De l’intérêt d'un foc sur étai largable (en complément d'un génois sur enrouleur)

Ce n'est pas seulement une précaution mais aussi un meilleur cap au près par rapport au génois enroulé.

tu as envoyé ton foc sur une drisse repris sur un point d’amure?

J'ai un solent sur étais largable mais je ne l'utilise presque plus depuis que j'ai changé de génois.

Les bateaux années 70 et début des années 80 ont souvent des gréements en tête et grands génois.

Or j'ai pris le risque pour mon nouveau génois de largement le diminuer en surface. Plus précisément je suis passé de 130% à 110% du triangle avant.

J'ai serré les fesses en faisant ça car j'ai vraiment cru que j'allais perdre en vitesse au travers par vent faible.

Les conseils donné par les "sachants" m'ont assuré que je n'allais rien perdre en vitesse et qu'en prenant un tissu et coupe un peu plus technique j'allais même gagner en vitesse et en cap au près.
Mon bateau est un vieux one tonner donc assez pointu, si j'avais perdu 0.2 noeuds dans les polaires à cause de cette diminution de surface de génois j'en aurais fait une maladie. Mon truc pervers quand je navigue en Bretagne nord, Manche etc. et d'à partir de 20 noeuds de vent prendre une victime au hasard qui va +/- dans la même direction que moi, passer dans son sillage, virer de bord et le suivre pour le dépasser en cap et en vitesse, puis je passe à un autre jusqu'à épuisement du stock de voiliers disponibles....

C'étais beau en "théorie" mais j'avais du mal à y croire.

Et bien ils avaient 100% raison.

Je m'explique.

1/ par vent faible ton grand génois 150% ne te fera pas aller plus vite car le tissus sera trop lourd.

2/ par vent fort on est tous d'accord ton grand génois avec une bonne grosse mousse de rattrapage de creux au guidant te fera un bon gros rouleau qui te fera un profil assez dégueu au près mais il se passe qu'un génois plus petit SANS bande de mousse de rattrapage de creux aura encore un profil vraiment encore correct même partiellement enroulé. Normal il est plus petit. En plus comme il est plus petit la bande de rattrapage de creux en mousse au guindant n'est pas nécessaire.

3/ dans mon bassin de nav. (manche) le vent apparent change de manière massive (courants) dans la même après-midi et même dans des zones sans courant (Med) si tu passes du près au portant, le vent apparent changera facilement de 10 noeuds en force. Donc ton solent sur étais largable quand tu abbas devient en un coup trop petit et il faut affaler et redérouler le génois. Tout cela par définition par vent fort. Le solent sur étais largable à un gros soucis de modularité.

Donc un étais largable oui pourquoi pas mais plutôt si on envisage des longues croisières avec des bords trés longs dans des vents forts stabilisés (traversée vers les Acores etc.) dans les autres cas oui on est trés content quand il est déjà en place (mon cas). Par contre si il faut en placer un, et si le génois existant est vieux, bien réfléchir à l'opportunité de changer son grand génois dacron "de base" et coupe droite par un génois plus petit d'un tissu plus technique et coupe triradiale SANS bande de mousse de rattrapage de creux afin de diminuer le volume de la voile partiellement enroulé. Depuis que j'ai ce génois "miracle" je n'ai plus jamais sorti mon solent sur étais largable.
Le soucis de performances par vent léger se règle par un gennaker sur emmagasineur et pas par un génois 150% en gros dacron.

Cependant si tu persistes dans l'idée d'un solent sur étais largable prévois le au moins avec une bande de ris.

Pour indiquation, cet été j'ai utilisé mon génois sur enrouleur jusqu'à 32 noeuds de vent apparent, à cette force de vent le bateau est toujours à sa bonne vitesse "cible" de près (6,7 noeuds +/-) et le cap toujours absolument excellent (se constate en vérifiant le cap après virement bien entendu). Un solent sur étais largable n'aurait rien changé à l'affaire sauf de m'être trempé à l'avant pour l'installer. Le coup d'installer son étais largable au port je n'y crois pas trop. En nav. cotiêre les conditions sont extraordinairement variables et faire ça donne 50% de chance de perdre son temps et 80% (?!...ça donne une idée ;-)) de chance de ne pas avoir exactement la voile du temps une fois dehors et en conditions réelles.
Par contre oui, si on quite Porto pour les Acores avec 3 jours de vent d'ouest force 6 annoncé alors carrément oui pour le solent sur étais largable. Pour quoi user le matos (GSE) dans de telles conditions.
Ou évidement en back-up si panne d'enrouleur comme ça a été ton cas.

Voila et bonne soirée.

très intéressant
sur je gibsea31 je suis actuellement avec un génois grand recouvrement et était tenté d essayer avec un grand foc sur enrouleur ce qui je pensé serait plus équilibrer par vent de 25/30 n

Bonsoir,

j' ai un bateau plutôt peu toilé et raide à la toile pour sa taille, mais quand je vois le nombre de miles que j' ai fait avec la GV arrisée au 3 ème ris, cet hiver, j' en rajoute un 4 ème.

Evidemment, c' est une question de programme, et si je me contentais de naviguer avec maximum 25 nds de vent, je me contenterai d' une GV à 2 ris.

Gorlann