De Sète à Marseille

Bonjour,
J'envisage d'aller prochainement de Sète à Marseille en solo avec un voilier de 8,80 il parait que cela peut-être délicat aux environs de la Camargue.
Merci pour vos avis et conseils
Daniel

L'équipage
11 mai 2009
11 mai 2009

Donc tu sors ................
......par la passe Ouest (Est est résevé a la marchande) et tu mets cap a l'Est, normalement ça le fait.
:mdr:
Bon plus sérieusement, t'es a Séte?
Prends contact on boit un demi et on cause..........
:alavotre:

11 mai 2009

même pas mal...
tu tires sur l'Espiguette, puis tu suis la ligne de balisage des 10 m

absolument très facile si Eole et Neptune sont avec toi

amicalement

11 mai 200916 juin 2020

BIENVENUE AU CLUB
......par la passe Ouest (Est est résevé a la marchande) et tu mets cap a l'Est, normalement ça le fait.

Bon plus sérieusement, t'es a Séte?
Prends contact on boit un coup de bon rosé et on cause.......... on invitera Rchid
Si tu veux je t'escorte...
Crois pas à ce que te dit Rachid, il a un bateau plus petit que le tiens alors je me demande si son expérience peut te profiter.

11 mai 2009

Je prends note de l'invit.............
Pour le rosé ...............mais on dit pas;
"Crois pas à ce que te dit Rachid"
Mais;
"Crois pas ce qu'y dit Rachid"
...ça veut expliquer la nav et ça cause méme pas francais........pffffftt..........

11 mai 2009

Pas conseillé par fort mistral
Bonjour,

Suivre la ligne des 20m c'est ce que conseillent tous les guides et l'expérience prouve que de naviguer de bouées en bouées n'est pas forcement désagréable pour se repérer.

En revanche il faut absolument éviter l'estuaire du Rohne par fort mistral car la mer est complètement chaotique voire dangereuse ...

Enfin assurer une veille attentive aux alentours de Fos et à l'entrée de la rade de Marseille car il y a pas mal de trafic.

Une fois à Marseille (des places au Frioul mais quasiment pas au Vieux Port) le périmètre de navigation est génial ...

Bon vent et belle balade.

12 mai 2009

je confirme
j'y ai vécu la plus belle peur de ma vie nautique. Le vent accélère à la sortie du Rhône, et les cargos affluent. Je ne ferais plus cette route au-dessus de force 6 annoncé sur la zone. Sinon, navigation sans problème.

12 mai 2009

Au plus prés de la cote Jean............
................bon fait gaffe quand méme, ya du sable qui proméne, va pas te poser non plus!
Tu t'appuies extérieur des bouées ya de l'eau et peu de fetch........

12 mai 2009

JEAN
Mistral + courant du Rhône + un peu plus loin fetch du au golfe de Fos + effet venturi entre cap couronne et coté W du golfe, di tu cumules, si si ça peut arriver, le cocktail est du genre tonique!

12 mai 2009

vu
le lourd, très lourd passé nautique de notre ami Jean je ne suis pas inquiet pour lui, ça devrait le faire les doigts dans le nez

13 mai 2009

D'expérience
C'est un trajet que j'ai "beaucoup" fait, pas de problème pour les bouées par temps calme. Tu peux même naviguer plus près de la côte sauf pour la dernière (Roustan je crois) qu'il faut impérativement laisser babord (en direction de marseille) car c'est ensablé (sortie du Rhône). Sinon, j'ai eu une expérience, une fois, avec un 7 établi, voire un 8, et des rafales à 9 (on exagère toujours) avec mon 8m. Je n'en menais pas large (j'ai même pris le bras de ma copine et je lui ai dit "on va s'en sortir..."). C'téait pas la mer qui posait problème (courte, irrégulière, cassante comme toujours en med), mais le vent qui a vraiment été au plus fort à ce niveau là. Hasard ou bien lié à la situation de Fos ? J'opterais plutôt pour la seconde solution...

12 mai 2009

justement
je compte faire marseille sete la semaine prochaine

avec mistral j'attendrais mais je reste un peu perplexe sur la mer levée par mistral + rhone

il y a peu de fetch et le courant et le vent sont dans le meme sens

clapot d'accord mais mer dangereuse ?

je ne demande qu'à m'instruire, si vous le dites c'est vrai mais comemnt ca s'explique ??

12 mai 2009

Ho Pascal !!!!!!
C'est pas le Horn, quand méme.........

12 mai 2009

alors la
merci pour ton commentaire mais je ne prends jamais les traversées meme modestes à la légère et il y a toujours des phénomenes et particularités locales à prendre en compte

je n 'ai pas de carte nautique sous les yeux masi je retiens le truc de la ligne des 20 metres ou il y a des bouées !

sauf si ca rallonge et que les conditions sont benignes
Merci
jean

11 mai 2009

Comme y dit JP...........
..........
-au GPS (ou tout autre moyen de nav) tu t'appuies sur les bouées (RoustanX2, Farraman, etc...)
-tu fais gaffe aux bateaux autour de FOS et MRS si tu veux dormir un peu c'est avant ou aprés (tiens d'ailleurs au fait solo ou équipage)
-tu vérifie la validité de ton équipement (distance d'un abri) a moins que tu navigue sous un pavillon autre que Francais
-fort vent d'Est vaut mieux éviter, mistral fort au plus prét de la cote pour éviter d'avoir de la mer
-......etc........

11 mai 2009

En solo, c'est écrit
Tu causes le français, mais faut aussi le lire ;-)

11 mai 2009

P'têtre
qu'il est farouchement anti-militariste l'ami Lemrac. J'suis pas fan non plus de payer des canons, c'est bien dangereux pour la santé !

11 mai 2009

Toutes mes confuses Sailortoun............
........cela dit dés qu'on dit qu'y faut payer un canon Lemrac disparait..........
:alavotre:

11 mai 2009

La santé........... genre..................
..............Fleury Mérongis ?
:reflechi:

12 mai 2009

temps estimé ?
je me doute que ça dépend de pas mal de facteurs, mais ça vous prend combien de temps en général pour faire cette balade ?

Ca peut être fait dans la journée ?

Merci,

12 mai 2009

EN MOYENNE
je mets 14h. Sète -&gtFrioul, si il y a du vent, si pétole risée diesel idem!
le canot une dizaine de M. bien toilé

12 mai 2009

Pas de problème pour boire un verre
Rachid, Pascal11 et autres voileux si dans le coin, pas de problème pour boire un verre, je serai à Marseillan Plage pour l'antifouling lundi 18 (si la météo est bonne) mon tél 0606489155.
Amicalement
Daniel

12 mai 2009

le delta du rhone
bonjour
j'ai fait port camargue marseille 6 fois en 2 ans.
dès qu'il y a du vent c'est hyper désagréable. il y a très peu d'eau et la mer brise vite. n'écoute pas ceux qui te disent de tirer sur la bande des dix mètres, parceque si ça se lève avec un bateau de 8.8m bon courage. IMPERATIVEMENT tu vas de bouées en bouées. La règle : plus vite tu passes plus vite tu en sors ! et après la rade de marseille ; le paradis.

12 mai 2009

traversée camargue
je fais la traversée vers le 18 juillet au depart de palavas. effectivement la ligne des 20 metres est recommandée par beaucoup

12 mai 2009

pour mémoire, ne cherchez pas 20 m de fond vers les balises
elles sont sur la ligne des 10 m

amicalement

12 mai 2009

merci, ca se corse !
:-)

12 mai 2009

et n'oubliez pas
si vous etes au large de la cote, les chalutiers de Port de Bouc entre autres, travaillent beaucoup par là.
l'ete passé un voilier contre un chalut.......face a face, pas de veille serieuse et un mat sur le pont.....
Maurice.
PS: ne restez pas trop pres de la cote si le vent et la mer sont au rendez-vous

13 mai 2009

je viens de faire gruissan le Frioul....
25H avec tout temps, dont 8 h de moteur et grosse houle effectivement au large de la camargue, qui m'a fait enfourné le bateau jusqu'à l'ancre sous l'eau, cela a fait un gros Boum!! j'avais pris la ligne directe. Demain AM départ pour Corse par l'E
puis Sardeigne

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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