(Débat) Télétravail à bord d'un voilier (appellation moderne : "nomadisme digital")

"la partie DRH de moins en moins humaine préfèrera envoyer un email annonçant la rupture de contrat de travail plutôt que de devoir l'annoncer en face"

illégal en droit français (et européen ?)

Dans ce monde du télétravail que je connais peu, il y a forcément des boites corrects auxquelles il vaudrait mieux avoir affaire.
N'ayant aucune compétence qui puisse être relayée via ordi, je serais obligé de travailler sur place.
En voyage, tant qu'on reste en Europe, les billets d'avion restent suffisamment peu chères, actuellement, pour qu'il soit intéressant de revenir en France le temps de se renflouer.
Au delà de cette limite géographique cela devient de moins en moins avantageux.

ça fait bien longtemps que le teletravail (comme on l'appelle maintenant) existe ...
il y a deça 20 ans , j'avais mon bureau à Lorient, mon Chef direct et le BE était à Paris et mon interlocuteur informatique était dans une ile en Grece ...
Et donc environ 1 fois par mois je "montais" à Paris pour quelque jours ...
ça marchait tres bien , alors que l'informatique n'était pas aussi developpé qu'aujourd'hui loin sans faut
pour ma part il n'était pas question d'aller travailler à Paris .
et je m'organisais comme je voulais , par exemple je faisais (dejà) la semaine en 4j du lundi au jeudi soir ...

J'ai été pendant 5 ans en télétravail, avant même le covid. En parti à l'hôpital, puis en parti chez moi, et en très grande parti sur mon voilier.
Ce qui me limitait était l'accès au réseau. A l'hosto, pas de souci (Rénater), à la maison non plus, mais sur le bateau et à l'étranger je n'avais que la 4G. J'ai eu et j'ai encore 2 ou 3 abonnements pour cumuler assez de Go.
Cela n'a pas changé beaucoup ma façon de travailler, puisque même en "présentiel", je travaillais déjà beaucoup la nuit ou le week-end.
Aujourd'hui, je continue de travailler, en service réduit, et toujours 100% en télétravail chez moi l'hiver, sur le bateau pendant 6 mois d'été.
=> Il faut être très autonome, diriger ou coordonner les autres plutôt qu'être soi-même encadré, avoir la confiance de la hiérarchie (donc avoir des résultats), ne pas avoir besoin de "potos" de travail pour boire un café ou discuter.

Intéressant ce topic !
Je fais du teletravail entre avril et septembre en méditérannée.
Moi, informaticien et electronique marine. Elle consultante medico sociaux.
Ma femme à 70% en visio conference avec une centaine d’élèves à distance et quelques 200 élèves supplémentaires ou elle corrige leur devoir en Cloud (20% de son temps) et 10% en présentiel qu'elle essai de caser entre octobre et mars.

Je ne compte mes heures, je ne fais pas 35hrs ni 39hrs par contre je m'organise différemment, quand c'est mauvais temps je bosse sans compter les heures en semaine et weekend puis quand il fait beau temps pour naviguer je navigue dans la mesure du possible.
Il est vrai que juillet et aout je ne vais pas m'aventurer dans des zones a fort concentration de plaisanciers afin d'assurer quand meme une dispo proche de la civilisation (en marina/port).

J'ai adapté une cabine en atelier/working pour pouvoir être au téléphone sans que cela dérange madame installé dans le carré en visio. Puis j'ai réglé le modem pour certaines priorités de flux internet.
Le télétravail c'est avant tout un esprit d'entreprendre et s’ auto-responsabilisé ce qui devient difficile pour beaucoup dans le système Francais aujourd'hui...
Tu dépens en effet de la météo mais surtout du signal internet pour nous en visio conférence quotidiennement.
Certaines marinas en arrive même a ouvrir des salons de co working pour plaisanciers mais propose du wifi déplorable avec des prestataire tiers au abonnés absent...
Je n'arrive pas a travailler en navigation, j'ai le mal de mer si je me focus trop sur l’écran dans le carré sur mon monocoque. Sur catamaran c'est différent, plus de confort je trouve.
Autre point important, l'autonomie énergétique qu'il faut bien surveiller car mon ordinateur de travail, "transportable" consomme beaucoup !

Autre point important, mes clients savent que j'ai un bateau et que je navigue donc sont compréhensible si je leur dis que je les rappel plus tard car la je suis occupé...

Par contre j'ai un gros cout opérateur internet pour etre constament disponible en cas d'urgence Budget 200€/mois entre Orange, SFR, Bouygues, Free ou Inreach.

Le covid a permis a beaucoup d'entreprise d'ouvrir le télétravail ponctuel, c'est déjà un exploit !

Voici une petite vidéo qui parle de teletravail :

et puis repondre aux questions des internautes de H1O c'est aussi du teletravail ..

Il y a aussi des intermédiaires, où l'agenda est aménagé de façon opportuniste pour bosser tantôt du bureau, tantôt de la maison, tantôt du bateau.

Je suis DG, et j'apprécie de temps en temps (comme par hasard aux beaux jours), de m'aménager une journée allégée en réunions et autres échanges pour me consacrer à des sujets qui se prêtent à avoir les pieds nus sur le bateau, au mouillage à 2 brasses du port (relecture de contrat ou d'appel d'offre, fignoler une présentation par ex)

De la même façon, c'est si c'est une journée totalement en visio (étranger), j'ai tendance à rester à la maison, et à en profiter pour aller chercher les enfants à l'école...

Et le reste du temps au bureau

Le télétravail maintenant généralisé ne convient pas à tout le monde. Car ça peut être difficile pour certains. Comme être distrait, faire autre chose dans la journée que travailler, trop de tentations... D'où peut-être cette idée de plus d'heures mais moins productives.

Avant que ce soit la mode, je pouvais constater deux choses : plus d'heures effectives, mais des heures au contraire bien plus productives.

Maintenant pour la vraie question de fond peut-on télétravailler sur un voilier : oui bien sûr. Mais si on peut travailler pendant une traversée tranquille, on est coupé du téléphone et internet. Ce qui est à prendre en compte. Penser aux impératifs et plannings à tenir justement : 6 jours de vent fort et mer déchainée on ne travaille plus du tout durant la traversée...

Télétravailler au mouillage c'est bien sûr le grand confort. Perdre du temps pour regarder la météo et envisager de changer de coté d'un cap je ne comprend pas la réflexion. On ne travaille pas 24 heures sur 24. On a toujours le temps... Et si je décide de rester au mouillage actuel parce que trop sympa ou trop pratique ou la flemme de lever l'ancre, oui ça peut danser deux jours. Deux jours où il est difficile de se poser devant un ordinateur mais possible de se poser dans une cabine et de penser et réfléchir. Je peux rédiger dans ma tête des rapports que je n'ai plus qu'ensuite à taper rapidement une fois la mer calmée, ou trouver des solutions techniques auxquelles je n'avais pas pensé avant. On travaille juste différemment.

Je ne vois aucun problème à télétravailler sur un bateau au mouillage. Et peut être même finalement moins de distractions que si on télétravail dans son appartement.

En traversée longue il faut pouvoir être indisponible pour l'employeur ce qui ne correspond pas à tous les postes. Le téléphone satellite est une très bonne solution pour rester joignable, très bien pour usage vocal ou SMS. Par contre l'usage données ne pas y compter. Très lent et très cher, à moins que tu sois irremplaçable et que ton employeur soit prêt à dépenser une fortune pour un bon débit. Mais réellement une fortune.

Tu parles aussi de personnes à leur compte. Là je ne suis plus du tout. Genre profession libérale ou auto entrepreneur ???? Sans salariés ? Ça me semble bizarre. Il y a toute une partie de relations commerciales, de relations comptables et fiscales aussi, qu'il ne faut pas perdre de vue. Je ne vois pas non plus ce que viennent faire là l'idée de facturer au prix fort. Petit boulot, petit revenu, petit bateau... Gros chiffre d'affaires : petit bateau, gros bateau, ou très gros bateau peu importe c'est la même problématique.

La bonne question serait est-ce envisageable suivant mon métier, ma façon de travailler actuellement, et les projets que j'ai avec mon bateau.

je trouve que l'on vie coté technique a une époque fabuleuse a nulle autre pareil ,moi ça me fascine .
on est a la barre d'un bateau sur un écran on voit defilé sa position sa vitesse son cap ,sur le m^me écran on voit bougé le petit bateau sur un fond de carte marine ..s'est tout de m^me fabuleux ..
dans la rue on peut telephoné à l'autre bout du monde sans un fils ..envoyé des photos des documents passé commande ...
c'est extraordinaire tout de m^me ..m^me les plus grand dans la science fiction n'avaient pas imaginé celà .
Et quand je voie encore la photocopieuse arrivé au boulot on était tous là autour en admiration ..et c'était tellement nouveau qu'un seul d'entre nous avait le droit de s'en servir pour tout le monde ..un vrai technicien de la photocopie....
moi ça m'émerveille m^me si je suis obsoléte

C'est une solution parmi tant d'autres. Faut quand même que les alignements soient favorables pour que cela fonctionne et a mon avis le taux de réussite n'est pas si fréquent quand on se veut être nomade des mers. A son compte, salarié, youtubeur il y aura toujours cette nécessité de dépendance quasi journalière au type d'activité choisie. Pour moi c'est une chaîne au pied...

En 2008 je m'étais posé la question en pleine reconversion pro. L'importance de faire le bon choix en rapport avec le style de vie que l'on souhaite tout en étant raccord avec ses valeurs et ses idées est un sacré challenge. Il faut en connaitre un rayon sur soi-même de sorte à ce qu'un engagement professionnel tienne dans la durée...et quelque soit la distance pour le coup!

Il y a ceux qui sont capables de faire le taf en fermant les yeux en se disant c'est pour bouffer et l'essentiel est ailleurs. D'autres non...

Je te dis ça car au fond, autre que le télétravail il y a la solution d'avoir un job couteau suisse que tu puisses pratiquer dans pas mal de pays. En mer tu navigues, au mouillage tu profites et qd le besoin se ressent tu bosses, tu gagnes ainsi en liberté! Chacun a son filon, construit ou non sur l'expérience.

Une chose de sûre, à part quelques tutos que je ferai sur une chaine YouTube à venir afin de voir si il est possible de faire un petit revenu de complément, le taf c'est à terre, pour une durée que je définie. En amont même si c'est de gros sacrifices pour atteindre ce style de vie, il y a à la clef une réelle prise en main de son avenir que tu décides et oriente à ta façon car le "pilier" travail te le permet.

Apres certes il y a les aléas...

Dans le cadre d'un futur tour du monde, je lorgne du coté du télétravail avec une certaine envie parce que le fameux job couteau suisse ne m'attire plus pour l'avoir trop pratiqué, ne serait que dans les chantiers navals où j'ai bossé. Mes trois rénovations successives ont accentué la saturation.
Les petits boulots se trouvent très majoritairement dans les ports et sont souvent liés aux autres bateaux: ponçage, peinture, stratification, électricité, voilerie, etc…
Mes poumons ne veulent plus entendre parler des premiers cités.
Est ce les autres cités peuvent suffire à remplir la caisse de bord, je me pose la question, j'ai quelques doutes.
Quant à bosser en dehors du milieu [bateaux occidentaux], là cela se complique franchement: les salaires locaux peuvent être très largement inférieurs aux modèles français.
Tout cela continue d'être un sujet de réflexion pour moi.

Sellerie/voilerie: tant que l'on reste en Europe, il y a sans doute moyen de remplir la caisse bord. Dans les pays non-occidentaux, ça doit se compliquer pas mal. Et là à mon avis il faut s’avérer beaucoup plus polyvalent.
Perso, j'entrevoie la voilerie/sellerie avec une Consew 146RB embarquée (pas sûr que je lui trouve une place…), la soudure TIG pour tous les travaux inox, restent tous les travaux liés aux bateaux (la stratification étant le cœur de mes compétences)
Moteur et électricité arrivant en dernier, là où je me sens moins à l’aise.
Accessoirement, je vendrais bien mes quelques talents de chanteur-guitariste, mais c'est franchement difficile de vendre sa musique, si l'on ne sort pas vraiment du lot…
Quant au télétravail, je ne vois pas pour l’instant ce que je pourrais monnayer donc je vais bien être obligé de laisser cela aux autres.