De l'eau (douce) dans les fonds

Bonjour,
La présence d'eau douce dans les fonds peut avoir plusieurs causes :
- Fuite du liquide de refroidissement du moteur si tu as un circuit fermé. (le goût n'est pas le même). Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
- Eau de pluie. Vérifier les fuites lors de fortes pluies.
- Fuite du réservoir d'eau douce. Il faut tracker les fuites possibles avec du Sopalin ou du PQ aux endroits stratégiques
- Condensation normale du aux différences de températures
- un peu de toutes ces causes.

A+

Thierry

oups! je m'a trompé !

Ce n'est pas du liquide de refroidissement. Mais je vais tout de même vérifier le niveau !
En volume, je dirai 10 seaux d'eau. J'ai utilisé la pompe de cale donc c'est approximatif. C'était quasiment au niveau des varangues.
Ce qui est bizarre, c'est qu'il n'y a de l'eau que dans les fonds. Pas de fuite repérée dans le carré ou dans les cabines.
Pour la condensation, j'avais mis 3 déshumidificateurs. Leur réservoir était plein. Ils ont même débordé.

Voila peut-être l'origine, car si tes déshumidificateurs on débordé, cela s'est répandu dans les fonds.
Yann

l'eau qui est produite par les déshumidificateurs n'est pas un peu salée?

10 seaux c'est beaucoup.
Dans mon bateau, une fois tous les 2 ans environ après la fin de l'hiver, je dois sortir de l'eau douce provenant de la condensation qui dégouline vers le point bas de la coque et qui se retrouve presque prisonnière dans le contremoule des varangues (creuses).
Je l'ai fais il y a 15 jours et j'ai sorti presque 5 l à l'aide d'une pompe de vidange à dépression

entre la condensation qui dégouline le long de la coque, des entrées d'eau par le pont....etc.... plusieurs seaux, sur plusieurs mois, ce n'est pas anormal en quantité, si l'hiver a été tres humide...

Merci pour ces pistes
@csb Ce n'est pas un mat traversant mais effectivement j'ai pensé à des pbs de passe-coque au niveau du mat.
@Duduche Je n'ai pas pu y aller pendant l'hiver. C'est vrai que je n'ai pas vérifié directement les réservoirs. Je me suis contenté d'ouvrir le robinet de l’évier et de le laisser ouvert.
J'ai nettoyé le pont au jet, pas de fuite des hublots (bien fermés cette fois - voir mon précédent fil !)
@brufan Je me suis aperçu que j'avais aussi des varangues creuses. Une fois vidé les fonds, je voyais l'eau revenir (en petite quantité). Elle venait de ces varangues creuses.

Bonjour

Baille à mouillage oui et
Idem aux alentours des coffres (fermés bien sur)
Voir si les tubes de prises d'air caisson moteur ne sont pas desemboutis
Voir le Groupe securite du chauffe eau resté blocqué si tu as refait le plein et mis en pression

plusieurs seaux, c'est énorme !
ça serait pas plutôt un raccord ou la pompe à eau ou une sortie de réservoir qui a lâché, voire un réservoir fendu ?

c est des piscines vos bateaux.....

Sans doute pas de rapport avec la fuite, mais vider les réservoirs l'hiver ne suffit pas, il faut aussi vider le groupe d'eau (sur le mien déclipser les tuyaux d'arrivée et départ), pour éviter les pb de gel.
Vérifier les vis des rails de fargue, la présence du cache sur l'emplacement de la barre de secours, le capot de la pompe manuelle extérieure ?

Sur mon Bavaria acheté neuf, j'ai du refaire l'étancheité de tous les hublots coques, les 4 rails de fargue également. Le tout a été refait au sika. Voir aussi les passe-coque de la jupe arriere.

Bonjour,

Avez vous vérifier le douche cockpit? Cela m'est arrivé, le pommeau défectueux gouttait dans le coqueron et l'eau transitait jusqu'au puisard via le contre moule....

C'est souvent le capuchon qui n'est pas étanche

Voir aussi du côté des capots de coffres : le bateau calé au sec peut avoir une inclinaison sur l'avant ou l'arrière favorisant les entrées d'eau en particulier par le bas de la porte si le bateau pique un peu du nez.

J'ai eu le même problème avec des locataires qui avaient laissé ouvert le robinet de la douche de jupe: goutte à goutte du pommeau de douche dans le coqueron arrière puis vers le puisard. Avec l'eau qui s'était stockée derrière et à l'intérieur des varangues et des lisses, j'en ai eu pour un mois à tout sécher.
La bonne solution que j'applique depuis l'origine sur mon 5° bateau, c'est un déshydrateur électrique recrachant l'eau dans l'évier, 365 jours par an... Le bateau a maintenant 13 ans sans aucune trace de moisissure et avec des vernis restés impeccables. un vrai changement.

Premier retour.
J'ai navigué pendant 10 jours.
Le premier jour, de l'eau s'est écoulé d'un spot au plafond au-dessus de la table à carte !!
Je suppose donc que je dois avoir de l'eau qui s'infiltre au niveau du pont.
Je n'ai pas détecté d'où. La dorade ou bien peut-être en pied de mat !
Au bout de 10 jours quasiment sans pluie, quelques litres dans les fonds. Condensation ?
@Papaet : comment est le cache sur l'emplacement de la barre de secours? Il me semble que je n'en ai pas

Les fixations des rails du capot de descente sont a surveiller aussi

Bonjour Jlr 91

Je vois que nous sommes toujours en recherche de la fuite....
Curieusement le temps se réchauffe et j 'ai de moins en moins d'eau
je crois que c'est vraiment la condensation surtout que le contre-moule
de la (salle de bain...)communique avec le contre-moule du bas de la coque. Je vais faire une analyse d'eau si il y a très peu de minéraux alors si oui c'est de la condensation.

Le Moko

Deux

Moi et Madame va savoir qui transpire le plus.... :-D :-D :-D

Le Moko

PQ scotchés en bandes aux endroits suspects avec traces de stabilo (meme en sechées une semaine après on voit les traces avec l'encre qui a coulé

Bonjour à tous

Je reviens du bateau il est resté une semaine "seul"
plus une seul goutte dans les fonds oui oui la température
remonte
Conclusion pour moi c 'est bien de l 'eau de condensation
cela me surprend sur le volume d 'eau

Le Moko

Bavaria fait des pissine maintenant......apres les camping car....

Bonjour

La messe est dite...

Après 5 ou 6 jours re revérification des fonds sec archi-sec
donc pas de fuite belle et bien de la condensation quand il fait un peu
froid.

Le Moko

Je remarque que pour moi un consta0t similaire dans mon réservoir de gasoil en tôle d'alu : tout l'hiver à chaque démarrage je devsis vidanger le bocal décanteur du filtre qui était plein d'eau. Dernièrement, plus une goutte !

Le jet d'eau ne reproduit en rien la pluie qui dégouline sur un bateau
Il y a peu de chance que tu trouve une petite fuite insidieuse. ..
Vécue
Profite plutôt d'une grosse pluie pour t'enferme dans ton bateau et surveille....
Bonne recherche

une analyse est différente pour eau de pluie ou condensation ?

colorant alimentaire dans la vache a eau et enfin trouver la fuite : pompe a pied de l'evier ....

si ça peut aider quelqu'un .

Si ce sont les réservoirs : le plus simple est de mettre du sopalin le long des tuyaux...

Si c'est de la condensation, coller contre la paroi du bateau une feuilles d'alu. Si c'est de la condensation, la face exterieure (celle qui n'est pas contre la paroi) sera humide.

1 homme produit 4 litres par jour de condensation...
L'air à 20degrés peut contenir 20g d'eau par m3...

Merci
Je comprend mieux pourquoi je dois boire beaucoup...
;-) ;-) :-D :-D :acheval:

Le Moko

j'ai pas tout lu mais je vous donne quand meme mon avis qui fra peut etre doublon:
trop plein reservoir
fuite pompe de pression ( pressiostat)
fuite sur les assemblage et divers colliers= il y en a beaucoup
fuites sur les pompes a pied s'il y en a
fissures dans les pieces en plastque a cause du gel( ds hivers passés)
fissures sur les tuyaux du circuit
fuite ballon d'eau chaude
fuite circuit moteur (normalement colorée mais c'est pas si evident)
condensation
fuite evier et lavabo
+ petite voie d'eau qui ne permet pas de "salée" reellement l'eau resultante dans les fonds
.
tout ca a la fois le plus souvent

vérifie que ton tuyau d happement ne sois pas percer....
VECUE

je viens de relire le post initial: les réservoirs avaient été vidés. Ils ont donc été remplis. Le tuyau de l'évent du réservoir avant a pu se déconnecter. Ca m'est arrivé. Je remplis le réservoir maintenant en enfonçant le tuyau de 40 bons centimètres, ou, mieux, si ça ne m'oblige pas à tout mettre en désordre dans la cabine avant, je remplis le réservoir directement par son ouverture sous la couchette avant.

ben moi ,y'a des années au sorti de l'hiver y'a de l'eau et d'autres fois pratiquement rien ! l'été pareil ....
va comprendre ..(2 sceaux max)

Bonjour à tous

Suite feuilleton "eau douce dans les fonds"
Après recherche j' avais isolé le problème autour de mon reservoir d 'eau
avec une conviction sur le joint de la trappe de visite.
J 'ai enfin pris le temps résultat la fuite vient de la sonde de niveau
bague de serrage fendu.

Et un probleme de moins

Le Moko

Sauf entre d eau accidentelle je n ais pas d eau dans les fond de mon bateau.
Autaur du moteur et du sail drive je trouvais un verre d eau.
Depuis que c est neuf il n y a rien.