Débutant qui cherche son bateau, comment choisir? Help ! ^^

Pour 8000 euros tu trouveras de nombreuses annonces de voiliers en bon état, tu feras des économies de carburant et tu atteindra, après une certaine période d'apprentissage, une liberté et une plénitude que tu n'auras jamais avec un Four Winns 258...
:topla:
:acheval:

Bonjour, avant de répondre, c'est mieux de lire l'origine du fil....
Seb n'a pas dit qu'il voulait faire de la voile.....il va passer son permis, et il cite en exemple ,2 cas de bateaux à moteur.....cordialement.

Salut,

en premier il faut savoir que pour sur un modèle neuf de bateau à moteur, le moteur coûte à peu près autant que la coque (ça te fait une estimation, si une coque neuve vaut 10000€, tu en auras certainement pour 10000€ de moteur en plus). il faut aussi ajouter le prix de l'électronique embarqué.

ensuite en matière d'occasion, tu vas trouver de grosses différences entre des modèles équivalents de coque mais équipés de moteurs différents. D'abord il y a les moteur deux temps et quatre temps. Les deux temps sont plus nerveux, sont plus légers en général que les quatre temps; par contre ils consomment au moins le double d'essence, ce qui fait qu'il n'ont pas la côte... aujourd'hui sur certains modèles le moteur sera valorisé à zéro si il est en deux temps (je parle des gros deux temps anciens). A cause des contraintes au niveau pollution (huile dans l'essence et brûlée dans les gaz d'échappement), les constructeurs ont quasiment abandonné la production de moteurs deux temps (même si il y a eu des progrès sur les modèles à injection directe).

il y a des différences au niveau du nombre d'heure du ou des moteurs (de leur état, de l'entretien...), de l'équipement en électronique, la présence ou pas d'une remorque...

enfin il y a des optimistes qui pensent vendre leur bateau le prix qu'ils l'ont acheté! :-D :mdr: ;-)

edit: j'ai regardé les deux annonces, sur le premier à 8000€ il y a des travaux à faire, il doit coûter son prix à chaque plein avec le moteur qu'il embarque! ;-)
pour le second l'annonce est désactivée...

Merci LaTortue pour ces informations sur les moteurs, très utiles à un débutant comme moi.

Je vais donc effectuer une comparaison plus attentive sur les moteurs à coques égales. On effectue une révision de moteur tous les "combien d'heures" en moyenne (et en eau douce donc) ?

Tu as raison pour les optimistes lol c'est humain comme réflexe.

Les prix des bateaux de plaisance peuvent être très variables selon l'âge du navire, son état général, les pièces qui ont pu avoir été changées, le niveau d'équipement, la renommée du chantier constructeur, l'amour du vendeur pour son bateau... Pour un modèle choisi, il est bon de se faire une idée de l'évolution du prix via l'argus, à ajuster ensuite selon les points cités plus haut.

Certaines annonces évoquent le "coude" et le "collecteur" : ce sont des pièces coûteuses et/ou difficiles à changer ?

Salut
je vais te donner notre expérience ancien voileux (c'est quand même le must pour apprendre la mer) j'ai du finalement abandonner a cause d'une Ernie de "mer de"

je me suis donc retourné sur les moteurs car ma femelle la voile heu bof
avant de définir le bateau nous avons pose nos règles de barre
1) pourquoi faire ?
2) faire quoi avec ?

1) pêche promenade sur la cote donc une sécurité le bateau devra prendre au minimum 20 milles
2) balade et sortie du goulet par force 6 minimum
et plus si affinité le camping

pour notre part c'est l'estou 630 qui a gagné devant l'antares 800

mais avant tout comme le dit minouche prend des courts de voiles
tu comprendras bien mieux et la mer et ton besoin

Bonne navigation