de port bouc au cap d'agde en janvier

En clair ca confirme que je vais bien me geler!!!
En ce qui concerne la meteo y a t il un site vraiment prescit ?

Selon le vent ou le moteur que tu as sur le bateau...il y a environ 70 milles
En tirant direct je dirai à peu près 15h à 5 kts.

comme le dit Pascal , prendre la météo et bien se couvrir.
en une seule étape ,(66 miles environ) c'est un peu juste.
en deux étapes c'est faisable ,
Martigues - le gros du roi ...44 miles
le gros du roi - cap d'agde..31 miles
tout dépend si tu le fais au moteur (puissance ???) ou à la voile
perso je sors souvent en ce moment avec mon 12 metres autour de la Corse, avec un petit chauffage pour la nuit , c'est superbe.

De port de Bouc au Cap d'Agde = 70 milles donc t'es pas arrivé.

Pour préparer ta nav de chez toi je te conseille Open Sea Map si tu n'as pas Opencpn.

Open Sea Map permet de présenter de manière utile et agréable des informations nautiques et touristiques susceptibles d'intérésser les plaisanciers :www.openseamap.org[...]dex.php - dans le menu de gauche : carte plein écran
- se mettre en plein écran
- naviguer en cliquant/déplaçant la carte en laissant le clic appuyé et en déplaçant la carte
- le zoom est à gauche ou à la roulette de la souris
- pour planifier un parcours : menu Tools/Trop planner et ensuite il n'y a plus qu'à insérer les Waypoints directement sur la carte
- on peut continuer à cliquer/déplacer la carte en laissant le clic appuyé et en déplaçant la carte
- il y a également la possibilité d'enregistrer des cartes pour les ré-utiliser par exemple dans OpenCPN. Pour cela dézoomer afin de visualiser une très grande zone, selectionner menu Tools/Download Charts, cliquer sur la carte convoitée qui se mettra en bleu, choisir le format d'enregistrement dans la boite de dialogue de gauche (KAP pour OpenCPN) et cliquer sur Download.

Merci pour toutes vos infos, je suis très content de trouver les reponses à mes questions, bonne soirée à tous.
Fred

www.wofrance.fr[...]/marine

Bonjour,

J'ai fait le même trajet (Port St Louis -> Cap d'Agde) en hiver
La météo n'annoçait rien de bien mèchant, départ au moteur de PSL à 9h, arrêt du moteur vers Roustant puis le vent d'Est est monté progressivement, nous avons continué avec 2 ris et le génois à 50%. Nous n'avons pas osé relacher aux saintes, je cale 2m et ça déferlait pas mal. Nous sommes resté à hauteur des balancelles où le courant d'est est favorable.
Nous avons continué jusqu'à la Grande Motte où nous sommes arrivé à la nuit
Le lendemain nous sommes repartis vesr 10h et entre Frontignan et Sète une brume épaisse (de la barre on voyait à peine l'étrave) nous est tombé dessus.
Nous avons réussi à trouver l'entrée du port en longeant la digue (pas de GPS)et aprés un bon repas à la société nautique, nous sommes repartis sous un beau soleil vers le Cap sans autres difficulté
Les leçons que j'en tire:
- le temps peut changer trés vite
- par fort vent de SE l'entrée des Saintes peut être perilleuse
- en hiver les journées sont trés courtes, si c'est couvert à 5h il fait nuit
- bien se protéger du froid surtout les mains et la tête, le premier jour nous avons été obligé de barrer tout le temps
- et l'utilité d'un équipier dans la brume qui posté à l'étrave a pu apercevoir les difficultés avant qu'il ne soit trop tard.

je rajouterais aussi, de réviser un peu l état du bateau avant de partir
quelques ronds dans l eau pour tester
moteur et voiles

si tu as besoin d'un équipier que tu fasse en direct ou en passant par port camargue (pas le grau du roi), fais moi signe

Bonsoir copo...
La peur n'évite pas le danger, et à lire ton post je pense que tu devrais te rassurer en te trouvant un "équipier"... la météo est fiable sur 2 jours (même et je dirais presque surtout en hiver !) Surtout des vêtements chauds et comme l'a écrit AL15000 tu devras être équipé en + de 6 miles (d'un abri)... Elle est longue la Camargue !
Bon vent !

Bonsoir tout le monde avant tout merci pour tous les messages, en ce qui concerne le bateau je vais naviguer une journée avant le depart histoire de prendre mon petit cadeau en main, ensuite je part avec le père d'un pote qui est skipper à temps perdu, on devrais partir dans les 15 premiers jours de janvier, et en ce qui concerne le pret d'une survie ce serai vraiment cool elpeyo moi je suis artisan menuisier ébéniste donc le trocs de services j'adore cà.

Bonjour
Par la mer, en hiver, ça peut être facile et super, comme très dur et dangereux.
Le premier point est bien sûr, de respecter la cardinale sud Roustan...
Si le NW est trop fort, toujours possible de revenir dans le golfe de Fos, si c'est du SE qui monte, la côte et les entrées de port sont à éviter, mais le golfe de Beauduc est un super abri, ainsi que la baie d' Aigues-Morte.
Sinon, il y a le canal du Rhône à Sète, que l'on peut rejoindre depuis Port de Bouc.
Alain

Merci pour vos messages et toutes vos infos.
Fred

les bouées des zones de baignade oui les autres non heureusement

j'aime bien les hiverrnales sur l'océan méditerranéen, le vent est plus régulier et avec des damart ça va

Entre 8 et 13... vraiment froid. :-D
Ici, en haut de -20 on ne parle pas de froid. ;-)

Mais cette semaine la météo joue à saute mouton: 1C avec pluie verglassante aujourd'hui, retour à la normale à -25C pour le WE.

Pour les bouées... Je parlais bien des aides à la navigation, on les retire sinon c'est la glace qui va les retirer. Pas le choix, elles ne résisteront pas à l'hiver.

Ouai!!! le fameux facteur vent...
Chez moi ça permet au chaîne téléde faire un plus gros sprctacle en affirmant qu'il va faire -60 avec le vent. Pourtant, au mercure ce n'est que -25 ou -30.

Anyway... L'hiver, c'est en auto qu'on roule sur nos lacs. :-p

sans doute, mais il faut bien débuter aussi un jour à la navigation hivernale..

c'est surtout un débutant qui a un voyage de 70 miles a faire mais en compagnie d'un ami skipper, alors, je ne vois pas trop son problème

salut copo
à moins d'un gros coup de mistral, tu ne prends aucun risque pour faire 70 miles le long des cotes.
n'écoutes pas les pessimistes, tu ne pars pas pour une transat, les prévisions météo sont très fiables à 48 heures.
perso, j'ai pris livraison de mon voilier(d'occas), un 12 metres, en octobre à Bastia
je ne l'avais jamais piloté , et je me suis régalé pour l'emmener jusqu'a Ajaccio en passant par le cap corse le jour ou florence arthaud est passée par dessus bord.
j'étais un peu stressé avant le depart, puis tout s'est bien passé, y compris l'accostage.
tu vas prendre un réel plaisir

Merci les gars!!!
Bonnes fêtes à tous!!!

Comme dit JeanL, laisse toutes les cardinales au nord, ne passe pas entre elles et la cote ( FAraman, Clemençon,beauduc,et après les stes Marie, attention aussi a Espiguette (,passer au sud!) Tu seras tarnquille !

ok merci!

Et non bateau toujours à martigues, météo trop dangereuse surtout au large de la camargue donc pas de risques inutile.
Merci de prendre des nouvelles.
Fred

salut, je te confirme, on a fait le trajet golfe de fos/sanary entre noel et jour de l'an, et on a eu une toute petite fenêtre météo entre deux tempêtes pour faire marseille/sanary.

et dans cette fenêtre (la veille 8/9, le lendemain pire, la mer est resté bien grosse...
donc tu as bien fait de rester à quai, le trajet entre la camargue et le golf par fort vent/mer ET courant est bien compliqué.

avec le même bateau (un samourai), on avait fait le chemin inverse (agde/golfe de fos), par les canaux en janvier, et c'était très beau.

peut être une bonne solution?

laurent

Salut à tous je prends la mer samedi,comme la méteo est logiquement tranquille on passera un week end zen!!!

bonsoir, je ne veux certainement pas de porter la poisse mais regarde bien la météo juste avant de partir car pour l'instant Météo Consult pour dimanche il est annoncé du force 6 d'E à SE. Maintenant tu peux te dire que tu auras le vent portant.
Prépare toi pour samedi mais attends le dernier bulletin météo du cross pour partir.
Gilles

Tu es sur le quai, donc. J'y étais avant (30), maintenant luna 29 , tu passes obligaroirement devant mon bateau en arrivant ! ( Ocean's Songs) bonne nav,

Ta place sera attribuée plus vite si tu es actif, que tu sors et participes à la vie des clubs et du port. Il y a tellement de personnes en attente dans différents ports, sur plusieurs listes, que les délais semblent interminables. Puis tu verras que ça avance, qu'en prenant des nouvelles de temps en temps, en passant dire bonjour ou en étant manifestement actif, de cinq ans tu passeras à deux.
Enfin, je te le souhaite. Mais ça marche comme ça !
Berges des fleuves du coin : attention aux visites indésirables..
..
Je visite ton profil et vois que ma réponse n'est pas très adaptée !
Mais l'avantage d'être quand même un peu de la partie : quelques courriers et coup de fil au pros du coin, chantiers (allemand par exple au grau d'agde) devraient te renseigner.
bonne recherche
Pierre

@ bleu marine, j'ai fait comme le dit elpeyo mais j'ai aussi bénéficié de deux facteurs : construction de nouveaux pontons et surtout j'avais acheté mon bateau neuf, avec place de chantier en attendant. Quand je suis passé a la capitainerie en septembre 2010, j'en avais encore pour deux ans minimum mais j'ai eu la bonne surprise de recevoir mon contrat deux mois plus tard ! Bien qu'habitant à 1000 km de mon bateau, j'essaie d'y aller et de sortir le plus souvent possible entre mars et novembre.

bonsoir, je sais que mon ancien bateau a été revendu sans la place. Il était dans l'avant port au n° 2 dans l'angle du quai .... maintenant je suppose que le port a dû y remettre un bateau. A voir le bateau s'appelait pendruig
Gilles

Les embruns à -2C c'est pas chaud.;-)

Chez moi, on a l'habitude de sortir les bateaux de l'eau à la mi-octobre, avant que tout gèle.

Je me souviens d'une année où le "congélateur hivernal" c'était formé plus tôt qu'à l'habitude.

Quand j'ai quitté le mouillage pour me rendre à la marina pour la sortie de l'eau, le bateau était recouvert d'environ 6 pouces (15 cm) de neige et d'une mince pellicule de glace, impossible de tenir debout sans risquer de se ramasser à la flotte.

Pas question de faire route à voile dans ces conditions, beaucoup trop dangereux, je me suis rendu à la marina à moteur.

Plus au sud, dans le Maine, chez nos amis américains, l'hiver est un peu plus doux et plusieurs bateaux hivernent à l'eau. Cependant, je n'ai jamais vu ces bateaux sortir en mer pendant l'hiver, leur saison de navigation est sensiblement la même que chez moi (15 mai à 15 octobre).

Bravo Fred !
tes premières impressions sur ton nouveau bateau un peu plus tard ?

:reflechi:

Salut et bravo au nouveau cap agathois
j'ai fait la moitié de ton trajet pour ramener "Paréo" un dufour 2800
de Port Camargue au cap fin décembre. Tu peux voir les vidéos sur dans la rubrique "Vidéos"
Bonne vague et à bientôt sur le Cap - emplacement "Phénicien" (zone Technique) N1/30

Alors pour mes impressions sur le first 25, bateau qui glisse super bien,on a fait des pointe à huit noeuds que ce soit au portant ou au prés, super leger à barrer, je suis super contant de mon achat, les voiles sont super nickel,vivement la prochaine sortie!!!
Fred

je crois que cette été il va y avoir des apéros d’enfer au cap je suis normalement canal 097
bien content Copo que tu sois arrivé au cap sans problème un F25 sa marche bien
:bravo: :bravo: :bravo: :alavotre:

40 Noeuds de vent réel c'est énorme ! Tu es sûr que ce n'est pas plutôt ton vent apparent? Si tu retranches ton vent vitesse ça ne fait plus que 32 Noeuds, ce qui me paraît plus plausible. J'étais dehors samedi et les vaches ne volaient quand même pas à l'horizontale.