De quel bateau s'agit-il ?

Bonjour .
Depuis des années ce bateau semble abandonné dans un chantier .
Avant de contacter son proprio ,

quelqu'un pourrait me dire sa marque et son type , SVP ?

Merci d'avance .

L'équipage
10 mai 2012
10 mai 2012

endurance a priori 35 pieds , peut etre un peu plus

10 mai 201210 mai 2012

endurance 44 tres repandu a l'epoque du ferrociment !
non finalement endurance 35 c'est le greement de ketch qui me l'a fait voir plus grand ! :-)

10 mai 201216 juin 2020

bonjour,

Endurance 35. photo jointe de mon ancien bateau :

10 mai 2012

Super ! merci pour votre réactivité .
Avez vous des avis sur ce bateau ?

10 mai 2012

Plan peter Ibolt ?

10 mai 2012

Oui , c'est ce que j'ai trouvé sur le Net .

10 mai 2012

Très belle coque, mais c'est une version en bois apparement, donc méfiance, bien tout contrôler.

11 mai 201211 mai 2012

Non, je dirais version polyester professionnelle. (américaine)
les rainures visibles (régulières et juste salies par l'eau des dalots) étaient intégrées au moule, me semble-t-il.

il y a eu une construction professionelle en france par stratimer un chantier sur le canal du midi !

11 mai 201216 juin 2020

Oui Pierre2, mais pas de rainures sur les coques Stratimer.

Sur le coques américaines seulement !

voir photo

11 mai 2012

pas une bête de course mais chouette bateau pour le voyage, gréement fractionné donc plus facile à manoeuvrer en équipage réduit, je me souviens que le carré vitré avec vue mer tout autour est bien agréable. Mais plutôt un Stratimer qu'un ferro. Il y avait aussi une fabrication polyester par un chantier espagnol de mémoire. Au vu des proportions c'est le 35, pas le 44.

11 mai 2012

vue sur la mer debout seulement malheureusement.

Bateau gîtard par ailleurs

11 mai 2012

Effectivement la coque du bateau en question est rainurée jusqu'à la ligne de flottaison .

11 mai 2012

Je sais que la question est délicate mais à votre avis ( à la louche ) peut on fixer une fourchette de prix de ce bateau dans l'état ( avec peu d'élément je le reconnais ) sachant qu'il est là sans bouger depuis au moins 4 ans ?

Pour affiner , j'irai me renseigner auprès du chantier .

11 mai 2012

les Endurances 35 se négocient entre 18 000 et plus de 60 000 euros, en fonction de leur état, de leur matériau (le ferro n'a pas la cote), de leur équipement..

11 mai 2012

Pour te donner une indication… un endurance 40 s'est vendu l'an dernier 17000 € en Martinique… et un 35 s'est vendu dans les 25000€, en bon état tous les 2, coque polyester pour le 35 et ferro (pro) pour le 40…

11 mai 2012

Woops, pas facile ! je commencerais par vérifier l'origine exacte, type de fabrication, bois ferro ou polyester, quel chantier, quelle année, ensuite regarder la cote par rapport aux annonces pour des modèles similaires, mais si le bateau a été immobilisé depuis des années, l'incidence de la remise en état, du nombre d'équipements restant utilisables par rapport à ceux à remplacer sur le prix "normal" peut être très lourde ! L'avis d'un expert maritime paraît indispensable si tu ne veux pas te fourvoyer... (pour qqs centaines d'euros ça vaut le coup)

11 mai 201211 mai 2012

bonjour,

dans le cas d'une coque à virures imitant de faux bordés, il s'agit d'une construction espagnole polyester réalisée par le chantier Belliure à Calpe
Ce modèle se distingue du plan original par une voute légèrement plus haute, un

gréement plus court, et est reconnaissable par les enflêchures dan les haubans, ainsi qu'un nid de pie sur le grand mât.

en fait c'est le chantier belliure qui a construit le plus d'endurance et pendant le plus longtemps ,il y avait meme un 30 pieds tres joli !

11 mai 2012

Je ne vois pas comment on pourrait estimer un voilier à partir de deux photos.

11 mai 2012

Effectivement , celui ci a bien le " nid de poule " .
Merci en tout cas pour vos estimations .

11 mai 2012

euh... "nid de pie" :heu:

11 mai 2012

les endurances étaient construits également en espagne par Belliure (très belle qualité et prix en conséquence ) les coques sont rainurées comme sur les bateaux construits aux US.

Il y eu a également construits en acier .

17 oct. 2013

Ce voilier est-il toujours à l'abandon ?

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022