Cumuler long voyage en van et en voilier
Bonjour à tous,
Avez vous des pistes / témoignages d'itinéraires de voyages d'une durée de 6 à 12 mois où on ferait à la fois une partie du voyage en voilier (le dada de mon conjoint qui a un BP voile et sa propre école de voile) et un voyage en van (le van pour le coup c'est plus mon dada à moi ;) )
Question budget, on ne pourra pas s'acheter un bateau et un van mais on n'est pas fermés du tout à faire du bateau stop, ce qui permettrait de cumuler van et bateau.
Merci d'avance pour vos messages !
Sinon, il y a cette solution
y en a qu'ont essayé...
Acheter un van et louer un bateau de temps en temps. Ou bien acheter un bateau et louer un van à certaines escales.
Tout dépend de où on veut aller et du type de voyage souhaité.
De mon goût perso pour le voyage, je préfère le van (éventuellement avec des vélos en plus), plutôt qu’en bateau. Les possibilités sont plus grandes et les rencontres plus nombreuses. Mais les trajets en bateau sont plus sympas.
Voyager avec un cheval dans un van c'est une bonne idée originale.
L'un en bateau l'autre avec son dada
Perso pour avoir fait quelques trips et voyages à vélo, en Europe, asie, usa entre autre ( et en backpack aussi parfois) , et continuant mon entraînement sur mon voilier de 26 pieds sur de plus courtes navigations (et sur lequel je vis par periodes), je trouve que le vélo est le véhicule qui est certainement le plus complémentaire au voilier, pour alterner terre et mer. Et bien sûr un vélo peut être relativement facilement stocké dans un bateau d'autant plus si c'est un vélo pliant . Mon voilier actuel est basé au Japon et j'alterne des virées sur la mer avec des virées à terre , pour le moment dans l'archipel nippon , et peut-être plus loin un peu plus tard . Mais bien sûr à velo/tente/bivouac , il faut se bouger le cul un peu plus qu'en van ou un véhicule motorisé . C'est plus écolo et plus économique aussi . Cela dit chacun son point de vue et ses choix avec son budget
Ça me semble à la fois pas cohérent comme voyage, et sacrément pas pratique, puisque chaque véhicule apporte ses propres contraintes et besoin de maintenance.
Faites un beau voyage en van (dans une région qui s'y prête) et faites un beau voyage en bateau (dans une autre région qui s'y prête), et reposez vous entre les deux
Si l'idée c'est vraiment de cumuler les deux alors le plus pratique serait de faire un tour en europe en van de quelque mois, en descendant au final vers le portugal/gibraltar pour y être en novembre.
De là vous pourrez chercher un embarquement en bateau stop (en couple ça marche bien) (et revendre le van sur place pour pas s'encombrer).
Si vous embarquez pour la route classique continent-canaries-cap vert-transat vous aurez ainsi environ 5 semaines en mer, entrecoupées de 3-5 semaines d'escales.
Et selon la destination de la transat vous pourrez arriver aux antilles (pas pratique pour une itinérance), voire au brésil.
Je pense aussi que le voyage en van est pas terrible: quand on roule, à part voir la carte postale défiler on ne s'imprègne de rien, et les trajets se font d'un point A a B, il y a donc peu de place aux surprises ou découvertes.
En plus ça pollue, ça coûte cher en carburant, et on est rivé au bitume et on visite exactement ce que tout le monde visite.
Avec ce temps de voyage il pourrait être intéressant de prendre de bons sacs à dos, pas beaucoup d'affaires, une tente légère, de bons duvets, des k-way et roule pour viser gibraltar en auto-stop, en partant au début des beaux jours.
Vous serez ainsi certains de ne pas du tout vivre ce que vous imaginez ou plannifiez, et vous vous réserverez ainsi de belles surprises.
En plus comme ça vous serez totalement autonome pour la partie bateau-stop, si vous devez changer de bateau, ou simplement pour poursuivre le voyage à l'issue de la transat.
En tout cas nous on était parti à pieds d'europe, et à l'issue de la transat, covid oblige, on ne pouvait plus continuer à pied. 2 ans plus tard on a fini de retaper le bateau qu'on a achetté avec le reste de notre budget de voyage, et le voyage va ainsi pouvoir reprendre, sur l'eau cette fois.
Avec le recul on a rien calculé, on s'est complètement laissé porter par les évènements, les rencontres et les envies, et pis on est très content comme ça :)
Bon voyage
Hello,
ça me parait également compliqué de faire un mix des deux modes de "voyage"...autant séparer les deux projets.
Commencez par le van, facile à trouver, facile à revendre...on s'était fait 7 mois de crapahutage à travers le sud de la France, puis l'Italie et la Sicile, plus de 5000 bornes parcourues pendant la deuxième vague covid , en 2020-21..donc peu de monde rencontré, pratique pour trouver des spots tranquilles, moins pour les rencontres.
J'ai réussi à "gagner" 1500E sur le van entre l'achat(+aménagements, entretient, et frais de CG) et la revente, le choix du VW T4 avait été judicieux...
L'opération aurait été bien plus hasardeuse avec un bateau...si vraiment vous avez du mal à revendre le van, on trouve partout des stockages abrités et surveillés pour 40/mois, imbattable par rapport au prix d'une marina ou d'un chantier.
Et puis, passer du van au bateau est une vraie amélioration de qualité de vie, contrairement à l'opération inverse...un van, quel que soit son aménagement, reste une grande bagnole...dès que le temps se gâte, on s'y sent vite à l'étroit.
Le seul dénominateur commun entre les deux c'est le voyage, mais indépendamment de cet aspect, la conduite d'un Van n'a rien de particulièrement intéressant, alors que naviguer ne consiste pas seulement à se déplacer; quand on navigue on "fait du bateau", on "fait de la voile" et "conduire un bateau", c'est quand même autre chose que conduire un Van.
Bonjour,
Merci à tous pour vos messages, cela me donne quelques pistes.
Nous allons échanger sur les différentes options avec mon conjoint.
Je ne suis pas vraiment du même avis que ceux qui préfèrent le bateau au van (le mal de mer que j'ai parfois y est Pour quelque chose certainement), mais le voilier a le gros avantage d'être bien plus écolo.
On en parlera avec Monsieur pour se décider.
Bon, que le voilier soit plus écolo, ça se discute...
Mais au delà de cet aspect, voyager en bateau c'est d'abord, selon moi, "faire du bateau", à savoir naviguer et vivre dans un environnement que l'on aime particulièrement, le voyage n'étant qu'accessoire.
A contrario, si le voyage en lui-même devient prédominant et le bateau n'étant qu'accessoire, alors dans ce cas le bateau n'est peut-être pas pas le meilleur moyen de voyager.
Complètement d'accord avec BWV et ceux qui vont dans le même sens que lui. Si c'est le voyage qui vous intéresse, le bateau est le moyen le plus cher, le plus pénible, le plus contraignant qui existe. La mer, ça se mérite, ça s'apprend, si pour vous le bateau est un simple moyen de transport, oubliez tout de suite.
Je rejoins les avis que si la principale motivation est de voyager, de visiter , les rencontres, dans ce cas l'option du van est sûrement la mieux des deux , puisque de mon point de vue si on veut voyager en voilier il faut d'abord et avant tout aimer la voile et la mer ( je dirais facilement à 70 % minimum aimer etre sur l'eau, et 30 % du prétexte de voyager aussi) . L'inconvénient du van de mon point de vue aussi, en plus de la pollution et de la dépendance au pétrole, c'est que bien qu'on puisse visiter pas mal d'endroits variés, si on est en Europe par exemple, difficile d'envisager de faire le tour du monde vu les oceans ;) , à moins d'accepter de payer très cher des cargos et autres transporteurs pour le van , sans oublier les billets d'avion pour les passagers et d'autres frais souvent énormes. Il y a aussi des pays où il est difficile de voyager avec son propre véhicule comme la Chine ou certains pays où les frontières sont carrément fermées aux véhicules étrangers hors de l'Europe . Donc à part l'option d'acheter un véhicule en changeant a chaque fois de continent ( ce que certains pratiquent mais qui est plus ou moins long et compliqué aussi avec sa part de risque) selon moi le van n'est pas vraiment le meilleur moyen de voyager rapidement et à moindre frais un peu partout dans le monde . Dans ce cas-là le sac à dos ou le vélo associé à des transports ,si on est encore en forme minimale , est bien plus souple d'après mon expérience. Pour moi le voilier c'est une autre façon de voyager et même de vivre , qui peut cumuler expérience de vie à bord, navigations courtes ou plus longues pour les traversées, sans être pressé , mais on peut faire le tour. Bref ça ne convient pas à tout le monde et ça fait vite le tri entre les passionnés qui s'accrochent et ceux qui préfèrent jeter l'éponge
Il y a plusieurs années, j'ai des amis qui avait fait un trip de ce style avec un vieux Centurion Wauquiez et un van aménagé par eux sur une base de Ford Transit.
Ils étaient deux couples jeunes et ont ainsi voyagé entre La Rochelle et Toulon en faisant le tour par la mer de la péninsule ibérique via les Baléares.
Ça leur a pris un peu moins d'un an et il échangeaient leurs moyens de transport en fonction des goûts de chaque couple tout au long du périple.
Ils ont adoré.
Sur un trajet de ce style, cela semble possible. Maintenant, sur un plus grand périple avec changement de continent, cela me semble beaucoup plus compliqué à organiser...
Et pourquoi pas un petit dériveur style micro voire moins sur remorque derrière le van ?
Perso avant de naviguer et aussi d'acheter mes deux précédents voiliers, je m'intéressais un peu de temps en temps à la vie en van et au voyage de ce style, mais beaucoup moins passionné quand même que par les voyageurs marins autour du monde (surtout minimalistes). La principale raison est que forcément la voile ça peut faire plus rêver, même si c'est pas aussi facile et j'ai toujours préféré les voyages non motorisés autant que possible, y compris dans mes voyages à vélo , la rando . Donc la voile pour moi ça rejoint ce principe "ethique". Voyager en van de mon point de vue est beaucoup plus simple et facile, accessible à beaucoup de terriens bien sûr, mais la dépendance au pétrole , à la mécanique et les limites géographiques des continents et des routes ne m ont jamais trop fait rêver . Finalement avec l'expansion /mode de la "van life " depuis quelques années y compris depuis le confinement covid , beaucoup de gens ont voulu essayer ce style de vie mobile, et depuis pas mal ont déchanté, pour des raisons prévisibles, entre autres le prix du pétrole qui a grimpé , et qui grimpera certainement de plus en plus, les limitations et les lois pour empêcher les gens de stationner n'importe où , y compris sur des parkings réservés aux vans et camping-car, puisque comme il y a de plus en plus de gens qui font ça, il y a de plus en plus d'abus et surtout la surpopulation et l'effet de troupeau de masse fait qu' il y a de moins en moins de tranquillité, d'espace disponible et de liberté . Donc de plus en plus d'interdictions . Sans parler des obligations d'aménagement VASP et autres. Il suffit de voir pas mal de youtubeurs adeptes de la van life pas mal ont abandonné depuis , en idéalisant un peu trop ce style de vie et avec le coup du carburant et autres ennuis . Bref d'après moi et d'autres la vie en camion , de même que les véhicules motorisés en general, n'ont pas d'avenir durable, y compris les bagnoles d'ailleurs, ce n'est pas viable et durable écologiquement ni techniquement sur une planète avec des ressources limitées et en danger en crise/ réchauffement climatique etc . Mieux vaut revenir à la voile , au vélo , au cheval si nécessaire et se préparer à vivre plus simple . De mon point de vue c'est pas une mauvaise nouvelle , bien au contraire!
