Cyclone à Mayotte

C'est maintenant, le cyclone passe en plein dessus d'après Windy.
Alerte violette, même les secours sont confinés.

www.lefigaro.fr[...]0241213

Ce matin, sur le tracking du VG, on voit que le Marion Dufresne a quitté La Réunion, cap au Nord : peut-être en route vers Mayotte ?

Oui, et les secours sont bien en route depuis La Réunion, y compris le Marion Dufresne.
L'aéroport sur l'île minuscule de Petite Terre est inutilisable, sauf pour les militaires.

www.linfo.re[...]reunion

A notre niveau ,ce sont les dons qui vont aider les populations et les sauveteurs.
Sur le site de la croix rouge c’est tres simple.

En 1934, il n'y avait pas beaucoup de SUV dans les rues et ça avait été pire au plan météo... mais beaucoup moins d'habitants : 20 000 contre 320 000 aujourd'hui

Il n'y a eu aucune anticipation du risque cyclonique pourtant réel ni des autorités locales, ni des habitants (même ceux qui en avaient les moyens). Je ne comprend pas comment des besoins vitaux comme l'eau, l'élec et les communications peuvent dépendre uniquement d'installations sensibles aux cyclones pourtant courants dans la région. Pour ma part, j'avais investi dans un petit groupe électrogène, un filtre à gravité, plus récemment starlink (que je comptais aussi utiliser sur le bateau 😩). Tout cela pour avoir une petite "indépendance" en cas de gros coup dur. ça ne représente pas une grosse dépense par rapport aux SUV qu'on voit circuler partout. Ma maison a tenu, c'est le point positif.

Aux USA, en Floride, une personne, chez qui j'étais invité, m'avait montré une poche souple en PVC qui se mettait dans la baignoire et était remplie d'eau à chaque annonce d'ouragan : simple et pas cher, à généraliser ?
Je l'ai retrouvée sur Amazon :
www.amazon.com[...]1AXLUX2
35 $ pour 400 l d'eau...

𝐁𝐢𝐥𝐚𝐧 𝐝𝐮 𝐜𝐲𝐜𝐥𝐨𝐧𝐞 𝐂𝐡𝐢𝐝𝐨 : 𝐋𝐚 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐧𝐞 𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐞𝐧 𝐩𝐫𝐞𝐦𝐢𝐞̀𝐫𝐞 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞 𝐟𝐚𝐜𝐞 𝐚̀ 𝐥𝐚 𝐝𝐞𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐚̀ 𝐌𝐚𝐲𝐨𝐭𝐭𝐞 ⛑
Si le port de commerce de Longoni, 𝗽𝗶𝗹𝗶𝗲𝗿 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲́𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗶̂𝗹𝗲, a tenu bon malgré quelques conteneurs envolés et des bâtiments endommagés, la situation est bien plus 𝗰𝗿𝗶𝘁𝗶𝗾𝘂𝗲 à Mamoudzou :
𝗟𝗮 𝗴𝗮𝗿𝗲 𝗺𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲 𝘀’𝗲𝘀𝘁 𝗲𝗳𝗳𝗼𝗻𝗱𝗿𝗲́𝗲, réduisant quasiment à néant 𝗹𝗮 𝗹𝗶𝗮𝗶𝘀𝗼𝗻 𝘃𝗶𝘁𝗮𝗹𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗣𝗲𝘁𝗶𝘁𝗲 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗲 𝗲𝘁 𝗚𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗲, utilisée par 𝟲 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲𝗿𝘀 𝗮𝗻𝗻𝘂𝗲𝗹𝘀.
Sur les cinq barges en service, une seule est opérationnelle, plongeant les autorités dans une inquiétude majeure. Les opérations de relance s’organisent dans l’urgence avec l’arrivée d’experts et de matériel depuis La Réunion pour assurer le retour à la normale.
Face à cette crise, 𝗹𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗻𝗲 𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲 joue un rôle central dans les secours. Le bâtiment de soutien 𝗖𝗵𝗮𝗺𝗽𝗹𝗮𝗶𝗻 a pris la mer avec du matériel vital, tandis que la frégate de surveillance 𝗙𝗹𝗼𝗿𝗲́𝗮𝗹, déroutée, sera la première à atteindre Mayotte.
Le 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗼𝗻 𝗗𝘂𝗳𝗿𝗲𝘀𝗻𝗲, équipé d’un hélicoptère de reconnaissance, et 𝘂𝗻 𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲-𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗖𝗠𝗔 𝗖𝗚𝗠 chargé de vivres et d’eau complètent le dispositif.
Un pont maritime prolongé est envisagé pour subvenir aux besoins de l’île, lourdement éprouvée.
L'intervention rapide et coordonnée des moyens civils et militaires permet de limiter les effets d’une catastrophe où la solidarité nationale s’avère indispensable.