Décapage caréne

... les réponses seront appréciées
Moi aussi je veux décaper les couches de peinture accumulées depuis des décennies et, d'après mon ship, il n'y aurait que le grattoir et l'huile de coude qui fonctionnent bien.

Je pense faire cette opération en février, à Port-Camargue, et j'offrirai l'apéro à celui qui me donnera une solution efficace.
Merci à tous
Koala V

PS. Cela me fera aussi plaisir d'offrir l'apéro à un matelot d'Héo, même sans solution efficace !

j ai utilisé
le produit de chez "international" pour decaper les antifouing , tres cher , mais efficace !

tartiner le produit assez epais le matin , laisser agir pendant le repas , et l apres midi , ça se decolle au couteau à mastic sans efforts !

ce produit làwww.accastillage-diffusion.com[...]aut.php

par contre un de mes copains a testé ce produit là :www.accastillage-diffusion.com[...]aut.php
et ça n enleve rien , nul !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

La raclette
Ce n'est pas insurmontable, je l'ai fait l'an dernier pour enlever x couches de matrice dure et passer de l'érodable.On se verra peut-être j'ai prévu également de refaire l'antifouling en février à PC. Samedi est d'accord pour me tuyauter pour refaire en peinture les bandes de la ligne de flotaison

Apéro
ou vin chaud car l'an dernier je me suis caillé comme jamais

semble intéressant...
je garde en favori pour le printemps.

merci

... décapant et déroutant
C'est quand même fort; c'est le représentant AD de Port Camargue, qui m'a dit que rien ne marchait !!!

Si tout fonctionne comme vous le dites, je vais revendre ma raclette pour acheter des provisions d'apéritif.
Merci

Décapage Antifouling
Pour jemsa,
Ponceuse pneumatique à eau:tu peux donner des précisions,Type marque et durée du ponçage pour un bateau de qu'elle taille.Matériel acheté ou en location.Merci de la réponse.
janyc.

pareil
en février juste à côté (Grande Motte) sur mon sun shine 36. J'hésite encore sur la méthode à utiliser mais du coup, ce sujet tombe à pic !

PS : quelle bonne idée un apéro avec quelques heossiens... Affaire à suivre.

Décapage antifouling
Merci Hotelgolf pour cette réponse.
Le produit international parait donc efficace.
Si je comprends bien tu as fait le bateau dans la journée pour un 9,20 m c'est très bien .??Combien de boites de 1 litres.???
J'avais fait un fantasia quillard il y a 12 ans avec le grattoir à main ,3 jours seul c'est très pénible maintenant pour 32 pieds et douze années de plus je ne veux pas essayer.
Je vais attendre la réponse pour l'essai du tempest
le produit est à l'eau et beaucoup moins chers.

aéro ou hydrogommage
une sorte de sablage, basse pression, qui enlève l'AF et ne touche pas (trop) le gel-coat.

Il y a plusieurs fils là-dessus. (pas le temps de les chercher pour vous, c'est l'heure H... ou A...)

:litjournal:

karcher
plus ponceuse pneumatique a l'eau tres efficace

sablage
Lors de l'expertise d'achat de notre bateau, le mois dernier, l'expert nous a conseillé de faire cette opération (enlever les couches d'antifouling) au prochain carénage.
Il nous a parlé d'une boite qui ferait le principe du sablage avec un processus à eux, avec projection de "résidus de céréales" (j'ai oublié le nom exact) qui sont immédiatement réaspirées en même temps que les écailles de peintures.
Ce serait un topo écolo car pas de déchets laissés sur place et cela prendrait seulement quelques heures pour une coque de bateau d'environ 10m.

J'avais trouvé leur site mais là, j'ai du mal (c'est le matin...éh éh éh).

Ils prendraient dans les 7 à 800€ par bateau mais ça peut baisser à 500 si plusieurs bateaux qui se regroupent sur le même chantier.

500€ certes, c'est une somme mais entre les décapants, les produits, le temps nécessaire (forcément plus long) quand on bosse soi-même, je suis pas certaine qu'on tombe beaucoup moins cher, sans compter la fatigue et l'emmerdement...

rhhaaa
je viens de passer une demi heure à essayer de retrouver le site dont je parlais...en vain!
Ca m'énerve!
Le principe est le même que biobat, abrasion avec des déchets de céréales.
Le site que j'avais vu était présenté sur fond bleu marine et il y avait des petites vidéos avec démonstration du travail réalisé.
J'étais tombé dessus en faisant des recherches sur les traitements contre l'osmose.

Je suis désolée, impossible de remettre la main dessus!

cette année j'y passe aussi....
je vais le faire en Mars à Gruissan, je dois aussi décaper l'antifouling de toutes façons d'abord karcher ensuite ou le grattoir? ou le décapant? ensuite primaire et j'ai acheté au salon cette année de l'antifouling "Schogung 33" de seajet auto érodable 36E le litre ! théorique si je passe bien les 2 couches correctement, il doit durer 2 ans.

sur le site j'ai trouvé le Dilunett à 54,44E les 5l il donne aussi la fiche du produit avec les conseils d'application

brulures alcalines
Vu le message précédent, je rajoute donc qu'en cas d'éclaboussures, se laver plusieurs fois avec de l'eau contenant 5 à 10 % de vinaigre. Cela neutralisera la soude.
Rincer ensuite abondamment à l'eau.

Le problème avec les alcalins (la soude en particulier) est qu'ils dissolvent les tissus, dont la peau.
Contrairement aux acides, un simple lavage à l'eau n'est pas suffisant pour les éliminer.

Soyez très prudents.

Je confirme
Pour le Dilunett, il est impératif de se protéger : pas seulement des lunettes et des gants mais aussi vieux pantalon de ciré. J'ai un copain qui a eu les cuisses "brûlées" sous le jean's ... mais il faut dire qu'il était très maladroit.

NON, pas de vinaigre!!!
L'adjonction d'un acide sur une brûlure par base ajoute à la brûlure chimique une brûlure thermique! car acide+base&gtsel+eau+Q(chaleur) ... et ce "Q" est très important. La seule neutralisation "possible" doit se faire avec un produit amphotère (la diphotérine, si je me rappelle...).

Sur matrice erodable
je passe un papier de verre (type carrossier)à l'eau avec le tuyau dans l'autre main, ça part tout seul. Mais on s'en met plein partout, ça coule dans les manches, etc. A faire en scaphandre. La prochaine fois, j'essaierai avec un balai de lavage, ceux qui se mettent directement sur le tuyau, l'eau sort au milieu de la brosse.
Mais à la place de la brosse, le papier de verre.

Mon essai de décapage d'antifouling matrice dure
Bonjour,

En novembre 2009, je me suis lancé dans le décapage de x couches d'antifouling matrice dure sur mon Etap 22i.

J'ai testé le produit Dilunett et le grattoir.

Je pense que le grattoir est la "meilleure" solution : pas chère, pas toxique, pas trop salissant, mais il faut un bon coup de patte pour n'enlever QUE l'antifouling. (et beaucoup d'huile de coude !)

Mais le décapant (dilunett : n'attaque pas le gel-coat, se dilue à l'eau et ne sèche pas après application, donc efficace longtemps) est également utile pour les finitions.
Ca permet d'enlever les restes et de "blanchir" la coque en enlevant les traces et autres incrustations non grattables.

J'ai fait un petit document PDF de déroulement de test... mais comme c'est un PDF, je ne crois pas pouvoir l'insérer sur le site. Il est donc possible de le télécharger sur ce lien : forumetap.free.fr[...]pic.php

A votre dispositions pour plus de détails sur cette solution... qui est loin d'être la seule ou la meilleure, mais qui m'apporte satisfaction dans mon cas.

A+

Mouzig

tempest !!! oups
J'avais complètement zapper désolé.
Alors c qd meme pas révolutionnaire ce produit!!! meme si c plus simple avec que sans il faut de l'huile de coude . Plus il y a de couches plus il faut de produit, donc au prix ou ça coute, environ 30E le pot ça revient cher. Avec un pot j'ai fait à peine 2m carré.
Donc en résumé c qd meme assez moyen, et il en faut beaucoup pour vraiment une efficacité interessante.
voila mon avis

réaction à pas de vinaigre et amphotère
Hola,
juste une précision :
Je suis ok avec salangane, attention à la neutralisation avec des acides/bases faibles quand il s agit de se décontaminer : perso, j ai déjà vu des cas qui du coup s'agravaient !

La diphotérine, oui, c est un amphotère, qui est justement prévu pour laver les projections chimiques. On en trouve dans beaucoup d entreprises mtt et ça à l air très efficace (un mec sur le web dit que ça lui a sauvé la vie !)

C est vrai qu après on se lave avec ce que l on a sous la main, mais je vous mets au défi de laver une projection ds l oeil avec du vinaigre ! Perso, je ne le ferais pas !

Alors, vaut peut etre mieux etre prévoyant et avoir ce qui marche sous la main ou de l eau de mer même !

en ce qui concerne le décapage d'antifouling
tout d'abord en ce qui concerne l'antifouling érodable comme le demande l'auteur de ce fil.
Il suffit de frotter a l'eau avec soit une brosse a chien dent,soit avec une éponge a gratter,etc et prendre le temps qu'il faut.

pour les matrices dure,il y a plusieurs possibilités.
1)le grattage au grattoir,méthode que j'ai utilisé,cette méthode a bien entendu des avantages,mais aussi des inconvénients.
Les avantages sont que cette méthode est certainement la plus saine autant que pour l'utilisateur que pour la coque du bateau.
Les inconvénients,sont la consommation de lames,vue leur prix,et que c'est un travail long et pénible.

Il y a aussi les décapants que je n'ai jamais employé sur les coques de bateaux,mais énormément en bâtiment.
Le principe d'un décapant est d'appliquer ce décapant sur une surface prédéfini ,de laisser travailler et de repasser dessus avant séchage,autrement dit ne pas laisser sécher le produit.
Ainsi on gratte un morceau pendant qu'un autre travail.
Avantage travail pas trop physique
inconvénient travail sale et suivant la qualité du produit et de l'application le coût peut-être très variable.

Le ponçage,je le décommande pour la bonne raison qu'il faut être extrêmement équiper pour la bonne raison que les antifouling sont extrêmement dangereux pour la santé

t'est toujour au carrénage?
;-)