

rien de bien sorcier
bien sûr il faut de la chaîne calibrée qui s'engrène sur le barbotin, en général on passe de la chaîne sur le barbotin vers la poupée lisse à la main, mais si le bout est épissé sur la chaîne ça passe ds le barbotin. s'il y a une manille ds la joncion chaîne/bout c'est foutu faut y aller avec les bras

la poupée à gauche (photo 1) est utilisée comme un winch, il faut tenir le bout d'une main et actionner la brinquebale de l'autre pour tirer le bout
photo 2, je suppose c'est l'accès pour graisser le mécanisme
côté barbotin (photo 3), le levier sert de frein pour laisser la chaîne ou le bout se dévider au rythme voulu, ça évite d'user les semelles en freinant la chaîne avec le pied; le barbotin est bloqué en rotation par l'espèce d'écrou en bt de barbotin; il faut le libérer pour laisser le barbotin tourner
pour les 2 vitesses eh bien il y a 2 leviers, un pour vitesse 1 et le 2ème pour vitesse 2 (photo 4)

pour le mouillage, on met des gants :doc: , on place l'ancre pendante ss le davier et on engage la chaîne ds le barbotin, le reste de chaîne est ds la baille à mouillage; on bloque la pédale de frein au pied et on déverrouille l'écrou comme dit + haut; on peut aider à dévider la chaîne au début mais seulement la chaîne après le barbotin sinon risque de blessure :doc: ; si ça coince avant le barbotin, il faut bloquer au frein voire l'écrou car qd on met la main ds la baille si ça se dévide, c'est sanglant :-( ; avec un peu d'entraînement et d'attention, ça va tt seul
pour la remontée du mouillage, c'est plus simple, tj mettre les gants, remonter le bout à la main voire un peu la chaîne, ça va plus vite à la main, qd ça devient dur on passe la chaîne sur le barbotin et on manie la beinquebale

sincèrement, on est des dinausores avec ces guindeaux manuels... la risée des possesseurs de guindeaux électriques... :tesur: mais bon, on fait avec ce qu'on a :litjournal:

pour le graissage, s'il n'a pas servi depuis longtemps, un démontage et nettoyage + vérif est indiqué; c'est qd même utile surtout qd le mouillage devient venteux, ou qu'on doit se déhaler ss mettre le moteur, alors faut pas que ça se coince...

voilà, j'espère avoir été clair
à+
JL.C

pas mieux :pouce:

ah surprenant ,je trouve le mien tres bien et je remonte toujours l'ancre avec !aucun problemes depuis 10 ans et des centaines de mouillages ,et je pete la forme grace a l'exercice :-D

bonjour,

guindeau Goïot 308 manuel sur mon bateau de 37' et 7 t. Des centaines de mouillages.

le barbotin étant usé, je n'en ai pas retrouvé au bon calibrage pour ma chaîne de 10.

J'ai donc acheté un autre 308 (d'occasion) en parfait état.

Un guindeau manuel, c'est bon pour la forme, c'est aussi l'assurance de ne rien consommer (le guindeau électrique est très énergivore) et de ne pas risquer une panne.

Un dinosaure

J'en suis également à mon deuxième en 20 ans de nav', mais pas le même modèle, le 308 je crois, donc pas de bain d'huile.
Et qu'est ce que c'est bien !
J'ai coupé la bringuebale pour l'actionner à genoux, l'autre main s'accrochant au balcon ou range mieux la chaise dans la baille. Je me sens mieux comme ça que debout...
Il fait en prendre soin de nos petites bestioles manuelles ! C'est de plus en plus dur à trouver ...

Pierre 2,

çà, c'est bon comme huile...

www.norauto.fr[...]/1.html

Merci.

par contre le 309 avec les deux poupées du meme coté est beaucoup plus pratique a l'usage ,c'est celui que j'ai

Encore moi,

Finalement, semblerait que ce soit bien l'huile Pierre, d'après çà (v. en bas de page)

webcache.googleusercontent.com[...]/search

Pierre, je ne savais pas qu'il y avait un modèle avec les deux poupées du même côté, sûr qu'il doit être plus pratique... Mais faut que je fasse avec mon modèle !!!

monfreid, pour le bout je le ramène à la main en gal, ça va plus vite et ne mouillant pas par gde profondeur, mes 30m de chaîne suffisent
sinon il faut bloquer le bout au taquet, ramener à la main et placer la chaîne au barbotin, pas d'autre solution; une main de fer peut aider mais bon, sauf mouillage agité, ça se passe bien à la main
pour ma part j'ai un 308, 30 m de chaîne pour mouiller ds 5m en gal et si mouillage cool, le guindeau n'est utilisé que pour décrocher si l'ancre est engagée ou gavée de vase; tt dépend du bateau, de son poids, l'âge du captain surtout et l'équipage, mais avant tt pour être peinard, mouillage serein sinon même avec un guindeau manuel, relever qd ça piaule, c'est pas le + facile
d'ailleurs Alain, qd ça piaule, mieux vaut avoir du jus, parce que là le guindeau électrique, il a soif... :alavotre:
à+
JL.C

Pierre 2 et Simbad,

Nos messages se sont télescopés, eh eh !!!

Pierre,
On est bon... Bain d'huile, que je vais aller acheter et donc changer avant remontage.
OK pour les différences de poupées.

Merci pour toutes tes réponses et bonne soirée.

Simbad,
Merci pour les précisions. Nickel, eu toutes les réponses. Plus qu'à l'essayer une fois remonté avec de l'huile toute neuve !!!

Merci beaucoup à toi aussi pour ton aide. Bonne soirée

Sur le 308 que l'on vient de me donner le frein est inox sur alu.

l'ancien proprio m'aurait sûrement dit qu'il manquait quelque chose, le cas échéant. Donc je le monterai comme il m'a été donné. (voir autre fil sur le sujet, avec photos.

www.hisse-et-oh.com[...]-eviter

Merci.
Je crois que je ne vais pas mettre de garniture si ça peut fonctionner sans.
D'autant plus que, vu le jeu entre la sangle et le tambour, la garniture ne devrait pas dépasser 1 mm d'épaisseur. Cela semble confirmer que ce n'est pas prévu pour.

Presque hors sujet, des notices sur le 308.
J'ai le modèle avec la poupée et le barbotin du même côté.
Quand j'ai acheté le bateau, il a fallu le débloquer à la lampe à souder.

Salut les dinosaures!
J'ai un 308 sur eurus et j'en suis très content.
1/ tombe jamais en panne (sauf grosse flemme),
2/ Permet de doser et "sentir" l'effort sur la chaine à la remontée,
3/ Evite d'être bourrin dans les posidonies et remonter en tractant le bateau,

Toujours penser à remonter l'ancre en regardant les voisins de mouillage droit dans les yeux avec un leger sourire qui veut dire "même pas mal"...

Seul bémol à mon avis : dans la piaule si ça se lève.
Heureusement, j'ai toujours fini mes nuits sans avoir à "pomper" en pyjama

Comme dit plus haut, déblocage à la lampe à souder.
Un tournevis pour bloquer l'axe et la brinquebale comme levier pour desserrer.
.
Les trois dernières photos témoignent de l'état dans lequel j'ai trouvé la bête. :oups:

normalement elles sont vissées en opposition pour l'effet kisscool
avec un filetage fin ,il n'y a qu'à aller chez un marchand de vélos pour voir comment c'est fait
alain

Merci pour cette vidéo. Ça semble si facile, même pas besoin de forcer. J'ai essayer un peu aujourd'hui rien ne vient. Je vais essayer en chauffant durant le semaine. Si en plus j'ai une pince à ergots, ce sera la fête :alavotre: